TOP 7 zemí na světě s levostranným provozem

Článek o levém provozu: země s tímto typem dopravy, vlastnosti, zajímavá fakta. Na konci článku – video o pravostranném a levostranném provozu.

Obsah článku:

  • TOP 7 zemí na světě s levostranným provozem

    Na fotografii: země s levostranným provozem
    V současné době je na světě 46 zemí, kde se používá levostranný provoz. Nejvýznamnější z nich jsou uvedeny níže.

    Velká Británie

    V Británii je prvním legálně zaznamenaným dokumentem, který zavazuje obyvatele země dodržovat levostranný provoz, je zákon ze dne 1756. V něm úřady zavázaly každého, aby při přechodu přes London Bridge použil pravou stranu silnice. A po 20 letech se toto pravidlo rozšířilo na území celé země, což platí dodnes.

    Austrálie

    Austrálie zdědila pravidlo levé ruky z Anglie. Austrálie byla britskou kolonií od roku 1770 do roku 1901, poté byla panstvím Spojeného království až do roku 1931. V roce 1931 získala Austrálie status samostatného státu, ačkoli královna Velké Británie formálně zůstává její hlavou (stejně jako hlavou jiných zemí Britského společenství).

    Indie

    Stejně jako v případě Austrálie byla levá doprava v Indii ovlivněna metropolí. Zajímavé je, že téměř každé město má jedinečné dopravní vzorce a pravidla pro jízdu po silnicích v jedné osadě nemusí platit pro sousední.

    Kromě toho je v této zemi na silnicích naprostý chaos, který může způsobit skutečný úžas i mezi zkušenými motoristy.

    Nový Zéland

    Další země, která zdědila levostranný provoz z Anglie. Za zmínku stojí také skutečnost, že z hlediska počtu automobilů na jednotku populace je Nový Zéland v TOP-10 zemích světa – jeho indikátorem je 7 automobilů na 10 lidí.

    Monitorování dodržování dopravních pravidel je současně svěřeno monitorovacím kamerám, které jsou bez výjimky vybaveny všemi cestami.

    Irsko

    Irsko je v těsné blízkosti Británie, což bezpochyby mělo přímý dopad na směr provozu v zemi.

    Jedním z charakteristických rysů země je to, že se zde platí cestování po většině silnic, tunelů a mostů a za cestování není vždy možné platit v hotovosti.
    Kromě toho v Irsku existují extrémně vysoké pokuty za porušení dopravních předpisů. Tedy za pokus o jízdu na zpoplatněné dálnici hrozí porušiteli pokuta ve výši více než 1200 eur.

    Singapur

    Malá země na jihovýchodě Asie, kde se také používá levostranný provoz.

    Jednou z klíčových vlastností této země je, že je velmi, velmi nákladné vlastnit vlastní auto. Singapurské úřady navíc v zájmu boje proti dopravní zácpě pečlivě sledují počet automobilů – podle místních pravidel by roční nárůst počtu vozidel v zemi neměl překročit 3%.

    Japonsko

    Historie vzniku levostranného provozu v Japonsku má dva názory. Podle prvního nesli japonští samurajové své meče na levé straně, proto aby se při jízdě na koních nelepili na sebe, drželi se přesně na levé straně.

    Druhý naznačuje, že řízení po levé straně v Japonsku usnadnily úzké obchodní vztahy země se stejnou Velkou Británií.

    Ať je to jakkoli, v 18. století byl v Japonsku přijat národní výnos o řízení vlevo, který byl schválen až v roce 1927.

    Zajímavosti

    TOP 7 zemí na světě s levostranným provozem

    Na fotografii: Doprava ve Švédsku
    Ve Spojených státech byl až do konce 18. století udržován levostranný provoz, dokud přešel vozataj na vozy tažené velkým počtem koní. Faktem je, že takové vozíky nebyly vybaveny zvláštním místem pro „řidiče“, takže musel sedět na nejzadnějším levém koni, takže s jeho pravou rukou, která je často mnohem silnější než levá, bylo pohodlnější ovládat celý postroj. V takové situaci je mnohem pohodlnější a bezpečnější pohybovat se po pravé straně.

    Stejný princip vzal jako základ Henry Ford při navrhování svého prvního automobilu, jehož volant byl umístěn přesně na levé straně.

    Švédsko se stalo poslední zemí v kontinentální Evropě, která přešla z levostranného na pravostranný provoz. Faktem je, že všechny sousední země používaly pravostranný provoz, a to způsobilo velké problémy při překračování hranice motoristy. Kromě toho drtivá většina vyráběných automobilů byla vozidla s levostranným řízením.

    Je zvláštní, že se obyvatelé Švédska připravují na přechod na pravostranný provoz již 4 roky. Samotný přechod se uskutečnil 3. září 1967 – přesně v 04:50 byl veškerý provoz v ulicích zastaven a již v 05:00 byl obnoven, ale již podle pravidel pravostranného provozu. V historii Švédska je tento den uveden jako „Den“ H, kde „H“ je zkratka pro švédské slovo „h? Gertrafik“, což se doslovně překládá jako „pravostranný provoz“.

    V současné době existuje na světě dostatečný počet měst, kde jsou ulice s levostranným i pravostranným provozem. Mezi nimi jsou například Oděsa a Petrohrad.

    Jak směr ovlivnil design vozidla

    TOP 7 zemí na světě s levostranným provozem

    Na úsvitu automobilového průmyslu neměl směr pohybu prakticky žádný vliv na konstrukci vozidel, avšak postupem času se začaly formovat určité rysy:

    1. U vozidel určených pro levostranný provoz je volant vpravo, zatímco u vozidel určených pro pravostranný provoz je umístěn vlevo. Řidič má tedy při předjíždění lepší viditelnost a pro cestující je mnohem bezpečnější a pohodlnější vystoupit na chodník.
    2. Podobná situace je u stěračů umístěných ve spodní části čelního skla. Takže v automobilech s levostranným řízením ve stavu nečinnosti jsou sklopeny na pravou stranu a s pravou – doleva.
    3. Nelze si vzpomenout na kontrolní bod, který se nachází napravo od řidiče v automobilech s levostranným řízením a nalevo od něj v autě s pravostranným řízením.
    4. Závěr

      Asi 33% všech silnic na světě jsou praváky, a to není tak málo. Proto je v každém případě před cestou autem do zahraničí lepší prostudovat vlastnosti pravidel silničního provozu v těch zemích, jejichž území se chystáte navštívit.

      Video o pravém a levém provozu: