TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

Elektromobily s dlouhým dojezdem: top 7 modelů, jejich vlastnosti, technické komponenty. Na konci – video o nejprodávanějších elektrických automobilech a hybridech v Evropě.

Obsah článku:

  • TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Na autosalonu v Ženevě 2018 měla premiéru Hyundai Kona Electric, čistě elektrická verze běžného modelu Hyundai Kona.

    Vůz má atraktivní vzhled, přepracovaný interiér (ve srovnání s jinými modely společnosti), stejně jako prostorný interiér a bohatý seznam základní a volitelné výbavy.
    Výběr kupujících je nabízen v několika verzích modelu, z nichž nejvýkonnější je vybaven elektromotorem o výkonu 204 koní a baterií o výkonu 64 kW. To je dost na to, aby vůz změnil stovku za 7,4 sekundy, dokázal zrychlit na maximum 167 km / h a také překonal maximum 470 km na jedno nabití.

    Výrobce uvádí, že pomocí 100 kilowattové nabíječky bude auto nabito z 0 na 80% za přibližně 55 minut.

    6. místo – Tesla Model Y

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Na jaře roku 2019 se uskutečnil dlouho očekávaný debut středního elektrického crossoveru Tesla Model Y, vyzdobeného v korporátním stylu ostatních automobilů společnosti.

    Stejně jako v případě „bratrů“ v modelové řadě je hlavním přínosem pětimístného sedanu 15,4palcový dotykový displej, přes který jsou ovládány všechny systémy automobilu.

    Pro Model Y bylo oznámeno několik elektráren, z nichž nejdelší je verze Long Range RWD – její výkonová rezerva dosahuje 483 km.

    Přesná síla elektrárny není oznámena, ale je známo, že z jednoho místa vystřelí stovka automobilů za něco málo přes 5,5 sekundy. a může dosáhnout maxima 209 km / h.

    5. místo – Kia e-Niro

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Pravidelná Kia Niro debutovala v roce 2016 a o 2 roky později společnost představila svou plně elektrickou verzi nazvanou e-Niro.

    Z hlediska vzhledu elektromobil téměř úplně opakuje rozhodnutí svého benzínového „bratra“, ačkoli to nebylo beze změn.

    Místo obvyklé falešné mřížky chladiče je tedy použita speciální plastová zátka a na předním nárazníku jsou modré ozdobné vložky, které označují „zelené“ srdce vozu.

    Interiér je vyroben ve stejném stylu jako ostatní modely společnosti – atraktivní design přední palubní desky, vysoce kvalitní materiály a dobré zpracování.

    Kia e-Niro je poháněna jednou ze dvou elektráren, z nichž starší generuje 136 „koní“ a točivý moment 395 metrů.

    Okamžitě si všimneme, že z místa na spánek auto zrychlí za 9,8 sekundy. Motor je poháněn baterií 39,2 kW / h, což umožňuje maximální dojezd 485 km.

    4. místo – Jaguar I-Pace

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Tento stylový elektrický crossover s pohonem všech kol byl prvním plně elektrickým vozidlem, jaké kdy společnost Jaguar vyrobila. Vůz má stylový vzhled, prvotřídní a prostorný interiér a také technickou výbavu „dlouhého dosahu“.

    I-Pace je poháněn dvěma elektromotory – jedním pro každou nápravu. Výkon každého motoru se rovná 200 „koním“ a tahu 348 Nm, což dává celkem 400 litrů. z. a maximální točivý moment 696 Nm.

    Základní vůz je vybaven lithium-iontovou baterií s kapacitou 90 kW / h, která umožňuje překonat zhruba 480 km na jedno nabití.

    Zvláštní pozornost si zaslouží dynamické vlastnosti: zrychlení z klidového stavu na stovky za 4,8 sekundy, maximální rychlost – přes 200 km / h.

    Plné nabití automobilu z běžného napájecího zdroje trvá přibližně 13 hodin (80% je dosaženo za 10 hodin), ale v případě použití nabíjení pěti kilowattů se čas zkrátí na 1,5 hodiny a v případě používání 100 kilowattů – až 40 minut.

    3. místo – Tesla Model 3

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Tesla Model 3 je prémiový elektrický sedan střední velikosti, který debutoval na světové scéně v roce 2016. Sériová výroba modelu začala po roce a půl, poté okamžitě začaly dodávky zákazníkům.

    Vůz má stylový, ale zároveň lakonický vzhled, ergonomický interiér, jehož hlavním prvkem je 15,4palcový dotykový monitor.

    Navzdory relativně malým rozměrům se do interiéru elektromobilu snadno vejde 5 cestujících.
    Špičková výbava sedanu Long Range je poháněna baterií o výkonu 85 kW, jejíž dojezd stačí na ujetí 499 km. Dynamické vlastnosti jsou na úrovni – zrychlení z 0 na 100 za 5,1 sekundy a maximální rychlost dosahuje 225 km / h.

    2. místo – Tesla Model X

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    V prvním čtvrtletí roku 2012 společnost Tesla poprvé představila elektrický crossover konceptu Model X, zatímco její produkční verze debutovala až na podzim roku 2015.

    Crossover má stylový vzhled, vyrobený ve stejném duchu jako Model 3 a Model S, stejně jako velkolepé zadní dveře „sokolských křídel“, které se otevírají nahoru.

    High-tech interiér elektromobilu se setkává s informativní palubní deskou a velkým 17palcovým dotykovým monitorem na středovém panelu, který je zodpovědný za ovládání většiny systémů automobilu.

    Hlavním rysem vozu je však přítomnost elektrických motorů o výkonu 762 koní, které generují dohromady točivý moment 967 Nm. Díky tomu může vůz zrychlit na stovku za 3,1 sekundy a vyvinout maximum 250 km / h.

    Elektromotor je napájen baterií o výkonu 100 kW / h, která mu umožňuje „ujet“ více než 540 km.

    1. místo – Tesla Model S

    TOP 7 elektrických vozidel s nejdelší rezervou chodu

    Druhým modelem v nabídce Tesly byl pětidveřový prémiový liftback Model S, který byl světové veřejnosti poprvé představen v roce 2009. Je pravda, že stojí za zmínku, že auto dosáhlo dopravníku až v roce 2012.

    Vůz se chlubí elegantním a dynamickým vzhledem, technologickým interiérem a spoustou moderních „čipů“. Hlavním „vrcholem“ elektromobilu je však jeho třífázový elektromotor, jehož vrcholnou verzi představují dvě elektrárny – na 503 a 259 „koní“, což dává celkem 762 litrů. z. a limit 967 Nm tahu.

    Tento „arzenál“ stačí k výměně stovky za 2,5 sekundy, vývoji maxima 250 km / h a překonání zhruba 613 km na jedno nabití.

    Podle oficiálních údajů trvá úplné nabití automobilu z domácího zdroje přibližně 15 hodin , v případě použití speciální nabíjecí stanice Supercharger přibližně 75 minut.

    Závěr

    Dnes má 70% světových výrobců automobilů v modelové řadě plně elektrická auta, jejichž dynamika a jízdní vlastnosti se rok od roku zlepšují. Kromě toho každý rok cena elektromobilů postupně klesá, což znamená, že v blízké budoucnosti budou pravděpodobně schopny zcela vytlačit z trhu automobily se spalovacími motory.

    Video o nejprodávanějších elektrických automobilech a hybridech v Evropě: