Výměna podtlakového posilovače brzd za VAZ

Postup demontáže a instalace nového posilovače brzd je popsán krok za krokem a na fotografiích. Náhradní práce byly provedeny na voze VAZ 2110 – Lada.

Mnozí se procesu výměny vakuového zesilovače bojí a obracejí se o pomoc na servisní stanici, která to může udělat za dobrý „cent“. Ve skutečnosti však tento postup není komplikovaný a můžete vše bezpečně udělat sami, ale je vhodné vzít si jednoho asistenta, bude to jednodušší a rychlejší.

Kdo neví, co je vakuový posilovač brzd. Jedná se o jednoduché zařízení, které řidiči usnadňuje sešlápnutí brzdového pedálu vytvořením další síly podtlakem. Poruchu této části můžete zkontrolovat čtením článku: „Známky poruchy vakuového posilovače.“

Proces výměny podtlakového posilovače brzd:

Výměna podtlakového posilovače brzd za VAZ

1. Prvním krokem je odpojení od snímače hladiny brzdové kapaliny – bloku s dráty.

2. Jednou rukou přidržíme zpětný ventil podtlakového posilovače a druhou rukou opatrně odstraníme hadici.

Výměna podtlakového posilovače brzd za VAZ

3. Samotný hlavní brzdový válec je přišroubován k podtlakovému posilovači dvěma šrouby, které by se měly odšroubovat. Na fotografii jsou šrouby.

4. Nyní lze hlavní válec pomalu odpojit od zesilovače. V tomto případě není nutné odpojovat brzdová potrubí na válci.

Výměna podtlakového posilovače brzd za VAZ

5. Nyní stoupáme pod palubní desku, abyste mohli odšroubovat 4 matice, které drží držák brzdového pedálu.

6. Nyní lze v motorovém prostoru demontovat držák s pedálem a podtlakový posilovač.

Výměna podtlakového posilovače brzd za VAZ

7. Dále sejměte pojistnou desku prstu, jemně ji pomocí šroubováku vypáčte a vytlačte prst, poté odpojte tlačný díl podtlakového posilovače od pedálu.

8. Chcete-li odpojit zesilovač od držáku, musíte odšroubovat pouze dvě matice na držáku.

9. Nyní našroubujeme nový podtlakový posilovač brzd na držák a vše vrátíme zpět v opačném pořadí.

Jak vidíte, zde není nic komplikovaného, ​​hlavní je přiblížit se tomuto mechanismu a odpojit ho.