Výměna silentbloků za VAZ 2107

Výměna silentbloků za VAZ 2107 a jiná gumová těsnění je poměrně náročný úkol, který může trvat déle než jeden den. Kromě toho je zde zapotřebí speciální nástroj. Více o tom v článku níže.

Obsah článku:

  • Protože tlumiče nebyly vyměněny, je nutné do spodních podpěr vtlačit nová pouzdra.
  • Mnoho majitelů automobilů se považuje za velmi mazané, protože při demontáži pák si pamatují počet podložek, které jsou nainstalovány k nastavení odklonu. Ve skutečnosti je to poněkud naivní názor, protože nebude možné dotáhnout matice stejným způsobem. V takovém případě je správná geometrie kola velmi klamná, což může vést ke ztrátě pneumatik.

    Oprava zadního zavěšení VAZ 2107

    Oprava zadního zavěšení VAZ 2107 se omezuje na výměnu gumových těsnění v tryskových tyčích. Jedná se o velmi, velmi zdlouhavý úkol, který může trvat déle než jeden den, protože šrouby v nich mají tendenci hnít nebo jen rez, pak je třeba je odříznout pomocí brusky, jak již bylo uvedeno výše.

    Nejprve se tedy podívejme, jaký nástroj bychom k tomu mohli potřebovat. Nejprve je to svěrák se sadou trnů pro lisování gumových těsnění. pak pomlčka na 17, 19, nejlépe čepici nebo hlavu, protože síla bude muset být aplikována docela velká.

    Tryskové tyče z mostu se zpravidla odšroubují docela snadno, ale budete si muset pohrávat s tělem. Pokud lze šrouby snadno odšroubovat, můžeme říci, že máte štěstí a neměli byste tuto příležitost zanedbávat. Nezapomeňte věnovat pozornost stavu pouzder, pokud jsou rezavá nebo silně korodují, měla by být vyměněna. Před provedením všech prací se doporučuje most zavěsit, aby se zajistil jeho volný pohyb, ale neměli byste odšroubovat tlumiče, protože pružiny se zcela uvolní, po kterém bude poměrně problematické je namontovat do místo. K tomu budete muset buď přitlačit karoserii dolů, nebo ji naopak zvednout.

    Po demontáži tryskových tyčí můžete pokračovat v vytlačování gumových těsnění. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že se nedoporučuje odstranit veškerý proud trysky najednou, protože most se může vážně odchýlit od své normální polohy, po které bude velmi, velmi obtížné jej umístit. K tělu jsou připevněny 4 aktivní pruty: 2 krátké, 2 dlouhé. Práce se doporučuje provádět ve dvojicích.

    Výměna silentbloků za VAZ 2107

    Vytlačování pryžových těsnění lze velmi usnadnit, pokud jsou předem namočené v mýdlové vodě po dobu 2-3 hodin. Lisování se provádí v opačném pořadí, ale stojí za zmínku, že na internetu často najdete tipy, jak snadněji vtlačit gumičky na místo. Tyto tipy naznačují, že sedadla by měla být mazána motorovým olejem. V žádném případě by se to nemělo dělat, protože guma se rychle opotřebovává pod vlivem motorového oleje, takže taková výměna bude velmi krátkodobá, maximálně dva až tři měsíce. Nejlepší je použít mýdlový roztok.

    V zásadě nejde o nic složitého, pojďme tedy k dalšímu kroku. Jde o výměnu gumových těsnění v zadních tlumičích. K tomu stačí odšroubovat upevňovací šrouby zespodu, může být nutné je také odříznout bruskou a poté odšroubovat horní šrouby. Gumička není vtlačena, skládá se ze dvou částí, které jsou po obou stranách vloženy do držáku na tlumiči.

    Co je škodlivé pro opotřebení gumových těsnění zavěšení VAZ 2107

    Nyní si promluvme o tom, proč se to všechno děje. Když se gumové těsnění opotřebuje, vede to nejen k výskytu cizího hluku během jízdy, ale také ke snížení ovladatelnosti vozu. Nejprve to platí pro všechny gumičky, které jsou určeny k přidržení příčného stabilizátoru, tlumičů nárazů, stejně jako reakčních tyčí a trakce Panhard.

    Když se gumičky opotřebují, mají tyto části volnou vůli, která není ničím kompenzována. Obecně jsou potřebná gumová těsnění, aby se části zavěšení vrátily na místo; tiché bloky jsou živým příkladem takové práce. Dále kov začíná přicházet do styku s kovem, což vede k poškození dílů. Například spodní konzola zadního tlumiče často praskne. Výměna dílů včas pomáhá zabránit dalšímu opotřebení, což znamená výrazně nižší náklady na servis.

    Video: výměna tichých bloků za VAZ 2107