TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

Článek o high-tech automobilech podobných vozidlům budoucnosti: charakteristiky, fotografie. Na konci článku – video o automobilech budoucnosti.

Obsah článku:

  • TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

    „Dron“ elektromobilu je určen pro lidi, kteří si cení luxusu a snaží se předvídat budoucnost. Britská značka luxusních automobilů Rolls-Royce, součást BMW AG, vytvořila poprvé ve své historii plně elektronicky řízený koncept vozu.

    Model, který se neodchyluje od vysokých standardů, které jsou vlastní strojům této značky, je vybaven revolučními inovacemi. Střecha, pohybující se podél speciálních kloubových vedení, podobně jako „skládací postel“, se otevírá samostatně.
    Díky tak originálnímu konstrukčnímu řešení mohou řidič a spolujezdec nastoupit do vozu bez ohýbání, poté se automaticky zavřou dveře a střecha.

    Mnoho charakteristických detailů a tvarů Rolls-Royce nezmizelo, což se odráží v exteriéru. Klasická značková mřížka prošla restylingem, zmenšila se, ale získala větší expresivitu.

    Kola koncepčního vozu jsou umístěna ve speciálních izolovaných kontejnerech, ven vyčnívají pouze křídla a vzpěry spojené s podvozkem. Díky této konstrukci je zachována integrita přední části stroje.

    Všechno o Rolls Royce 103ex je navrženo tak, aby proniklo do moderního vozu AI s duchem luxusních kočárů, koní a kočí.

    U vnitřního obložení prostoru pro cestující je pevné „ne“ řečeno o jakékoli mechaničnosti – vhodný je zde pouze neskrývaný luxus. Žádné známé ovládání vozu. Elektromobil je zcela podřízen myšlence automatického ovládání.

    Majitelé elitního vozu by se neměli vůbec klamat kontrolou. K tomu existují elektronické mozky schopné upravit veškerou funkčnost pro kteréhokoli z majitelů zázračného stroje. Interaktivní sady nástrojů umožňují jakékoli osobě z řad budoucích majitelů ve fázi vytváření automobilu provádět úpravy pro „sebe, svého milovaného“.

    Inovativní lehká platforma konceptu je vyrobena z kompozitních materiálů pro větší odolnost. Rolls Royce 103ex je téměř 6 metrů dlouhý a 1,6 metru vysoký. Z hlediska externích parametrů to poněkud připomíná sedan Phantom s dlouhým rozvorem.

    Není to pro solidní lidi, aby z takového auta vystoupili „jen na zemi“. Před nimi, po automatickém otevření dveří, se vždy promítne červený virtuální koberec.

    Koncept byl vyroben, ale nikdo nemůže pojmenovat datum uvedení na trh ani u jednodílných modelů Rolls Royce 103ex.

    TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

    Nové koncepční kupé od Mercedes-Benz dokáže chytit za srdce fanoušky sci-fi. Dvoudveřový prototyp je vybaven elektrárnou skládající se ze čtyř elektromotorů o celkovém výkonu 750 koní.

    Koncept Mercedes-Benz zrychlí z klidu na stovky kilometrů za 4 sekundy, zatímco rychlost je násilně omezena na 250 km / h.

    Celý systém elektromotorů je napájen kapacitní baterií 80 kilowatt / hod. Vůz je schopen ujet 500 kilometrů bez dobíjení. Baterie se nabíjí třemi způsoby:

  • z domácí elektrické sítě;
  • na speciální stanici;
  • pomocí indukce.

Prototyp je dlouhý 5,7 metru, široký 2,1 metru a vysoký 1,3 metru. Koncept vozu má „dveře budoucího“ typu „rackového křídla“ a obrovská kola o průměru 24 palců.

Ovládací panel je reprezentován displejem po celé šířce automobilu a čelní sklo zobrazuje informace o některých souvisejících údajích – teplota, souřadnice GPS atd.

V sedadlech uvnitř kabiny jsou zabudovány inteligentní senzory, které mohou upravovat teplotu uvnitř koncept vozu a změnit polohu sedadla pro konkrétní osobu …

„Trikem“ byla nezávislá schopnost vozu měnit barvu osvětlení interiéru na základě barevných preferencí cestujících v oblečení. Také Vision Mercedes-Maybach 6 má autonomní řídicí systémy.

Zatímco koncepční vůz existuje v jediné kopii a neexistují žádné informace o sériové výrobě.

TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

Aston Martin s pomocí týmu Red Bull Racing Formule 1 vytvořil pro automobilové závody hyperauto Am-Rb 001. Inženýři dokázali dosáhnout skvělé kombinace síly a hmotnosti v poměru 1: 1.

Pro závodní závody bude vyrobeno 25 příkladů automobilu a do prodeje bude uvedeno 150 silničních verzí. Nejmenší model v této sestavě, Aston Martin, slibuje, že bude nejméně 2 miliony liber.

Vše o hyperautu je vyrobeno z uhlíkových vláken za pomoci nejslavnějšího inženýra Formule 1, Adriana Neweye. Podle dostupných informací bude „srdcem“ modelu Aston Martin Am-Rb 001 aspirovaný V12, schopný vyprodukovat jeden koňský výkon na kilogram hmotnosti automobilu.

TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

Na autosalonu v Rio de Janeiru představil Nissan novou verzi konceptu BladeGlider s trojúhelníkovou karoserií. Elektromobil je navržen jako třímístný a sedadlo řidiče je umístěno ve středu vozu v první řadě „na kraji“ a dvě sedadla spolujezdce jsou tradičně za řidičem.

Koncept je dlouhý 4,3 metru, vysoký 1,85 metru a široký 1,3 metru. Stroj budoucnosti je poháněn dvěma elektromotory o výkonu 130 kW, poháněnými sadou lithium-iontových baterií s celkovou kapacitou 220 kW / h, což vám umožní pohyb bez dobití nejméně 160 kilometrů. Baterie přenášejí energii na zadní kola sportovního vozu.

Prototyp se svou hmotností 1300 kg pojede z místa na místo (až 100 km / h) za 5 sekund, přičemž maxima může dosáhnout rychlosti až 190 km / h. Pohonný systém BladeGlider je schopen podporovat několik provozních režimů. Řidič si může zvolit driftovací režim nebo dát přednost sadě nastavení, která mají zlepšit ovladatelnost koncepčního vozu.

BladeGlider je záměrně zbaven klasických zpětných zrcátek – jejich funkce přebírají nainstalované videokamery, vysílající obraz na displeje umístěné na obou stranách volantu.
Budoucnost modelu je stále nejasná, ale Nissan se zjevně nebude zabývat úspěchy Nissanu.

TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

V roce 2016, na veletrhu spotřební elektroniky, který se tradičně koná v Las Vegas, představila společnost Faradey Future elektrický koncept vozu FFZero1, který novináři rychle nazvali verzí Batmobile.

K vytvoření vozu byly použity lehké kompozity a uhlíková vlákna, stejně jako extra silné sklo na střeše a vyspělé sportovní odpružení.

FFZero1 byl navržen s ohledem na účast v závodech na trati. Vůz má proto neporovnatelnou aerodynamiku, velmi stylovou karoserii, provedenou agresivně a efektivně a velmi nízkou polohu sedadla. Světlomety koncepčního vozu jsou vyrobeny jako jeden celek, smartphone funguje jako palubní deska umístěná ve volantu.

Koncept je ve skutečnosti jednomístný elektrický sportovní vůz, futuristický nejen v exteriéru, ale také v interiéru. Sedadlo řidiče je umístěno v kabině pod úhlem 45 stupňů, což zlepšuje krevní oběh a poskytuje vysoký stupeň pohodlí odvážlivci, který se odváží usednout za volant. Speciální integrovaný systém sleduje oporu hlavy a krku řidiče a dodává pilotovi kyslík a vodu pomocí helmy.

Motor je schopen poskytnout výkon 1 000 k a za tři sekundy dosáhne rychlosti až 100 km / h. Podle konstrukční dokumentace se vůz může pohybovat rychlostí 320 km / h.

Faraday FFZero1 má mimo jiné spoustu technologických funkcí pro možnost bezplatného připojení k internetu, bezpečný pohyb a řízení s využitím funkcí automatického přenosu řízení.

Ty modely, které budou vytvořeny po prototypu, budou moci jezdit v „autonomním“ režimu nejen po městských silnicích, ale také po trati. Zní to lákavě, zvláště když si uvědomíte, že se člověk stane pouhým dodatkem k takovému chytrému stroji.

Trhy pro možné sériové modely koncepčního vozu mohou být USA a Čína, za tímto účelem americká společnost Faraday Future přilákala čínské mediální holdingy LeTV, aby se podílely na tvorbě koncepčního vozu. Očekává se, že první sériové vozy budou vydány v blízké budoucnosti.

TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

Němečtí výrobci BMW se také rozhodli nahlédnout do budoucnosti automobilového průmyslu s konceptem automobilu využívajícím „živou geometrii“. Tímto originálním způsobem bylo oslaveno 100. výročí založení společnosti. Délka konceptu je téměř 5 metrů, výška dosahuje 1,37 metru.

Prototyp může pracovat ve dvou režimech – Ease a Boost. Režim Boost je „tradiční“, který vyžaduje řidiče, který může řídit auto. Head-up displej, kterým je čelní sklo, je neustále aktualizován informacemi o rychlostním limitu, trajektoriích zatáček.

Pokud je na ulici špatná viditelnost kvůli dešti, sněžení nebo mlze, inteligentní automobil navíc zobrazí informace ze senzorů o přítomnosti vozidel schopných přejet trajektorii Vision Next 100, čímž se postará o bezpečnost.

Snadný režim znamená uvedení vozu do automatického jízdního režimu.

Sedadla předního spolujezdce a řidiče se pohybují, jsou v poloze „tváří v tvář“ a projekční plátno začíná vysílat informace na žádost cestujících a zpestřuje jim volný čas během cesty. Silnice je již plně monitorována automatizací.

V koncepčním vozidle je vyrobeno více než 800 důležitých prvků ve tvaru trojúhelníku, které jsou umístěny jak na částech karoserie, tak na ovládací konzole.
Vývojáři koncepčního vozu úspěšně spojili analogové technologie s digitálními a duplikovali data z pracovního displeje pomocí pohyblivých prvků. Řidič bude stále informován o směru jízdy, zatáčkách, možných změnách jízdního pruhu v důsledku protijedoucího provozu nebo dopravní zácpy.

Palubní elektronika Vision Next 100 je zcela přizpůsobena individuálním preferencím řidiče a plně se jim přizpůsobuje pro maximální pohodlí při řízení koncepčního vozu.

Během provozu autopilota vůz neustále dostává informace od všech účastníků silničního provozu a je dokonce schopen zohlednit pohyb chodců. Varuje je světelnými signály, že je auto nechá projít zákonným způsobem. Hlavní věc je, že samotní chodci vědí o pozoruhodných elektronických mozcích.

TOP 7 nejúžasnějších vozů „z budoucnosti“

Renault se také aktivně účastní závodů v automobilovém průmyslu o vytváření vozidel budoucnosti. První prototyp elektrického sportovního vozu Trezor byl představen na pařížském autosalonu, který je poháněn elektromotorem používaným v závodních automobilech.

Sportovní vůz pod kapotou uchovává výkon 350 koní. „Zkušební“ zrychlení na 100 km / h provede francouzské auto za 4 sekundy.

Srdcem stroje je elektrický motor poháněný dvojicí baterií umístěných v přední a zadní části stroje. Každá baterie má svůj vlastní chladicí systém. Tvůrci modelu Trezor také využili nejnovější vývoj ve vozech Formule E a zavedli systém zpětného získávání energie.

Rozměry vozu jsou udržovány v průměrných supercarech. Délka – 4,7 metru, šířka – 2,2 metru, výška – 1,1 metru.

Kompletní koncept vozu váží 1,6 tuny a má 21palcová kola vpředu a 22palcová kola vzadu. Části karoserie jsou vyrobeny z uhlíkových vláken s využitím moderních technologií, ale neexistují vůbec žádné tradiční dveře. Abyste se dostali do kabiny, musíte sklopit celou horní část střechy.

Styl vozů Formule 1 je v designu cítit velmi silně. Volant je tedy nyní obdélníkový a informace potřebné pro řidiče se na něm zobrazují přímo na třech obrazovkách.

Kromě ovládání člověkem se vůz může pohybovat autonomně, rozpoznávat smartphony a má speciální obrazovky s technologií OLED.

Koncept vozu stále existuje v jedné kopii a to, zda bude sériové pokračování, je stále neznámý.

Závěr

V každém případě jsou úžasné stroje vytvořené futuristickými inženýry úžasné. Jejich formy jsou tak nestandardní, že se zdají být skutečnými „mimozemšťany z budoucnosti“.

Video o automobilech budoucnosti: