Výměna rozvodového řemene na VAZ 2114

Výměna rozvodového řemene za VAZ 2114 se provádí v jedné fázi; k provádění prací není potřeba prakticky žádné speciální nářadí nebo zdvih.

Obsah článku:

Výměna rozvodového řemene se provádí podle předpisů každých 60 000 kilometrů. Uvažujeme o automobilu s motorem 11183, takže i kdyby řidič tento okamžik usnul, ventily zůstanou nedotčené. To znamená, že je třeba si uvědomit, že ventily na takovém motoru se neohnou, i když se rozbije rozvodový řemen.

Nástroje na výměnu opasku pro Ladu Kalinu

Nejprve musíte zásobit nástroj, jehož přítomnost je volitelná, ale operace bude mnohem rychlejší a jednodušší.

  • Ráčna. Místo toho můžete použít běžnou kliku, ale pak budete určitě muset hledat 12strannou hlavu pro 13. Pokud žádná není, pak budete muset nějak vystoupit, o tom později;
  • Otevřený nebo krabicový klíč pro 10;
  • Nástrčný klíč pro 19 s dlouhým prodloužením, asi jeden metr. Samozřejmě buď knoflík nebo ráčna;
  • Upevňovací zařízení napínací kladky. Dá se koupit, dá se vyrobit, vypadá jako klíč na matici na brusce, pouze vzdálenost mezi „rohy“ je menší;
  • Otevřený klíč pro 17;
  • Klíč je 8, bez ohledu na to, který z nich.


Výměna rozvodového řemene u modelu Lada 2114: popis postupu

Pojďme tedy začít. Nejprve odšroubujeme uzávěr plnicího hrdla, odstraníme plastovou ochranu a otočíme zástrčku na místo. Po vyjmutí čerpadel z něj odstraníme nádržku ostřikovače. Prostě mu bude překážet.

Výměna rozvodového řemene na VAZ 2114

Nyní odšroubujeme pravý roh blatníku motoru, který je umístěn pod ním. To je nutné, abyste mohli odšroubovat řemenici klikového hřídele. Je lepší to udělat s koly otočenými doprava až na doraz.

Výměna rozvodového řemene na VAZ 2114

Z motorového prostoru pomocí klíče 10 odšroubujte tři šrouby zajišťující kryt rozvodového řemene. Jeden šroub z konce, druhý z horní části kabiny, třetí těsně pod druhým, je snadné najít dotykem.

Sejmeme kryt, vidíme rozvodový řemen. Nyní jsme dali asistenta do salonu, zapnuli pátý rychlostní stupeň a on sešlápnul brzdový pedál. Toto je nejjednodušší způsob, jak zabránit otáčení klikového hřídele během odšroubování. Samozřejmě odšroubujeme šroub zajišťující řemenici klikového hřídele. To se provádí zpod blatníku pravého kola, pokud byla ochrana dříve odšroubována, bude viditelná. Někdy je třeba odšroubovat vložku podběhu kola.

Výměna rozvodového řemene na VAZ 2114

Po odšroubování řemenice je důležité chránit klikový hřídel a vačkový hřídel před otáčením, aby se zabránilo nastavení časových značek. Poté odšroubujeme napínací kladku klíčem 17, v tuto chvíli je také lepší držet sešlápnutý brzdový pedál.

Důležité! Je nutné zkontrolovat napínací kladku na vůli a skřípání. Má obrovské zatížení, takže během otáčení by neměl být žádný hluk.
Nyní vložíme nový pás, zafixujeme napínací kladku zařízením a poté utáhneme matici. Jakmile je pás utažen, měl by se ohnout o 90 stupňů. To je vše.

Video z výměny rozvodového řemene VAZ 2114: