TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

Článek o vzácných modelech Honda: 5 nejlepších vozů, jejich hlavní technické vlastnosti a důležité vlastnosti. Na konci článku – video o historii Hondy.

Obsah článku:

  • TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

    Tento model je ideální pro velkou rodinu nebo cestování s přátelskou společností, protože inteligentně kombinuje pohodlí sedanu a prostornost minibusu.

    Minivan má prostornou kabinu pro 6-7 osob, kterou lze navíc přeměnit na prostor pro přepravu zboží.

    Shuttle se může pochlubit snadno použitelnými ovládacími prvky, které jsou velmi zábavné. Nasazení do auta je snadné díky velmi nízkému prahu pro minivan a klasickým dveřím ve stylu sedanu.
    Motorový prostor je oddělen od prostoru pro cestující a poskytuje uvolněnou atmosféru a schopnost mluvit, aniž byste zvýšili hlas. Kromě pohodlí poskytuje tato konstrukce s děleným oddílem také zvýšenou ochranu cestujících v případě nouze.

    Díky nestandardnímu uspořádání je interiér vozu mnohem prostornější, než se na první pohled zdá. Interiér modelu je otevřený a osvěžující, s posuvnými bočními okny a pohodlným prostorem pro nohy pro všechny cestující.

    Flexibilní sedadla poskytují dostatečnou oporu zad a sedadla ve druhé a třetí řadě se mohou sklopit a vytvořit postel. Výsledný prostor lze také použít k přepravě i objemného nákladu, včetně motocyklu nebo stavebních materiálů.

    Komfort pro všech sedm pasažérů zajistí výkonný systém regulace teploty, jehož pasažéři si mohou klimatizaci upravit podle svého přání.

    Shuttle byl vyráběn pouze 4 roky a byl rychle přerušen kvůli neuspokojivé poptávce motoristů.

    Město Honda

    TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

    Kompaktní model vyráběný od roku 1981 byl dodáván hlavně na Nový Zéland, Thajsko, Indii, Pákistán a další východní země.

    Honda City měla úžasný lak, jehož odolnost proti korozi nebyla ovlivněna žádnými vnějšími faktory. Dokonce i majitelé ojetých automobilů zaznamenali nepřítomnost stop rzi i na těžko přístupných místech.

    Karoserie je obecně podobná předchozímu modelu a působí dojmem, že vůz je zevnitř mnohem větší než z vnějšku. Po důkladném zmenšení motorového prostoru dostali designéři opravdu působivý interiér, kde jsou cestující vpředu i vzadu pohodlní jak do šířky, tak do výšky.

    Kufr, který je pro tak kompaktní vůz docela prostorný, je také příjemně překvapivý, zvláště když je zadní sedadlo sklopené.

    Pohonná jednotka se také vyznačovala původní konstrukcí, která měla tři ventily na válec, a karburátor byl pevně zapletený s desítkami vzduchových hadic vedoucích k blokům elektromagnetických ventilů. Tento systém mohli správně seřídit pouze technici, ale celková hmotnost motoru se příjemně snížila a zároveň se snížila spotřeba paliva.

    Během provozu model rychle ukazuje, že nejde jen o městské auto. Dobrý motor a prostorný interiér vám umožní vyrazit na venkov a „chytrý“ karburátor dokáže s jistotou zrychlit na trati.

    Honda fcx

    TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

    Když společnost Honda uvedla na trh první hybridní modely, ujal se vedení Insight s prodejem přes 5 000 kusů. Pak tu byl stejně úspěšný Civic Hybrid IMA, ale motoristé se stále zdráhali přejít na hybridy Honda.

    Po prozkoumání možností palivových článků vyvinul výrobce model Honda FCX. Japonci, kteří odhalili pochybnosti spotřebitelů o tomto druhu automobilů, nechali své modely pracovat při nízkých teplotách – baterie palivových článků FCX snadno odolávala teplotnímu rozsahu od -20 do 95 ° C.

    Model byl dokonce testován na nejsevernějším ostrově Japonska – Hokkaido, kde po nečinnosti venku v mrazivých teplotách nad -11 stupňů nastartoval motor na první pokus.
    Inženýři navíc výrazně zlepšili účinnost paliva (o 10% lepší než u konkurence) a dojezd.

    A konečně, japonský závod testuje „domácí elektrárnu“, která vyrábí vodík ze zemního plynu a současně dodává teplo a energii do domu majitele automobilu.

    Vlastnosti modelu jsou opravdu působivé: výkon 107 koní, rychlost 105 km / h, točivý moment 272 Nm a dojezd 257 km.

    Insight Honda

    TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

    Tento model se zrodil v důsledku úkolu společnosti Honda vyvinout úspornější vůz než 1,5litrový Civic.

    Poté, co šli proti klasickým metodám konkurence, vzali konstruktéři jako základ ne naftový motor, který není v Japonsku nejoblíbenější, ale standardní benzínový motor. Tak se zrodil litrový tříválcový motor s přímým vstřikováním paliva a písty s vířivou spalovací komorou schopnou pracovat na chudé směsi.

    Mezi pohonnou jednotku a pětistupňovou manuální převodovku byl umístěn kompaktní elektromotor, který zvýšil výkon na 76 koní. Takový motor nejen dobře táhne za „spodní část“, ale v kombinaci obou motorů umožňuje dosáhnout 112 Nm při 1500 otáčkách za minutu.

    A když zrychlí z klidu, nemusí Insight ustoupit tak významným benzínovým autům, jako je 1,4litrový Mercedes třídy A.

    Během brzdění a při volnoběžných otáčkách se elektromotor přepne do režimu generátoru a dobije baterie skládající se z niklových baterií.

    Majitelé zaznamenali překvapivě tichý „pickup“ při nízkých otáčkách, při kterém vzniká elektromotor, a funkci nuceného vypnutí benzínového motoru, což je výhodné pro krátké zastávky – například na semaforech nebo křižovatkách.

    Přístrojová deska současně zobrazuje všechny potřebné informace o spotřebě paliva, stavu a provozu elektromotoru, úrovni nabití baterie.

    Vůz, který je ztělesněn v karoserii kupé s aerodynamickými aerodynamickými tvary, je sice vyroben z hliníku, ale použitý materiál je o 30% tužší než ocel. Toto opatření umožnilo snížit hmotnost modelu na 835 kg, koeficient odporu – na 0,25 a spotřebu paliva – na 3,4 litru paliva na 100 km.

    Obecně se ukázalo, že auto bylo originální, bez kouzla a přinášející minimální škody na životním prostředí.

    Život Honda

    TOP 5 nejvzácnějších vozů Honda

    Tento model je označován jako nejmenší ve značce a zároveň nejelegantnější mezi malými vozy, které měly nahradit model Today.

    Čtyřmístný vůz je dlouhý pouze 3295 mm, což je srovnatelné se sovětským automobilem Oka.

    Model dostal miniaturní kufr pro pár tašek, benzínovou pohonnou jednotku o výkonu 486 ccm a výkonu 48 koňských sil, navrženou speciálně pro tento vůz. Pracoval v tandemu s manuální nebo automatickou převodovkou, stejně jako s pohonem předních a zadních kol.

    S talentem japonských řemeslníků vytvořili prostorný a pohodlný interiér s hračkovým vzhledem. Majitelé také zaznamenali dobrou šířku takového stroje, schopnost běžet, manévrovatelnost až do absence driftů na zasněžené nebo zledovatělé silnici.
    Mezi výhody patří spotřeba paliva při stabilní průměrné rychlosti 3,7 l / 100 km. Maximální rychlost, kterou toto malé auto dokázalo vyvinout, byla omezena na 130 km / h.

    Život vstoupil na trh dvakrát: od roku 1971 do roku 1974 a poté od roku 1997 do roku 2014. Nejnovější generace se navíc chlubila vylepšeným komfortem, protože designéři a inženýři zúžili sloupky karoserie, čímž vizuálně rozšířili vnitřní prostor.

    Pozitivní změny nastaly jak v kvalitě dokončovacích materiálů, tak v obecné úrovni bezpečnosti vozidel.

    Závěr

    Honda zahájila svoji cestu v automobilovém průmyslu mnohem později než její konkurenti, kteří se dokázali prosadit v předválečných letech. Výrobce proto musel zvolit vlastní jedinečnou cestu, aby dohnal a předčil kolegy.

    Společnost Honda je průkopníkem v automobilovém designu a vývoji technologií a její luxusní řada Acura byla postavena dlouho předtím, jako jsou značky Lexus a Infinity.

    Dokonce i zjevný nesouhlas japonské vlády, která se obávala, že nový výrobce bude prosazovat Toyota a Nissan na globálním trhu, nevyděsila zakladatele Soichiro Hondu. I přes nedostatek podpory se mu podařilo ze své společnosti učinit lídra v globálním automobilovém průmyslu.

    Video o historii Hondy: