Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

Článek o zajímavých amerických automobilech. Zajímavá fakta z historie amerického automobilového průmyslu. Na konci článku – video o legendárních automobilech Nového světa.

Obsah článku:

  1. Zajímavá fakta o amerických automobilech
    • Ford Model T. První světová osobnost s auty za dostupnou cenu
    • Cadillac. Auto, které se stalo uměleckým předmětem
    • Buick GNX. Exkluzivní za 165 000 $
    • Chevrolet Camaro. Krevety, které obcházely Mustang
    • Pontiac nebo náčelník šestiválce
    • Hummer. Příběh o tom, jak občan „zabil“ brutálního vojáka
    • Vyhnout se. Od kola po armádní džíp
    • Džíp. Voják, který se stal otcem všech SUV
    • Lincoln. Auto pro prezidenta a mafii
    • Oldsmobile. První auto, které sjelo z montážní linky
    • Video o legendárních amerických automobilech


    I když se Amerika nestala zemí, která vynalezla automobil, nezabránilo to tomu, aby se stala mocí, která dala silný impuls rozvoji automobilového průmyslu. Henryho Forda lze právem považovat za „viníka“ auto-puče nejen ve Spojených státech, ale možná po celém světě. Byl to on, kdo zahájil masovou výrobu automobilů nejen ve Spojených státech, ale také v zahraničí a zajišťoval dopravu různým vrstvám populace. Později na světový trh vstoupily další americké automobilové značky, jejichž historie je plná fascinujících a někdy neobvyklých událostí.

    Zajímavá fakta o amerických automobilech

    1. Ford Model T. První světová osobnost automobilů za dostupnou cenu

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Model „T“ byl pojmenován „Tin Lizzie“ a najednou se stal prvním z mnoha „nominací“:

    1. První automobil hromadné výroby dopravníků. Henry Ford zdůraznil automatizaci montáže, která mu umožnila vyrábět jeho výrobky ve stovkách, zatímco ostatní výrobci počítali jen v desítkách.
    2. První vůz dostupný pro střední třídu. Díky montážní lince byly náklady na stroje modelu T dokonce zpočátku mnohem nižší než u ostatních. V 10. letech 20. století mělo auto cenu od 1 000 do 2 000 $, zatímco horní limit Modelu T činil 850 $. A postupem času cena klesla na 350 $.
    3. První místo v soutěži „Auto století“.
    4. První automobil vyráběný mimo USA. Továrny Ford vznikly v Německu, Velké Británii, Francii a dokonce v Austrálii.

    2. Cadillac. Auto, které se stalo uměleckým předmětem

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Jednoho dne se skupina umělců hippies poblíž města Amarillo rozhodla udělat něco neobvyklého. Tři podnikaví mladí lidé, kteří získali podporu milionáře Stanleyho Marsha, vytvořili instalaci rozbitých automobilů Cadillac. Na poli poblíž města bylo v určitém úhlu zakopáno do země 10 aut. Předpokládá se, že úhel instalace je totožný s úhlem, pod kterým byly postaveny egyptské pyramidy, ale nikdy to nikdo oficiálně nepotvrdil.

    Auta jsou řazena podle modelového pořadí. První tvůrci instalovali Club Sedan z roku 1949. Poslední – Sedan de Ville 1963.

    A tak byla v roce 1974 instalace oficiálně dokončena a byla pojmenována „Cadillac Ranch“.

    Později Ranč zažil mnoho událostí. Nejprve to vzbudilo zájem „lovců náhradních dílů“, kteří ukradli části strojů, poté se k objektu natáhli umělci z celé země a každý z nich se snažil zanechat svoji stopu v podobě dalších grafitů, auta byla několikrát překreslena (za účelem malování graffiti nebo na počest některých tehdejších událostí). A v roce 1997 bylo kvůli rostoucímu městu rozhodnuto o přesunutí instalace na nové místo, na sever od osady.

    I přes všechny tyto události však „Ranč Cadillac“ stále slouží jako místo pro výlety cestujících a turistů.

    3. Buick GNX. Exkluzivní za 165 000 $

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Vývojáři společnosti udělali maximum a po několika vylepšeních se Buick GM stal Buick GNX – nejrychlejším automobilem ve Spojených státech v době vydání. Motor, jehož výkon byl 300 koní, zrychlil na 100 km / h za 4,7 sekundy. Tento ukazatel je docela uspokojivý i pro moderní automobily a ve skutečnosti se tento výsledek „Buick“ ukázal v roce 1987.

    Ukázalo se, že model není jen vysokorychlostní, ale také exkluzivní. Bylo vyrobeno celkem 547 kusů. Už v době svého „vydání“ byl Buick GNX definován znalci jako sběratelský vůz.

    Tím však příběh modelu neskončil. Po 30 letech byla do dražby uvedena kopie, jejíž počet kilometrů činil 362 mil a její obecný stav byl zachován v původní podobě. Bylo prodáno za 165 tisíc dolarů.

    4. Chevrolet Camaro. Krevety, které obcházely Mustang

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    V době, kdy Ford Mustang začal sebevědomě dobývat trh silničních vozidel (i když k problému přistupujete se vší závažností, pak modely patří do příbuzné kategorie „svalových“ automobilů), Chevrolet připravoval odpověď na oblíbený . V roce 1966 byl vytvořen vůbec první Chevrolet Camaro.

    Na otázku, co znamená „camaro“, výrobci odpověděli vyhýbavě – odpověděli, že jde o malé zvíře, které jí mustangy. Ford však snadno rozluštil název modelu, což naznačuje, že se překládá jako „malá kreveta“. S největší pravděpodobností to byla vůči novému konkurentovi jen ironie.

    Ale když Camaro několikrát překonalo prodejní rekord Fordu, nebylo to ironické. Malé krevety „naskočily“ Mustangem na plné obrátky, takže favorit byl druhý v závodě bez pěti minut.

    Později bylo zjištěno, že termín „camaro“ je upravený „camarade“, což v překladu ze staré francouzštiny znamená „přítel“.

    5. Pontiac nebo náčelník šestiválce

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Nyní málokdo ví, že tento vůz dostal své jméno na počest ottawského indického vůdce, který vedl odpor k britským kolonialistům. Pontiacu se podařilo shromáždit kolem sebe 7 východních kmenů Severní Ameriky. Během odboje získali Indové více než jedno vítězství, ale nakonec z důvodů zdravého rozumu odboj přesto uzavřel mírovou smlouvu s „bílými lidmi“.

    Zástupci společnosti General Motors se rozhodli udržovat památku válečného vůdce darováním jeho jména nové řadě automobilů, jejichž výroba začala v roce 1926. Počínaje úplně prvním modelem měla auta emblém s vyobrazením indiána, který má klasickou čelenku z ptačího pírka. A nyní nový vůz sebevědomě dobývá trh pod názvem „Vůdce šestiválce“.

    Ale po vylepšení modelu a instalaci osmiválcových motorů bylo rozhodnuto o zrušení znaku – k tomu došlo v roce 1957. Značka úspěšně existovala až do roku 2009, kdy byla zcela ukončena.

    6. Hummer. Příběh o tom, jak občan „zabil“ brutálního vojáka

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    V roce 1979 uspořádala armáda Spojených států soutěž o nejlepší vojenské terénní vozidlo. Abychom shrnuli předložené požadavky, účastníci potřebovali vytvořit malé, lehké a obratné vozidlo, které by prošlo všemi překážkami. Vítězem v tomto výběrovém řízení se stala společnost AM General, zabývající se výrobou „těžké“ techniky – nákladních vozidel, SUV a autobusů.

    Po operaci Pouštní bouře se o automobilu dozvěděli v civilu a společnost začala dostávat objednávky. Tvůrci se rozhodli svůj mozek trochu vylepšit (sundali brnění, zkomfortnili interiér atd.) A pustili jej „do světla“.

    Experiment byl úspěšný. Cena vozu byla značná, ale byla poptávka – někdo potřeboval SUV, někdo potřeboval auto s „mužským“ designem. Později práva na výrobu Hummeru koupila společnost General Motors a model začal získávat stále více „civilních“ prvků.

    Poslední model (H3) sjel z montážní linky v roce 2005. Nebylo to ani SUV, Hummer se kompletně proměnil v SUV původního designu. Zachoval si však své náklady, sklon k vysoké spotřebě paliva a objemný vzhled. Což se pro něj stalo rozsudkem smrti. Možná by agónie trvala déle, ale vypuknutí krize celý proces urychlilo. Za takových podmínek nikdo nebude platit výhradně za brutální vzhled.

    V roce 2010 byla ukončena civilní verze Hummeru.

    7. Dodge. Od kola po armádní džíp

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    V roce 1897 založili dva bratři Dodge, John a Horace, cyklistickou společnost. Postupem času se rekvalifikovala na výrobu automobilových dílů, které byly dodávány do továren Ford.

    Když bratři nashromáždili dostatek finančních prostředků a znalostí, začali vyrábět automobily. Začátek byl tak úspěšný, že novinka předběhla ostatní značky na trhu a konkurovala dokonce uznávanému vůdci „Fordovi“.

    Během druhé světové války se závod zabýval výrobou terénních vozidel WC, které koupil Sovětský svaz.

    8. Jeep. Voják, který se stal otcem všech SUV

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Výběrové řízení americké armády na konstrukci vozidla s vysokou úrovní terénních schopností znamenalo začátek nového směru v automobilovém průmyslu. V roce 1940 armáda získala nenáročný provoz, se značnou nosností a dobrou manévrovatelností s otevřenou karoserií.

    Po skončení války byla značka Jeep oficiálně zaregistrována a automobily se začaly dodávat pro civilní potřeby. Ve skutečnosti to byl nový směr v automobilovém průmyslu – první SUV se narodila. V průběhu času se značka stala u vozidel tohoto typu běžným názvem a další společnosti tuto myšlenku přijaly.

    Jeep je dnes žádaný a vytrvale prochází všemi problémy; dokonce ani bankrot Crysleru (majitele) nedokázal zastavit výrobu.

    9. Lincoln. Auto pro prezidenta a mafii

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Lincoln zahájil Henry Leland, zakladatel stejně legendárního Cadillacu. A stejně jako v případě Cadillacu pojmenoval svůj výtvor nikoli na svou vlastní čest, jak to bylo ve světě automobilů obvyklé, ale na počest prezidenta Lincolna. Možná to bylo jméno, které přineslo popularitu automobilu mezi vládnoucí elitou USA. Po celé 20. století prezidenti země používali automobily této konkrétní značky. A v roce 1963 byl D. Kennedy zabit v kontinentálním kabrioletu.

    Lincoln však byl mezi méně ušlechtilými americkými „mocenskými“ představiteli společnosti – mafiosi – velmi populární. Gangsteři také ocenili prestiž a kvalitu Lelandova duchovního dítěte a upřednostňovali jej před jinými značkami automobilů.

    10. Oldsmobile. První auto, které sjelo z montážní linky

    Top 10 zajímavých faktů o amerických automobilech

    Existuje názor, že předchůdcem montážní linky je Henry Ford. To však není tak úplně pravda. Poprvé byla metoda výroby dopravníků zahájena v továrně na výrobu Oldsmobile.

    O něco později Ford zdokonalil a zdokonalil technologii automatické montáže, poté se výroba rozšířila, což přineslo Fordu světovou slávu a značné jmění. Primát mu však nepatří.

    Závěr k faktům o amerických automobilech

    Vynález spalovacího motoru dal vzniknout celé éře automobilové konstrukce a poslal koňské vozy do zapomnění. Od té doby uplynulo více než století a možná bude spalovací motor snášet osudy koní.

    Společnost Tesla, výrobce elektrických vozidel, začala v roce 2007 a již vyvinula několik modelů automobilů na solární pohon. A navzdory působivým nákladům je novinka automobilového průmyslu v poptávce mezi určitými segmenty populace. Možná neunikne tolik času a elektromobily intenzivně vytlačí staré dobré ICE z trhu.

    Video o legendárních amerických automobilech: