Vlastnosti tmelení karoserie

Článek o tom, jak správně tmelit karoserii automobilu, jemnosti a nuance procesu tmelení automobilu. Na konci článku – video o tom, jak tmelit dveře do auta.

Obsah článku:

Auto je často lakováno před vyrovnáním celé jeho plochy. Tento postup zahrnuje tmel (nebo tmel) na těle. Současně jej lze provádět samostatně nebo pomocí specializovaných služeb. Je pravda, že druhá možnost je nejnákladnější. Koneckonců, tmel na auto a lakování není levné potěšení.

Tmel je kreativní podnikání

Vlastnosti tmelení karoserie

Mnoho majitelů vozidel si myslí, že s tmelením z ocelové karoserie jsou jen malé potíže. Je pozoruhodné, že tento názor sdílejí i řidiči, kteří se o tuto práci nepokusili sami, ale pouze z okraje sledovali, jak to dělají ostatní.

Ve skutečnosti je tmelení částí těla, které jsou vyrobeny z kovu a plastu, poměrně pečlivou, téměř filigránskou záležitostí. Ne každý motorista to dokáže správně.
Přesto však drtivá většina řidičů provádí tmelení karoserie sama. To není překvapující, protože specializovaná centra vyžadují za tuto službu spoustu peněz.

Pokud však automobilový nadšenec ovládne umění tmelení, pak výsledky jeho práce nebudou v žádném případě horší než ty, kterých by dosáhli zkušení řemeslníci. Tmel na stroji navíc zahrnuje kreativní přístup. Stručně řečeno, každý řidič bude schopen proměnit své vozidlo ve skutečné umělecké dílo. Ale pod podmínkou, že nepůsobí stereotypně, ale kreativně.

Plnicí materiály

Vlastnosti tmelení karoserie

Než však začne tmelit auto, musí řidič rozhodnout o materiálu. Pokud dříve byl sortiment tmelu malý, nyní oči utíkají z jeho rozmanitosti. Celkově se ale všechny tmelové materiály do určité míry duplikují. Koneckonců existuje jen několik typů tmelu:

  • vláknitý (pomáhá vyrovnat velké důlky, stejně jako různé nepravidelnosti, které se vytvořily v procesu narovnávání těla);
  • univerzální (nejběžnější typ tmelu, který nejen dobře leští, ale také odstraňuje důlky do hloubky 5 mm.);
  • dokončovací práce (podrobnosti se zobrazují ideálně, ale nedokáže zvládnout hluboké nepravidelnosti, protože po určité době se aplikovaný materiál zmenšuje);
  • tmel určený pro plastové prvky (vyznačuje se zvýšenou pružností).

V případě, že rovnání těla bylo provedeno docela profesionálně a došlo k nesrovnalostem s rozdílem, který nepřesahuje 4 mm, lze použít pouze jeden univerzální tmel. To samozřejmě není axiom. Koneckonců, někteří motoristé spolu s univerzálním používají také dokončovací tmel.

Důležité nuance procesu

Vlastnosti tmelení karoserie

Tmel na auto vyžaduje určité pomůcky a nástroje, které lze zakoupit ve specializovaných prodejnách. Tyto zahrnují:

  • odmašťovače;
  • ubrousky;
  • stěrky určené k malování;
  • smirek;
  • lišty stěrky nebo speciální mlecí zařízení (tzv. brusky);
  • rozpouštědla (646) a hadry.

Aby nedošlo k poškození kůže rukou chemickými prvky, které jsou obsaženy ve speciálním vybavení, je vhodné provádět všechny práce v gumových rukavicích. Zkušení řemeslníci však tato doporučení ignorují, aby lépe pocítili strukturu těla.

Když tedy automobilový nadšenec odmastil potřebné povrchy těla a otřel je ubrouskem, je nutné lesk vyloučit. Tento postup se provádí pomocí smirku P-240. Poté byste měli otevřít nádobu, která obsahuje univerzální tmel, a důkladně ji promíchat.

Řidič musí poté část potřebného materiálu odebrat špachtlí, zředit tužidlem (optimální poměr je zpravidla uveden výrobcem v pokynech) a výslednou hmotu dobře promíchat. Dále jej musíte použít na karoserii. Po 15 minutách a někdy 30 minutách. tmel ztvrdne.

Zároveň by nadšenec automobilu, který se rozhodl samostatně tmelit své vlastní auto, měl vzít v úvahu, že množství tužidla ovlivňuje intenzitu tuhnutí materiálu. Ale musíte vědět, kdy přestat. Silná odchylka od doporučených rozměrů nakonec sníží veškeré úsilí na „ne“.

Dalším důležitým bodem je, že tmelový materiál by měl být nanášen až do samého okamžiku, dokud nebude drážka na těle vyplněna.
Je důležité vědět, že zatímco je tmel v kapalném stavu, lze jej nanášet v několika vrstvách. To urychluje proces plnění. Když vytvrdne, musí se brousit a teprve poté lze nanést další vrstvu.

Pokud jde o broušení tmelu aplikovaného na tělo, tento postup zahrnuje použití speciálních tyčí, šmirgelu nebo brusky. Jednoduše řečeno, automobilový nadšenec může brousit díly ručně nebo pomocí speciálního vybavení. Zdaleka poslední možnost je nejpraktičtější. Řidič navíc ušetří spoustu času. Určité formy však lze dosáhnout ideální textury pouze v manuálním režimu.

Motorista by také neměl zapomínat, že špachtle musí být ošetřena rozpouštědly a hadry. Tím je očistíte od zbytků vytvrzeného plniva.

Tmelení plastových prvků

Vlastnosti tmelení karoserie

Zdálo by se, že tmelení dílů vyrobených z kovu nebo plastu je identický proces, který se provádí podle standardního schématu. Ale není tomu tak.

Faktem je, že pokud je nutné tmel, například plastový nárazník, měl by se z něj odstranit lesk. Ten se odstraní brusným papírem. Poté by měl být povrch ošetřen odmašťovačem a otřen ubrouskem. A až po dokončení všech těchto postupů můžete pokračovat v tmelení.

Navzdory některým nuancím je samotné tmelení karoserie vozu poměrně jednoduchý postup. Ale zároveň a ne příliš snadné. Pokud tedy motorista nemá odpovídající zkušenosti, je pro něj nejprve lepší pozorovat tento proces z boku a také se mu dostat do rukou staré součásti. A ty najdete v garáži nebo v suterénu každého řidiče.

Demontáž karoserie

Vlastnosti tmelení karoserie

Většina začátečníků, kteří se poprvé setkají s tmelem, pro sebe dělají nepříjemný objev. Najednou jim bude jasné, že provést tento postup není tak snadné, jak to dokazují četná videa na internetu.

Je však opravdu snadné zakrýt malý důlek na relativně rovném povrchu jeho vyplněním tmelem. Odstranění lemování lícních kostí a žeber, stejně jako dalších složitých profilů, však již není snadný úkol.

Automobilový nadšenec, který se nejprve rozhodl tmelit tyto nebo ty části těla sám, by měl okamžitě přijmout populární moudrost, která říká: „Pokud trpíte dlouhou dobu, něco se podaří.“ Vzhledem k tomu, že se tmel snadno zpracovává, lze jakýkoli přebytek vždy eliminovat a „povislá“ místa lze znovu naplnit.

Nováčci často dělají stejnou chybu. Nanesli příliš mnoho tmelu na tělo. Když tvrdne, materiál se zdráhá brousit.
V tomto případě může přirozeně pomoci bruska. Nejlepší je však nedovolit vytváření přebytků. Proto začátečníci musí tmel nanášet v extrémně tenkých vrstvách a při ztvrdnutí materiálu sledovat jeho výšku.

Většina začátečníků je také zmatená designem všech druhů příkopů nebo hran. A na těle je spousta. Například nadšenec automobilu bude muset tmelit jeden z prvků kapoty protlačenými podélnými pruhy, který byl předem narovnán. V tomto případě jeden z těchto pruhů prochází poškozenou oblastí. Aby nedošlo k prasknutí dřeva, musí řidič nejprve naznačit směr drážky pomocí pásku maskovací pásky. Když nanese tmel, lze tento proužek odstranit. A jím načrtnutá trajektorie zůstane stejná.

Jednoduše řečeno, stopa z maskovací pásky je vodítkem pro další fáze tmelení. Po zaschnutí výplňového materiálu musí nadšenec automobilu vytvarovat drážku na kapotě brusným papírem. Je možné, že bude muset problémovou oblast tmelit mnohokrát. Je pozoruhodné, že profesionální řemeslníci vyrovnávají drážky prstem při každém použití tmelu.

Nezastupitelná bruska

Vlastnosti tmelení karoserie

Postup tmelení je pouze jednou z fází vyrovnání karoserie nebo jejích jednotlivých částí. Nakonec přijde řada na dokončení broušení. Bez něj nebude možné dosáhnout dokonale rovného povrchu těla. A pokud si profesionálové zvykli používat výhradně smirkové tyče, pak je pro začátečníky lepší použít brusku.

Plnivo lze brousit za mokra i za sucha. U manuální metody práce je první možnost výhodnější, protože je vyloučena tvorba prachu. Mokré broušení má však jednu zásadní nevýhodu. Během provozu se voda může dostat ke kovu a vyvolat korozivní procesy. Pokud brousíte strojem vybaveným funkcí odstraňování prachu, není potřeba voda.

Navzdory skutečnosti, že mnoho automobilových nadšenců přísně dodržuje doporučení odborníků a dosahuje dobrých výsledků při tmelení a následném broušení vlastních automobilů, zanedbává základní bezpečnostní pravidla. Stručně řečeno, řidiči při práci nenosí protiprachové masky. Ve většině případů ale praktikují broušení za sucha, kvůli kterému se vytváří hodně nebezpečného prachu. Proniká do dýchacích cest a může způsobit vážné onemocnění.

Vzhledem k některým nuancím a dodržování bezpečnostních pravidel je absolutně každý motorista schopen poskytnout svému vozu dokonale hladký povrch. Takže můžete nejen ušetřit peníze, ale také si znovu dokázat, že nemožné úkoly neexistují.

Tmelení dveří automobilu – ve videu: