Výběr pneumatik pro bláto

Článek o tom, jak vybrat správné pneumatiky pro bláto – jak se liší od ostatních typů pneumatik, důležitá kritéria výběru. Na konci článku – zajímavé video o bahenních pneumatikách.

Obsah článku:

Fráze „bláto“ okamžitě vyvolává asociace s řidiči, kteří upřednostňují extrémní cestování po nezmapovaných silnicích, kterých se technika stavitelů sil ještě nedotkla.

Romantika je samozřejmě dobrá, ale neměli byste zapomínat, že rychlost automobilu, jeho schopnosti v terénu, ovládání a bezpečnost řidiče zcela závisí na kvalitě pneumatik, na tvaru odlehčení běhounu. Proto musíte vědět, že bahenné pneumatiky pro SUV jsou speciální pneumatiky, které jsou zařazeny do samostatné kategorie, a musíte si je vybírat s velkou pečlivostí.

Abychom pochopili, co jsou to bahenné pneumatiky, pojďme zjistit, jaké jsou pneumatiky pro automobily.

Typy pneumatik

Výběr pneumatik pro bláto

Při klasifikaci automobilových „obuvi“ jsou brány v úvahu tři hlavní charakteristiky:

  • vzor běhounu;
  • typ silnice, pro kterou jsou pneumatiky určeny (půda nebo povrch vozovky);
  • sezóna provozu.

Pokud mluvíme samostatně o vzoru běžeckého pásu, lze je také rozdělit do několika odrůd:

  1. Směrový výkres. Název mluví sám za sebe: je směrován ve směru otáčení kol. Proto je na bočním povrchu takové pneumatiky směr otáčení kola vždy naznačen šipkami.
  2. Symetrický vzor. Jedná se o běhoun, ve kterém se vzor vnitřního povrchu pneumatiky shoduje se vzorem vnějšího povrchu. Při instalaci takového kola není třeba brát v úvahu směr otáčení pneumatiky.
  3. Asymetrický vzor. U takového běhounu se vzor na levé straně kola liší od vzoru na pravé straně.

Jak již bylo zmíněno, pneumatiky se mohou navzájem lišit typem půdy nebo povrchu vozovky. Proto jsou rozděleny do následujících kategorií:

  • Silnice nebo dálnice. Tyto pneumatiky se používají na silnicích s umělým asfaltem nebo betonovými povrchy. Poznáte je podle označení „NT“;
  • Univerzální pneumatiky. Mají velmi velký dezén, který jim umožňuje pracovat jak na dálnici, tak na přírodní půdě. Jsou označeny značkou „AT“;
  • Bahenné pneumatiky. Navrženo pro úplné použití v terénu. Rozteč mezi výstupky běhounu na těchto pneumatikách se výrazně zvětšila a současně mají speciální výstupky. Značení – „M / T“.

Pokud jde o provozní sezónu, je tu vše mnohem jednodušší – dokonce i lidé, kteří mají daleko k řízení automobilu, znají tyto názvy pneumatik: letní pneumatiky, zimní pneumatiky a také celoroční pneumatiky.

Je však třeba poznamenat, že by vás neměla lákat celoroční paleta pneumatik, i přes slibný název nejsou takové pneumatiky tou nejlepší volbou.

Výsledek zvláštního testování ukázal, že výrobci nikdy nebyli schopni kombinovat zimní a letní možnosti. Celoroční gumový běhoun selže řidičům v létě i v zimě, takže pokud se rozhodnete ušetřit na tomto typu pneumatiky, riskujete nebezpečí nouze na silnici.

Proč jsou pneumatiky pro bláto zvýrazněny v samostatném zobrazení

Výběr pneumatik pro bláto

Bahenné pneumatiky opravdu vynikají a jsou pro to velmi dobré důvody. Nejprve jsou tyto pneumatiky jedinečné díky struktuře běhounu, která umožňuje provoz vozu v absolutních terénních podmínkách.

Zároveň je třeba říci, že terénní podmínky nejsou jednoznačné. Půda se může skládat z písku, štěrku, koneckonců to může být bažina nebo obyčejné bahno – odtud název gumy. A pro každý druh terénu se vyrábějí samostatné pneumatiky pro bláto.

Například pokud se některé pneumatiky z bahna cítí skvěle v „bahenních lázních“ a současně řidiči nevytvářejí žádné zvláštní problémy, pak se na písčité půdě mohou chovat odlišně.

Při výběru pneumatik do bláta pro vaše SUV proto zvažte terén, ve kterém chcete cestovat, a až poté proveďte konečné rozhodnutí.

Nuance výběru bahenních pneumatik na základě zamýšlené půdy

Výběr pneumatik pro bláto

Pokud je krajina oblasti, kam chcete cestovat, písčitá nebo bažinatá? pak pro vás nejsou tvrdé pneumatiky užitečné. V tomto případě musí být guma dostatečně měkká, aby byl maximální stupeň kontaktu a tím i adheze kola k vozovce.

S těmito pneumatikami se auto nezasekne v písku ani v bažinách, což vám umožní cítit se pohodlně, stejně jako pocit bezpečí a důvěry během cesty.

Na tvrdém podkladu, jako je štěrk nebo kamení, však budete potřebovat kola s poměrně tuhými pneumatikami. Tyto pneumatiky budou kromě všeho sloužit také jako spolehlivá ochrana ráfků a ochrana před možným poškozením.

Výběr pneumatik pro bláto podle dezénu

Výběr pneumatik pro bláto

Za další kritérium pro objektivní výběr pneumatik pro bláto považujte běhoun.

Při nákupu „obuvi“ pro SUV se nemůžete pokazit, pokud se rozhodnete pro vzor rybí kosti. Tato „rybí kost“ je po mnoho let považována za nejoblíbenější mezi jinými kresbami.
Vzor rybí kosti neztrácí svůj význam právě proto, že vytváří podmínky pro maximální stabilitu vozidla, a proto poskytuje poměrně vysokou spolehlivost při řízení SUV.

Abyste se přesvědčili o výše uvedeném, nezapomeňte na staré dobré zemědělské traktory „Kirovets“ a „Belarus“. Pokud se podíváte pozorně na kola těchto „tvrdých dělníků“, snadno poznáte stejný „vánoční stromek“. Je to ona, kdo umožňuje těmto traktorům řídit tam, kde se zdá, že vůbec není možné řídit.

Mimochodem, mytí takových kol nebude obtížné, protože pneumatiky se vzorem rybí kosti mají tendenci se během jízdy čistit.

Výběr pneumatik podle průměru

Výběr pneumatik pro bláto

Zkušení esa mezi dobyvateli offroadů vždy velmi pohrdali pneumatikami o průměru menším než 32 palců. Navíc ani těch 32 palců, které považují za velikost dětské pneumatiky, nemusí být vhodné pro všechna SUV.

Například pro tak slavná SUV, jako jsou Suzuki Samurai nebo Escudo, se 30palcové pneumatiky vejdou pouze se zvýšením světlé výšky (světlá výška). V tomto případě je vhodné nainstalovat rozšíření klenby těla. Ale i za takových podmínek se na uvedené modely automobilů vejdou kola s průměrem do 31 palců.

Mějte proto na paměti, že pro běžné SUV není vždy možné zvolit takzvané „traktorové“ pneumatiky. Kromě toho palcové označení šířky pneumatiky a jejího průměru nemusí vždy odpovídat realitě – skutečné rozměry se často mohou lišit od uvedených.

Tyto rozdíly mohou dokonce dosáhnout jednoho palce, obvykle ve směru zmenšování, i když se to děje naopak. Tato okolnost může znamenat pouze jednu věc: při nákupu pneumatik nenápadně, ale vytrvale přinutit prodejce, aby uvedl skutečnou velikost pneumatik, které jste si vybrali.

Poznámka: nikdy nezapomeňte, že bahenné pneumatiky jsou letní řada! Pokud někde slyšíte o celoroční povaze těchto pneumatik, vězte, že je to jen mýtus. V zimě taková guma není schopna brzdit nebo držet auto v bočním směru. V zimě používejte pouze pneumatiky, které nejsou bláto, jako jsou hroty nebo suchý zip.

Bahenní guma na asfaltovém povrchu

Výběr pneumatik pro bláto

Fanoušci extrémního off-roadu musí vědět, že po „nasazení“ svého terénního vozidla v bahenních pneumatikách se budete muset vyhnout asfaltové silnici. Výrobci bahenních pneumatik nedoporučují jízdu s těmito pneumatikami po městských ulicích a dálnicích z následujících důvodů:

  • mokrý asfalt samozřejmě výrazně zvyšuje brzdnou dráhu automobilu „obutého“ do bahenních pneumatik, samozřejmě se všemi odpovídajícími důsledky;
  • běhoun z bláta má vysoký, příliš vyčnívající reliéf, který se při zatáčení „rozpadá“ a ztěžuje ovládání stroje;
  • jízda po asfaltu na bahenních pneumatikách produkuje hodně hluku od rychlosti 80 km / h.

To znamená, že bahenné pneumatiky by měly být používány pouze pro jejich zamýšlený účel a nic jiného. V městských podmínkách na takové gumě nemůžete jezdit.

Výrobci bahenních pneumatik

Výběr pneumatik pro bláto

Zvažte několik z nejznámějších off-road gumárenských společností.

Společnost Bridgestone vyrábí některé z nejoblíbenějších bahenních pneumatik pro SUV. Relativně nízká cena nijak neovlivňuje poměrně kvalitní adhezi těchto pneumatik k povrchu vozovky. Ale přesto, pokud jste náhodou milovníky nejskutečnějšího automobilového extrému, produkty této společnosti nejsou vaší volbou. Profesionálové takovou gumu nikdy nekupují.

Kumho Road Venture. Podle stejných profesionálů není cena produktů této společnosti také příliš vysoká, samotné pneumatiky jsou poměrně slabé, ale jsou docela vhodné pro jízdu na jednoduchých venkovských silnicích. A exteriér těchto pneumatik je docela působivý.

Cooper Discoverer. Amatéři i profesionálové považují takové pneumatiky za přijatelné pro jízdu po silnici. V běhounu této gumy jsou speciální drážky, které účinně přilnou k zemi a nedovolí, aby se na kola lepila špína ve velkém množství. A cena těchto pneumatik bude samozřejmě vyšší.

Bahenní terén BFGoodrich. Goodrich je již nějakou dobu v popředí výrobců bahenních pneumatik. Konkurenti se však postupně cítili a vytlačovali tuto společnost z vedoucích pozic. Samotná guma se ale zároveň nezhoršila. Proto si pneumatiky této společnosti vybírají mnozí motoristé, kteří se řídí relativně nízkými náklady a dobrou kvalitou.

Yokohama Geolandar. Tato guma je vysoce ceněna jak profesionály, tak amatéry. Skvělý výkon, vynikající kvalita a podle toho i poměrně vysoká cena – k popisu těchto pneumatik již není co dodat. Drtivá většina automobilových nadšenců, kteří vlastní terénní vozidla, považuje tyto pneumatiky za nejlepší ze všech bahenních pneumatik.

Z kótovaných společností je z čeho vybírat – je to zřejmé. Zároveň si ale pamatujte, že pokud jste milovníky offroadů, kupte si lépe pneumatiky s doporučeným „jménem“. Extrémní lidé nemají rádi spoření, proto nešetřete penězi pro svou vlastní bezpečnost a pro dobrý stav svého železného přítele. Hodně štěstí a bezpečnou cestu!

Video o pneumatikách pro bláto versus univerzální: