Výměna vložek hřídele řadicí páky

Každý nadšenec automobilu ví od chvíle, kdy poprvé nastoupí do automobilu, že rychlosti převodovky jsou řazeny pomocí páky. Pokud je v neutrálu, není zařazený rychlostní stupeň a stroj běží na volnoběh. Pohybem rukojeti v bočním směru řidič zvolí rychlostní stupeň a nastaví jej tak, aby se stroj pohyboval. Při běžícím motoru musíte pohnout rukojetí se sešlápnutým pedálem spojky, jinak by se převodové jednotky převodovky poškodily.

Uzel, který je odpovědný za řízení řazení rychlostních stupňů v převodovce, se skládá z:

Výměna vložek hřídele řadicí páky

  1. páka PP;
  2. jeho rukojeti;
  3. pouzdra;
  4. podpěry páky;
  5. základna převodovky vozidla;
  6. kožené pouzdro;
  7. osa páky;

Rozbití tohoto uzlu se může projevit:

  • chrastící vibrace a zvuky během akcelerace a brzdění automobilu;
  • při obtížném pohybu páky.


Příčinou poruchy mohou být nejčastěji opotřebované díly, když je počet kilometrů automobilu více než 70 000 kilometrů.

Pokud demontujete rozbitou jednotku sami, uvidíte osu páky a dvě plastová pouzdra. Pokud se náprava v těchto pouzdrech volně pohybuje (visí), pak pouzdra přežila svůj věk a žádají o výměnu. Opravy jsme provedli na voze VAZ 2110, postup je obdobný u ostatních modelů tohoto výrobce. A nyní krok za krokem pořadí práce.

Výměna vložek hřídele řadicí páky:

1. Odstraňte obložení podlahy tunelu (horní a dolní část).

Výměna vložek hřídele řadicí páky

2. Hřídel řadicí páky je zajištěna maticí. Je třeba to odvrátit.

3. Zarážka nápravy je připevněna šroubem, musí se odšroubovat zevnitř prostoru pro cestující. Buďte opatrní – pod hlavou tohoto držáku je pružná podložka.

Výměna vložek hřídele řadicí páky

4. Demontujte nápravu zatlačením samotné páky do strany. Náprava je odstraněna společně s dorazem.

5. Odstraňte plastová pouzdra nápravy a distanční pouzdro vysunutím ramene z třmenu závěsu.

6. Pokud jsou pouzdra poškozená nebo opotřebovaná, vyměňte je za nová. Plastové části jsou vyříznuty, ale tak to má být.

7. Kryt zarážky nápravy a kryt držáku zpátečky by měly být pečlivě zkontrolovány, zda nejsou opotřebené nebo poškozené. V tomto případě také vyžadují výměnu v případě zjevného opotřebení. Kryt konzoly je zajištěn dvěma maticemi a jedním šroubem – odšroubujte je, abyste mohli kryt nasadit zpět.

8. Namažte plastová pouzdra hřídele řadicí páky. Poté zpětným vyjmutím shromážděte díly do pracovní jednotky.

Výměna vložek hřídele řadicí páky

9. Při instalaci nápravy převodovky mohou nastat potíže. Abyste tomu zabránili, musíte posunout páčku do strany.

10. K tomu je odstraněna ochranná deska ze spodní části vozu: odšroubujte dvě matice a dva šrouby upevňující reakční tyč.

Když je osa nainstalována, vložte trysku na místo. Poslední věcí je upravit pohon řadicí páky.