Výměna kulového kloubu

Kulový kloub je velmi důležitou součástí každého automobilu, který je součástí odpružené konstrukce automobilu. Skládá se z prstu vyrobeného z kovu, na jedné straně s kulovým koncem, jakož i nitě na druhé straně, a těla vyplněného polymerem majícím kulové sedlo.

Výměna kulového kloubu

Hlavním účelem kulového kloubu je zajistit pohyblivost otočného čepu řízení, která je nezbytná pro otáčení stroje při působení na mechanismus řízení. Proto je použití kulového kloubu v takových sestavách rozumné a oprávněné.

Svým designem je kulový kloub docela odolný a obecně se nebojí silnic (samozřejmě, pokud to není nějaká překážková dráha), stejně jako času. Hlavním důvodem rozpadu kulového kloubu na automobilu takové značky jako VAZ, tj. hlavními destruktivními faktory této jednotky takového automobilu jsou špína a voda. Kromě toho musíte vzít v úvahu lidský faktor, tj. omylem jej rozbijete nástrojem, který se používá při opravě předního zavěšení automobilu.

Diagnostika kulových kloubů automobilů VAZ

Výměna kulového kloubu

Pro diagnostiku podle doporučení zařízení můžete použít návod k použití. Chci zde dát způsob, jak se diagnostikovat. Chcete-li to provést, musíte kolo pověsit, upravit ložiska náboje, abyste odstranili vůli, a otočit kolem nahoru a dolů. Pokud uslyšíte tupé kovové klepání, je pravděpodobně horní kulový kloub mimo provoz a musí být vyměněn. Dolní podpěru nelze snadno zkontrolovat, i když se při velkém opotřebení visí stejným způsobem.

Určité závěry lze vyvodit také z provozní linie se zničeným kufrem kulového kloubu, protože i když jste kufr včas vyměnili, špína, která se před ním dostala, udělá svou práci a sníží zdroje jednotky.

Postup výměny kulového kloubu na VAZ 2110

1. Nejprve demontujte odpovídající přední kolo stroje.

Výměna kulového kloubu

2. Poté je nutné odšroubovat matici upevňující kulový kloub k páce.

3. Poté je nutné odšroubovat 2 šrouby upevňující podpěru ke kloubu řízení a poté je odstranit plochými a pružnými podložkami.

Výměna kulového kloubu

4. Potom byste měli nainstalovat stahovák, pohybující se stranou, současně na čepu řízení, a vytlačit čep závěsu z ramene zavěšení.

5. Poté je nutné pomocí montážní lopatky přesunout páku dolů a odstranit kulový kloub.

Výměna kulového kloubu

6. Poté musíte zatřepat kuličkovým čepem v podpěře. Současně je nutné zajistit, aby se prst nepohyboval kvůli námaze ruky (vůle je povolena nejvýše 0,7 mm).

7. Poté, když se čep v podpěře pohne s malým úsilím, musí být kulový kloub vyměněn.

Výměna kulového kloubu

8. Pokud byl ochranný kryt roztržen, je nutné odstranit vrchní špinavou vrstvu tuku a nanést nový tuk.

9. Poté je nutné namontovat distanční pouzdro až na doraz.

Výměna kulového kloubu

10. Poté přidejte tuk na polovinu objemu nové ochranné boty.

11. Posledním krokem je instalace kulového kloubu v obráceném pořadí jeho demontáže. Vysoce kvalifikovaní odborníci v oblasti moderních automobilových služeb a kompetentní mistři dílen doporučují, aby před instalací krytu proti nečistotám bylo nutné na povrch podpěry nanést vysoce kvalitní tmel od známého výrobce.

Podívejte se na video o výměně kulového kloubu na voze VAZ 21099, u všech vozů VAZ 2108-2115 je postup stejný: