Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Výměna externího granátu za VAZ 2110 může být vážným problémem, pokud nemáte po ruce nějaký speciální nástroj. Z každé nestandardní situace však existuje nestandardní cesta. Jak rychle a snadno změnit granát na VAZ 2110 – v článku.

Obsah článku:

Za prvé, co je to CV joint. Toto je správný název granátového jablka, druhý je lidový kvůli specifickému tvaru dílu. Uvnitř je instalováno 6 ložisek, na kterých se otáčí vnitřní klec. Proto může být točivý moment přenášen na náboj v libovolném úhlu.

Nástroje pro výměnu vnějšího kloubu CV Lada 2110

Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Existuje několik konkrétních nástrojů, bez kterých se neobejdete. Nejprve potřebujete hlavu pro 32, stejně jako obrovskou páku pro odšroubování tohoto granátu.

Dále potřebujete něco jako reverzní kladivo. Hmotnost nákladu je řádově kilogram. Pokud tam není, půjdeme druhou cestou, popíšeme ji níže. Budete také potřebovat zařízení pro demontáž a instalaci svorek nebo kleští nebo jen šroubovák, o tom si povíme o něco později.

Měníme granát na VAZ 2110, aniž bychom odstranili pohon

Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Toto je první, nejkratší cesta, která implikuje přítomnost všech zadaných nástrojů. Všechno je dost jednoduché.

  • Před zvednutím vozu musíte odšroubovat matici granátu. Abychom to udělali, dali jsme asistenta do salonu, musí ze všech sil sešlápnout brzdový pedál, držet volant. Chcete-li po svědomitém utažení odšroubovat granát, potřebujete páku řádově metr, někdy i více. Nit je všude běžná, pravá.
  • Potom odtrhneme šrouby kola, zvedák a kolo odmontujeme.
  • Odšroubujeme dva šrouby 17, které drží kulový kloub, odstraníme drážky ze záběru, posuneme náboj na stranu.
  • Nyní jej odstraňte pomocí zařízení pro demontáž svorek nebo pomocí šroubováku, v závislosti na typu svorky. Nezapomeňte na malou svorku.
  • Nyní zašroubujeme zpětné kladivo se svařenou maticí na granát. Pohon upneme plynovým klíčem tak, aby spočíval na kované páce (šavle). To je nutné, aby nedošlo k vytažení disku z krabice, jinak budete muset jít druhou cestou. Prudkým úderem odtrhneme granát ze slotů.
  • Odstraníme botu, zpravidla granát selže právě proto, že prorazil.

Důležité! V žádném případě byste neměli dávat prašníky, které přicházejí s granátem. Jsou vyrobeny z velmi nekvalitní gumy, která se při sebemenším za studena opálí a praskne. Brzy proto budete muset granát znovu vyměnit.

  • Instalace nového bootování. Děláme to velmi opatrně, nejlépe po umytí slotů. Hlavním problémem je vytrvalý prsten, opatrně přes něj přehoďte kufr šroubovákem.
  • Nyní utáhneme vnitřní svorku, našroubujeme nový granát na kladivo a poté jej nacpeme na místo. Teoreticky to lze provést kladivem přes starou matici, je také možné srazit granát kladivem, ale existuje riziko poškození drážek ze zvyku.
  • Vezmeme tuk na kloubní spoje, obvykle je součástí sady. Stlačíme to v kruhu na koule, odstraníme prašník a otočíme granát naruby.
  • Dále utáhněte svorku.
  • Dáme vše dohromady v opačném pořadí.
  • Je velmi důležité utáhnout matici stejně pevně a nezapomeňte ji utáhnout.

Typy svorek na kufru kloubu CV

Nyní je čas promluvit si o tom, co jsou svorky, jak se s nimi vyrovnat a které svorky pro kloubovou botu CV jsou lepší?

První typ

Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Začněme s nejoblíbenějšími. Toto je takzvaná svorka „Ford“. V poslední době se stále častěji vyskytuje v soupravách od různých výrobců granátů pro VAZ 2110 a další domácí automobily. Mezi jeho výhody nepochybně patří plný konektor, to znamená, že pokud jej náhodou zapomenete předem nasadit, lze to provést kdykoli. Navíc „to nemůže být vyváženo“.

Mezi mínusy samozřejmě patří jeho disponibilita, maximálně dvakrát jej můžete použít. Mnoho lidí si může myslet, že v sadě je vždy nová, s níž se budou nesmírně mýlit. Stává se také, že není. Může se stát cokoliv.

K jeho instalaci budete potřebovat kleště nebo obyčejné kleště na zuby. Prostě to utáhneme rukou, jak to jen půjde, a pak to vymačkáme.

Druhý typ

Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Jedná se o čistokrevné čínské svorky. Jakmile je uvidíte, okamžitě pochopíte, proč je o nich takový názor. Tyto svorky jsou vyrobeny téměř z fólie. Proto jsou utaženy ve dvou zatáčkách. Chcete-li nainstalovat, jednoduše zdůrazněte plast pomocí šroubováku, abyste zabránili zkroucení, poté utáhněte, ohýbejte, ohýbejte antény, odřízněte přebytek.

Mezi výhody patří snadná instalace, kromě šroubováku není potřeba žádný nástroj. Nevýhodou je, stejně jako u předchozí verze, jednorázové použití, protože po instalaci budete muset odříznout další ocas svorky nůžkami.

Třetí typ

Výměna vnějšího kloubu CV za 2110

Třetí typ najdete pouze na granátech pro domácí automobily. Na jedné straně jsou nejpohodlnější, protože jsou mimochodem vyrobeny z tlustého kovu, spíše měkké; instalace trvá asi pět sekund. Lze jej nainstalovat nejméně 10krát, vše závisí na přesnosti. Samozřejmě existuje jedna nevýhoda – to je potřeba speciální svorky, jejíž náklady jsou několikrát vyšší než náklady na výměnu na čerpací stanici. Samozřejmě, pokud plánujete koupit pouze stejné granáty, můžete si koupit nezbytnou věc.

Závěr o výměně vnějšího kloubu CV VAZ 2110

Nyní tedy existuje několik bodů, dokonce i vysvětlení, která vyplývají z textu.

  • Před instalací nezapomeňte CV spojit do granátu. Dokud to nevyjde zpod koulí.
  • Neinstalujte dodaný protiprachový kryt. Nechodí ani 5 000 kilometrů, zvláště v zimě.
  • Nezapomeňte – nezničíte kloub CV, vytlačte ze soupravy celou trubku.
  • Před odstraněním starého granátu se ujistěte, že jsou drážky stejné. Za tímto účelem vložte do náboje nový granát.
  • Ujistěte se, že jsou svorky bezpečně nainstalovány. To je klíč k trvanlivosti dílu. Žádná bota – žádný granát.

Video: výměna vnějšího kloubu CV 2110