TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

Článek o historii koncernu Porsche: milníky ve formování společnosti, charakteristika nejzajímavějších modelů. Na konci článku – video o historii Porsche.

Obsah článku:

  • TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Na fotografii: VAZ 2108 – Porsche „pro chudé“
    Legendární značka byla původně koncipována jako společnost vyrábějící motory a poskytující poradenské služby – jedna z mnoha podobných evropských kanceláří. Mnoho automobilových a motocyklových společností vděčí za svůj vývoj společnosti Porsche.

    Dokonce i populární sovětský VAZ 2108 je darem od společnosti Porsche, který obdržel jako náhradu za německou válku proti SSSR. Když v roce 1975 přišel prezident společnosti s tímto návrhem na sovětského ministra automobilového průmyslu Viktora Polyakova, ten mu nabídl smlouvu na vývoj automobilu s pohonem předních kol. Němečtí inženýři získali 1,5 milionu známek za spolupráci a domácí motoristé dostali nové „lidové“ auto.

    Pokračovala v poradenství Porsche, dokonce se stala renomovanou automobilkou, a to nejen evropskými sousedy, ale také Subaru a specialisty z jugoslávské společnosti Yugo a samozřejmě sovětští zaměstnanci VAZ neváhali kontaktovat Němce. První vlastní automobil společnosti se narodil jen 10 let po založení.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Přes kultovní osobnost Porsche jsou některá fakta z jeho biografie stále pochybná.

    Některé zdroje například hovoří o jeho vojenské službě v roce 1902, zatímco jiné tvrdí, že Porsche nikdy nesloužilo a jen vděčně za dobytý vývoj ve věku 86 let mu byla udělena hodnost poručíka.

    Existuje také příběh, že kdysi bylo Porsche osobním řidičem maďarského prince Franze Ferdinanda. Jiná legenda však vypráví o setkání dvou Ferdinandů při představení nového šestiválcového čtyřtaktního motoru.
    Během přejímací komise byl princ v rozpacích, když se zeptal, proč se motoru říká čtyřtaktní motor, pokud již má 6 válců. Společnost byla zmatená technickou negramotností svého vládce, zatímco Porsche bez náznaku humoru vysvětlil, že zatímco běží 4 motory, zbývající dva zůstávají v záloze. Mladý designér tak zachránil den.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Starosta rodiště Porsche Vratislavice nad Nisou požadoval z důvodu úzké spolupráce s nacisty odstranit z historických análů jakoukoli zmínku o významném občanovi. Příspěvek designéra k vývoji vojenské techniky je skutečně neocenitelný. Po vypuknutí první světové války společnost Porsche již vyráběla vozidla s hybridními elektrárnami, valníky a leteckými motory.

    Za nejvyšší zásluhy Kaiser dokonce udělil Porsche, které má pouze školní vzdělání, profesorem.

    Ale ve skutečnosti se Porsche ve druhé světové válce „otočilo“, vyvíjelo terénní vozidla a obojživelníky, bojová vozidla, těžké a mimořádně těžké tanky, protitankové instalace.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Foto: Porsche 911 – jeden z komerčně nejžádanějších modelů
    Model 911, poprvé představený v roce 1963, lze označit jako model s dlouhými játry, který existuje dodnes. Při práci na tom vytvořil Ferdinand Porsche 19 různých inkarnací, které žádný jiný vůz nikdy nedostal.

    Slavný časopis Forbes zařadil tento model do první desítky automobilů, které změnily svět, a označil jej také za nejvíce masově vyráběný sportovní vůz na světě. A díky mezinárodnímu hlasování bylo Porsche 911 na 5. místě v hodnocení „Auta století“.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Na fotografii: Elektromobil Porshe byl nalezen a umístěn v muzeu výrobce. Model
    P1 byl navržen před více než stoletím, v roce 1898, a stal se prvním elektromobilem na světě.

    Vozík s vlastním pohonem s motorem o výkonu 3 koňské síly, který je nyní muzeální hodnotou společnosti Porsche, vážil 130 kg a mohl dosáhnout rychlosti až 35 km / h. Opravdu úžasný byl dojezd tohoto jednoduchého designu, který byl asi 80 km.

    Pohonná jednotka byla namontována na zadní nápravě mezi tlumiči a byla spárována s 12stupňovou převodovkou. Prvních 6 kroků uvedlo auto do pohybu, 4 byly pro brzdění a poslední 2 pro zpětný pohyb.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Na fotografii: Kombinace oblíbených barev spotřebitelů v jednom modelu
    Závislost lidí na jedné nebo jiné barvě je obtížné vysvětlit, ale jednoznačně – barevná móda je cyklická. Hlavní tón udávají světová pódia, která již následují interiéry a automobily.

    Designéři Porsche pečlivě zpracovávají každý model, prezentují jej v různých odstínech, testují kompatibilitu s interiérem prostoru pro cestující a harmonii s jinými materiály. Vybraná barva se následně pevně spojí s konkrétním modelem – například Porsche911 GT3 RS si získala celosvětovou slávu pomocí „oranžové lávy“.
    Avšak dlouhodobá analýza prodejů společnosti, preference jednoho nebo druhého modelu, jedné nebo jiné barvy ukázaly, že motoristé po staletí existující jedinečné značky nemusí ultramaríny nebo „signální žlutou“, ale bílá, černá a červená auta.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Sportovní život Porsche je také zahalen mýty a legendami. V roce 1952 byl tedy model Porsche 356, údajně na naléhání Johna von Neumanna, nelakovaný a bez vnitřního obložení, aby se během soutěže zvýšila rychlost.

    O jaké rase a o čem Neumannovi mluvíme není jisté. Pokud jde o největší fyziku a matematiku, pak neměl nic společného s automobilkou. Ani mezi piloty Porsche nebyl žádný takový člověk.

    Druhý mýtus se týká řidiče Dana Gurneyho, který údajně vylepšil svůj vůz před formulí 1, kterou vyhrál poprvé pro tým Porsche. Ačkoli Američan pro vítězství německého výrobce udělal opravdu hodně, stal se předchůdcem tradice nalití šampaňského při předávání cen, protože s vědomím politiky společnosti Porsche by pilotovi nebylo dovoleno zasahovat do designu vozu .

    Taková rozmanitost pověstí, drbů a legend znovu podtrhuje zájem o značku, která má za sebou více než 30 tisíc vítězství, což z ní dělá nejslavnějšího výrobce automobilů na světě v historii motoristického sportu.

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Na fotografii: Porsche Cayenne
    Společnost upřímně nemá ráda SUV, stejně jako opravdoví fanoušci značky. Automobilka si získala celosvětovou slávu právě díky prémiové kvalitě svých sportovních vozů, luxusu a rychlosti, jedinečnosti a výkonu – to jsou všechny parametry, pro které není vhodné žádné SUV.

    Poprvé sjelo Porsche Cayenne z montážní linky až v roce 2003, mnohem později než všichni ostatní konkurenti. Svět motoristů však byl okamžitě rozdělen do 2 kategorií: na ty, kteří považují jakékoli vytváření nesmyslů za ideální, a na ty, kteří odmítají dávat slova Cayenne a Porsche vedle sebe.
    Statistiky prodeje mezitím ukazují, že v nejjednodušší nebo nejluxusnější konfiguraci je vůz velmi oblíbený u motoristů od prvních dnů jeho uvedení na trh.

    9. Porsche a Volkswagen

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Sloučení těchto dvou automobilových gigantů se pro tu dlouhou kontroverzní historii stále nazývá „podvod století“.

    Začalo to tím, že se Porsche rozhodlo převzít konkurenta a začalo aktivně skupovat jeho akcie. Společnost však hrála sama proti sobě, když během finanční krize a poklesu akcií VW veřejně oznámila budoucí převzetí a kontrolu nad velkým blokem akcií.

    Zájem o VW prudce vzrostl, akcie prudce vzrostly a Porsche prostě nemělo dostatek finančních prostředků na koupi společnosti. Banky, které viděly, že se dohoda zastavila, přestaly poskytovat půjčky a pak Porsche učinilo nečekaný manévr – nabízí konkurenci, aby se koupila.

    A přestože stuttgartský soud stále obviňuje obě společnosti z finančních podvodů, automobilky spojily své zkušenosti, sdílely zisky a jsou spolu od roku 2009, aniž by ztratily svoji autentičnost.

    10. Vodní dýmky Porsche

    TOP 10 zajímavých faktů o Porsche

    Na fotografii: Vodní dýmka Porsche
    Mnoho automobilových gigantů ví, že Porsche nadále poskytuje poradenské služby, že vyrábí vlastní pera a hodinky, uhodnete, mnoho automobilových gigantů vyrábí různé suvenýry. Ale ne každý slyšel o vodních dýmkách.

    Konstrukční kancelář PorscheDesign patří vnukovi Ferdinanda Porsche, který v poslední době vyvíjí jedinečné elitní vodní dýmky. První se objevil v roce 2011 a stal se standardem stylu, stručnosti a modernosti, a proto byl i po cenovce 2 000 $ trvale žádaný. A nedávný stylový model vyrobený z vysoce kvalitního hliníku a matného skla má již cenu 2 400 $.

    Závěr

    Analytici společnosti tvrdí, že dvě třetiny vyrobených modelů Porsche stále existují a většinou se používají. Tato skutečnost nejživěji hovoří o značce se zajímavou historií, jedinečnými úspěchy, úžasnými vozy, spolehlivými, kvalitními a jednoduše krásnými.

    Video historie Porsche: