TOP 7 rychlých Citroenů

Článek o nejrychlejších automobilech Citroen: top 7 modelů, jejich výkonové charakteristiky, fotografie. Na konci článku – video o nejdražším použitém Citroenu.

Obsah článku:

  • TOP 7 rychlých Citroenů

    Simulátory automobilových her obvykle používají skutečné verze automobilů, ale ne v případě Citroen GT, vytvořeného speciálně pro počítačovou hru GT 5 Prologue.

    Vůz byl vydán v jediné kopii a jeho oficiální premiéra se konala v roce 2008 jako součást každoročního pařížského autosalonu.

    Vůz má jasný a nezapomenutelný vzhled, na kterém pracoval slavný japonský designér Takumi Yamamoto, prvotřídní dvoumístný sedan i high-tech výplň.
    Pod kapotou Citroenu GT se nachází osmiválcový benzínový motor Ford Modular, který generuje 646 „koní“ a vyvíjí maximální rychlost 340 km / h. Zrychlení z 0 na 100 trvá pouze 3,4 sekundy, což stále vypadá jako velmi slušný výsledek.

    V roce 2009 vedení Citroenu oznámilo svoji připravenost pořídit 6 kopií modelu, přičemž náklady na každou z nich byly odhadnuty na 2,1 milionu dolarů, ale po nějaké době byl tento podnik opuštěn.

    Citroen Survolt

    TOP 7 rychlých Citroenů

    V roce 2010, po mediálním úspěchu Citroenu GT, se vedení francouzské značky rozhodlo znovu potěšit své fanoušky představením konceptuálního sportovního vozu Citroen Survolt.

    Vůz získal fenomenální vzhled, který je stále schopen dát šanci mnoha moderním superautům.

    Mezi hlavní rysy modelu patřily: ukrutně mžouraná optika hlavy, efektní kola z lehkých slitin, podobná lopatkám turbíny, velké křídlo a přívod vzduchu na střeše.

    Pod kapotou konceptu je elektrický motor s výkonem 272 koní, který poskytuje zrychlení z nuly na stovky za 5 sekund. a nejvyšší rychlost 260 km / h.

    Bohužel nebylo nikdy určeno, aby se vůz dostal do výroby, ačkoli tam bylo docela málo lidí, kteří byli připraveni koupit Survolt za téměř jakékoli peníze.

    Citroen metropole

    TOP 7 rychlých Citroenů

    Krátce před zahájením autosalonu v Šanghaji v roce 2010 představil Citroen svůj nový koncept, Citroen Metropolis, vyvinutý týmem čínské divize společnosti.

    Vůz má futuristický a elegantní vzhled, působivé rozměry (5300 x 2000 x 1400 mm) a vysoce kvalitní interiér, který může konkurovat nejlepším sedanům naší doby.

    Pod kapotou konceptu byl instalován šestiválcový benzínový motor generující 273 „koní“ a špičkový tah 377 Nm, stejně jako malý elektrický motor.

    Celkový výkon elektráren dosáhl 463 litrů. z. a maximální tah 430 Nm. Jejich „partnerem“ byla sedmistupňová automatická převodovka s dvouspojkovým systémem, která poskytovala zrychlení stovkám za 6,1 sekundy. a nejvyšší rychlost 296 km / h.

    Deklarovaná spotřeba paliva byla díky přítomnosti elektromotoru v kombinovaném jízdním režimu pouze 5,2 l / 100 km.

    Citroen SM

    TOP 7 rychlých Citroenů

    V roce 1970 byla řada Citroen rozšířena o prestižní a drahý hatchback podobný kupé, přezdívaný „SM“. V té době měl vůz jasný a neobvyklý vzhled, na jehož designu pracoval Robert Opron.

    Zpočátku byl pod kapotou automobilu umístěn 2,7litrový benzínový motor o výkonu 170 koní a později také 3litrový motor s výkonem 180 koní. s, schopný zrychlit vůz na maximum 217 km / h. Zrychlení z 0 na 100 trvalo asi 8,3 sekundy, což byl na tehdejší poměry velmi slušný výsledek.

    Výroba automobilu pokračovala až do roku 1975, kdy nebyl vůz sestaven z montážní linky.

    Citroen DS3 Racing

    TOP 7 rychlých Citroenů

    V roce 2010 Citroen vydal limitovanou edici třídveřového hatchbacku Citroen DS3 Racing založeného na „elitním“ modelu DS3.

    Na rozdíl od „civilní“ verze měla novinka nápadný vzhled, vysoce účinný aerodynamický body kit, modernizovaný interiér a účinnější plnění.
    Pro lepší aerodynamiku a větší stabilitu byla navíc snížena světlá výška o 15 mm a šířka přední a zadní nápravy o 30 mm.

    Pod kapotu „nabitého“ hatchbacku byl instalován přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,6 litru o výkonu 197 koní, který umožňuje výměnu první stovky za 6,5 ​​sekundy. a dosáhnout maxima 235 km / h.

    Vůz byl vyroben v období 2010–2014, pro které bylo vyrobeno pouze 2 000 kopií modelu.

    Citroen C4 VTS

    TOP 7 rychlých Citroenů

    Téměř současně s vydáním prvního Citroenu C4 představila francouzská společnost svou sportovní verzi, která v názvu dostala předponu „VTS“.

    Vůz se od své „civilní“ úpravy lišil pouze přítomností malého spoileru umístěného na víku zavazadlového prostoru a produktivnější výplní.

    Pod kapotou vozu byl tedy dvoulitrový benzínový motor o výkonu 180 koní agregovaný nespornou pětistupňovou „mechanikou“, která vám umožňuje změnit první stovku za 8,3 sekundy. a vyvinout vrchol 227 km / h.

    Kromě vyspělé technické komponenty nabídl vůz širokou škálu výbavy, včetně parkovacích senzorů, nastavitelné xenonové optiky, tempomatu, vnitřního obložení Alcantara a mnoha dalších.

    Citroen DS4

    TOP 7 rychlých Citroenů

    V roce 2015 představila značka DS, prémiová divize společnosti Citroen, novou generaci pětidveřového hatchbacku DS4.

    Ve srovnání se svým předchůdcem získal vůz výraznější vzhled, vylepšený interiér a modernizovanou „technologii“. Špičková verze hatchbacku dostala 1,6litrový přeplňovaný benzínový motor s výkonem 210 koní. sa maximálním točivým momentem 285 Nm při 6000 a 1750 ot./min.

    Dvojicí elektrárny je šestistupňová manuální převodovka, která vám umožní počítat s akcelerací z nuly na stovky za 7,8 sekundy. a nejvyšší rychlost 235 km / h.

    Závěr

    Jak vidíte, Citroen si nikdy nestanovil cíl vytvořit nejrychlejší auto na světě se zaměřením na vzhled, inovace a vyrobitelnost svých produktů.

    Video o nejdražších ojetých vozech Citroen: