Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

Recenze modelu Toyota Camry TRD 2020: vzhled modelu, interiér, technické údaje, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku – video panorama Toyota Camry TRD 2020!

Obsah recenze:

  • Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Civilní verze Toyota Camry má atraktivní, mírně dynamický a ušlechtilý vzhled a s vydáním verze TRD byla tomuto „koktejlu“ přidána kapka agresivity.

    Takže novinka dostala silnější přední nárazník , reprezentovaný přepracované sání vzduchu a úhledné rozbočovače, který je určen ke zlepšení aerodynamických vlastností vozu. Na místě zůstala elegantní falešná maska ​​chladiče a stylová optika hlavy s výplní LED.

    Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Při pohledu na auto z profilu jsou výrazné aerodynamické sukně a speciální 19palcová kola obutá do speciální nízkoprofilové gumy.

    Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Zadní Camry TRD si zachovává své poutavé LED boční světla, stejně jako originální spoiler, znak TRD a velkolepý zadní pseudo-difuzor, doplněný dvěma velkými kufry výfukového systému.

    Předinstalovaná aerodynamická sada karoserie byla vyrobena americkým designovým studiem Calty.

    Vnější rozměry sedanu se podle předběžných informací nezměnily:

    Délka, mm4859Šířka, mm1839Výška, mm1440Rozvor, mm2824Světlá výška, mm145

    Ale světlá výška (viz tabulka) byla snížena o 15 mm (až 145 mm), což bylo způsobeno potřebou snížit úroveň aerodynamického odporu a snížit těžiště, aby se zlepšila ovladatelnost a chování vozu při vysokých rychlostech.

    Očekává se, že spolu s původním designem exteriéru obdrží novinka exkluzivní barvy karoserie, které vám umožní okamžitě identifikovat vůz i v hustém městském provozu.

    Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Interiér „přečerpané“ Toyoty Camry TRD prakticky neprošel žádnými změnami, což znamená, že její obyvatelé budou moci počítat s přítomností prvotřídní montáže, vysoce kvalitních dokončovacích materiálů a blízké referenční ergonomii.

    „Kokpit“ řidiče představuje dobře čitelný přístrojový panel doplněný velkým LCD displejem palubního počítače a stylovým tříramenným multifunkčním volantem s koženým opletením a jasně červeným prošíváním.
    Složitá centrální palubní deska předvádí 8palcovou „televizi“ zábavního a informačního systému Toyota Entune 3.0, pod níž žije stylová, ale zároveň lakonická řídicí jednotka klimatizace.

    Sportovní potah na palubní desce předního spolujezdce a poutavý obložení z kartáčovaného hliníku. K dispozici jsou také kovové pedálové podložky a speciální podlahové rohože s červeným lemováním.

    Pro jezdce v první řadě připravil výrobce pohodlné sportovní židle s vysoce kvalitním koženým čalouněním, výraznou boční oporou a velkým množstvím úprav, které umožňují pohodlně sedět lidem různých výšek a tvarů .

    Mezi sedadly předních jezdců je působivá loketní opěrka s vestavěnou schránkou na drobnosti a přímo před ní je umístěna plošina s převodovkou, dvojicí mechanických tlačítek (včetně tlačítka parkovací brzdy) a pár držáků nápojů.
    Na zadní pohovce se mohou ubytovat 3 dospělí. Je pravda, že masivní přenosový tunel poskytne centrálnímu jezdci trochu nepohodlí.

    Mezi vymoženostmi, které mají cestující na zadní pohovce k dispozici, je možné sklopit středovou loketní opěrku, do které lze za příplatek zabudovat dotykový panel, který je odpovědný za ovládání klimatizace, vyhřívaná sedadla a audiosystém.

    Objem kufru je standardně 493 litrů, zatím není známo, zda jej bude možné zvětšit sklopením opěradel zadní pohovky. V podzemním zavazadlovém prostoru poskytl výrobce prostor pro rezervní kolo v plné velikosti a malou sadu nástrojů.

    Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Pod kapotou modelu Toyota Camry TRD je 3,5litrový benzínový motor s atmosférickým sáním, který podle oficiálních zdrojů generuje maximální točivý moment 362 Nm a maximální výkon 350 k při 4700 a 6600 ot./min.

    Dvojicí tohoto motoru je vysokorychlostní 8pásmový „automat“ s možností manuálního řazení pomocí pádel. To vše vám umožňuje počítat s maximální rychlostí přes 220 km / h, stejně jako se zrychlením až na 100 km / h za méně než 7,5 sekundy.

    Zvláštní pozornost je třeba věnovat kombinované spotřebě paliva, která nepřekračuje značku 9 litrů na každých 100 km ujeté vzdálenosti, což je jeden z nejlepších ukazatelů u motorů srovnatelného objemu a výkonu.
    Verze TRD je založena na platformě podobné „civilní“ verzi modelu, zatímco specialisté z Toyota Racing Development instalovali další tlumiče, nové pružiny a zvětšené boční stabilizátory, jejichž tuhost na přední a zadní nápravě se zvýšila o 44 a 67%.

    Výrobce hrdě prohlašuje, že kalibrace podvozku byla provedena na speciálních závodních tratích. I když by se zdálo, kde je trať a kde je výkonný sedan v business třídě.

    Stejně jako v případě základní Toyota Camry je „přečerpaná“ úprava TRD doplněna výhradně o pohon předních kol a elektrický posilovač řízení s proměnným nastavením.

    Brzdový systém se stal efektivnějším , čehož bylo dosaženo instalací předních „kotoučů“ o průměru zvětšených na 328 mm a dvoupístkových mechanismů místo standardních jednopístových.

    Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

    Sada dostupných bezpečnostních systémů je plně v souladu s třídou a hodnotou automobilu a část dostupné výbavy je k dispozici výhradně u automobilů s vyšším stavem a cenovým rozpětím. Seznam dostupných bezpečnostních systémů zahrnuje:

  • 10 airbagů;
  • Systém automatické stabilizace;
  • Hlava a zadní LED optika;
  • Zadní kamera;
  • Brzdový systém kontroly trakce;
  • Systém nouzového volání;
  • Systém ABS a technologie elektronického rozdělování brzdné síly;
  • Vylepšený systém nouzového brzdění;
  • Systém VSC +;
  • Zadní mlhová světla;
  • Kontrolka informující o hladině kapaliny v ostřikovači;
  • Centrální zamykání s funkcí dálkového ovládání;
  • Bezpečnostní pásy + upevňovací prvky ISOFIX.
  • Monitorovací technologie pro „mrtvé“ zóny a stav „pilota“;
  • Systém pro zabránění čelním nárazům;
  • Displej promítaný na čelní sklo;
  • Funkce přidržení vozu v jednom jízdním pruhu;
  • Adaptivní plavba;
  • Funkce automatického přepínání dálkových světel;
  • Parkovací senzory a další.

Samostatně stojí za zmínku zvýšená tuhost karoserie a rozšířené používání vysokopevnostních ocelí, které měly přímý dopad na celkový ukazatel bezpečnosti vozidla.

Toyota Camry TRD 2020: čerpaná verze obchodního sedanu

Vylepšená Toyota Camry TRD bude představena jako modelový rok 2020, oficiální prodeje na severoamerickém trhu jsou naplánovány na podzim roku 2019. V tuto chvíli bohužel nejsou k dispozici žádné informace o ceně nové položky.

Podle předběžných údajů bude seznam dostupného vybavení obsahovat:

  • 19palcové „válečky“ z lehké slitiny zvláštního designu;
  • Snímač hladiny světla;
  • Elektricky nastavitelná vnější zrcátka;
  • 10 airbagů;
  • Funkce automatické stabilizace;
  • Hlava a zadní LED optika;
  • Zadní kamera;
  • Systém zpomalení řízení trakce;
  • Systém nouzového volání;
  • Systém ABS a technologie elektronického rozdělování brzdné síly;
  • Vylepšený systém nouzového brzdění;
  • Systém VSC +;
  • Zadní mlhová světla;
  • Indikátor množství kapaliny do ostřikovače;
  • Centrální zamykání s podporou dálkového ovládání;
  • Bezpečnostní pásy + upevňovací prvky ISOFIX;
  • 4,2 "displej palubního počítače na palubní desce;
  • Pokročilý audio systém;
  • Multifunkční kožený volant;
  • Kožený interiér;
  • Klimatizace;
  • Plně výkonné příslušenství;
  • Imobilizér.
  • Sledovací funkce pro „slepé“ zóny a únavu „pilota“;
  • Funkce pro zabránění čelním nárazům;
  • Adaptivní tempomat;
  • Přední a zadní parkovací senzory;
  • 8palcové „televizní“ multimediální centrum Toyota Entune a další.

Závěr

Toyota Camry TRD je jasný a středně agresivní obchodní sedan, který svým zákazníkům nabízí vysoce kvalitní a prostorný interiér, podvozek vyladěný pro řidiče a vysoce výkonný motor o výkonu 350 koní. A i když se vůz nechlubí rekordní dynamikou, jeho majitel bude mít skutečnou radost z jízdy jak na trati, tak na závodní dráze.

Video panorama Toyota Camry TRD: