TOP 10 vzácných superaut

Vzácná superauta: top 10 modelů, zajímavé funkce, některé technické vlastnosti, fotografie. Na konci – video o amerických supercarech.

Obsah článku:

  • TOP 10 vzácných superaut

    Na světě existuje pouze pět kopií extrémního sportovního vozu Pagani Zonda Revolucion, který měl premiéru v roce 2013.

    Podobá se „bojovému letadlu“ a vozu Formule 1, což usnadňuje několik přívodů vzduchu pro chlazení motoru a karoserie z uhlíkových vláken. sada, která zvyšuje aerodynamické vlastnosti automobilu.

    Nejpokročilejší závodní technologie v automobilu konvergovala. Například křídlo, které je působivé svou velikostí, výrazně snižuje odpor vzduchu. Systém stroje je schopen pracovat v automatickém nebo manuálním režimu – podle volby řidiče.
    Dvoumístný prémiový sportovní vůz není nic jiného než monokok z karbonu a titanu, lehký (1077 kg) a zároveň extrémně odolný. Stroj je vybaven pohonem zadních kol. „Srdcem“ superauta je 12válcový a 6litrový motor AMG.

    Moderní systém přeplňování umožňuje vozu generovat výkon 800 k. Sekvenční šestistupňové převodovce XTRAC trvá 20 milisekund, než zařadí vyšší rychlostní stupeň, což dále zvyšuje schopnost rychlého trhání při zvyšování rychlosti.

    Tento superauto zrychlí na standardní stovku za 2,6 sekundy, přičemž maximální povolená rychlost je 390 km / h.

    Italský výrobce Pagani Zonda odhaduje své konečné myšlení na 2,2 milionu eur.

    Lamborghini Veneno

    TOP 10 vzácných superaut

    Neuvěřitelnou kuriozitou je „divoký“ superauto Lamborghini Veneno načasované na 50. výročí Lamborghini, pojmenované po nezdolném býkovi Venenoovi, hrdinovi španělských býčích zápasů ze vzdáleného roku 1914.

    Pouze tři vozy byly sestaveny ručně inženýry a prodány v aukci. Úplně první předsériové auto si zaslouženě našlo místo v muzeu společnosti. Ačkoli cena za kopii přesáhla 3 miliony eur, superauta byla okamžitě prodána a šla do sbírek soukromých automobilů.

    Vůz je vybaven klasickým sáním V12 o objemu 6,5 litru s objemem 750 litrů. z. Motor vypůjčený z jiného superauta – Aventador byl díky optimalizovanému výfukovému systému a vylepšené aerodynamice o desetinu sekundy rychlejší.

    Pro snadné ovládání má stroj sedmistupňovou „robotickou“ převodovku a elektrohydraulickou spojku. Barva vozu odpovídá barvám italské vlajky: šedé pozadí s červeno-zeleno-bílým pruhem.

    Zavěšení superauta je stejné jako zavěšení závodního vozu, je nezávislé, s dvojitými trojúhelníkovými rameny, pružinami a tlumiči jsou upevněny ve vodorovné poloze.

    Roadster Veneno má pohon všech kol, strop zrychlení je 355 km / h, zrychlení na stovky trvá 2,9 sekundy. Spotřeba benzínu pro město je 27,3 l / 100 km, na dálnici – 11,3 litru, v kombinovaném cyklu – 17,2 litru.

    Ferrari fxx

    TOP 10 vzácných superaut

    Superauto zůstalo dlouho mýtem a existovalo pouze jako prototyp. Bylo vydáno k účasti na závodech v letech 2005-2007 a mělo „základnu“ od Ferrari Enzo, všechno ostatní prošlo významnými změnami a vylepšeními.

    Bylo vyrobeno celkem 30 kopií FXX. V první fázi nájezdu vozu byl jeho rekord na domácí trati Ferrari 1,18 sekundy, o dva roky později – vylepšen na 1,16 sekundy.

    Více než 30 lidí tvrdilo, že vlastní auto, ale „hlavním jezdcem“ modelu je Michael Schumacher. Asi 30 lidí se ucházelo o vlastnictví Ferrari FXX, ale prototyp kopie dostal Red Baron, který ukončil svou kariéru.

    Černý jako havraní křídlo, s černými disky, červeně lemovanými a osobním logem velkého závodníka v kabině, toto auto navždy vstoupilo do historie pod číslem 30.

    Zbývajících 29 automobilů vyrobených společností má své vlastní majitele ( jedním z nich je R. Abramovich), ale nepatří k nim úplně. Všechna superauta jsou uložena pouze v technické garáži Ferrari, kde je opravují specialisté společnosti, a můžete s nimi jezdit pouze na trati ve speciální zkušební dny – nejsou k dispozici žádné výlety v „soukromém“ režimu.

    A to navzdory skutečnosti, že majitelé zaplatili za každý vůz 1,5 milionu eur. Unikátní černé auto Schumacher se odhaduje na 2,6 milionu eur, najetých kilometrů za všechny roky je pouze 900 km.

    Model FXX byl vyráběn do roku 2007 a poté, co byl testovací program prodloužen o další dva roky, byl vůz přejmenován na FXX Evolution.

    Rychlost superauta je 350 km / h, zrychlení na stovku trvá 2,6 sekundy. S motorem V12 o objemu 6,3 litru a šestistupňovou sekvenční převodovkou má vůz výkon 789 koní. z.

    Porsche 911 GT1

    TOP 10 vzácných superaut

    Vzácná superauta se často montují pro konkrétní událost v automatickém světě. Porsche 911 GT1 není výjimkou, bylo připraveno v 90. letech na 24 hodin Le Mans.

    Vzhledem k tomu, že Le Mans vyžadoval silniční verzi závodního vozu, musela společnost Porsche vyvinout takový model s předponou Road Version.

    Výbava závodní verze s pohonem zadních kol je o něco extrémnější. Motor 3,2 litru s výkonem 544 koní. poskytuje zrychlení vozu na stovky za 3,7 sekundy a maximální přípustná rychlost 310 km / h je násilně omezena.

    K brzdění v těchto rychlostech potřebujete neobvyklé brzdy vyrobené z uhlíku. Když sešlápnete brzdu, objeví se iluze kolize, protože od rychlosti 300 km / h až do úplného zastavení trvá auto jen 5 sekund, zatímco přetížení je 1,8 g.

    Karoserie vyrobená z uhlíkových vláken odlehčila pohotovostní hmotnost až 1150 kg. Byl vyroben ve dvou karosářských provedeních (vezmeme v úvahu silniční verze) – 993, stejně jako 996. Nejagresivnější

    design je u karoserie 996, jejíž monokok je kompletně z uhlíkových vláken a lehký (950 kg). Vzhled vozu je impulzivní díky výraznému aerodynamickému tvaru. Přední spoiler a zadní křídlo mohou měnit svoji polohu jako klapky letounu, v závislosti na aktuálním rychlostním limitu.

    Celkem bylo vyrobeno 20 automobilů, jejichž cena původně začínala na 1 milionu dolarů. V průběhu let cena stoupla a 5 000 kilometrový supercar nabízený k prodeji byl prodán za 2,3 milionu dolarů.

    Mercedes-Benz CLK GTR

    TOP 10 vzácných superaut

    Kreativita inženýrů Mercedes-Benz, kteří toužili soutěžit a zvítězit v Le Mans, vedla v 90. letech k supersportu CLK GTR s působivým výkonem ve své třídě.

    Mírně málo 7 litrů, motor produkoval 600 hp. Doba zrychlení byla 3,5 sekundy a maximální prahová rychlost dosáhla 346 km / h.

    Celkově bylo v letech 1998 až 1999 vyrobeno 20 supersportů v zadní části kupé a 6 roadsterů. V takovém případě se cena automobilu zmenšila. Za tuto částku byste si mohli koupit 2 McLarenas nebo 7 – Diablo od Lamborghibi nebo 30 sériových modelů CLK320.
    Všechna auta byla vyplacena před zahájením prodeje. Když byl do dražby uveden model 9 z roku 1998 s najetými kilometry 1 500 km, továrním lakem a nativním motorem, počáteční cena šarže byla 5,25 milionu dolarů.

    Při vytváření automobilu pro závody byli výrobci nuceni vyrábět také silniční verze modelu. Současně se závodní verze dočkala svého podílu na pohodlí: byla vybavena klimatizačním systémem a ABS, v obložení interiéru byla použita přírodní kůže a dveře získaly malé přihrádky na nejrůznější drobnosti.

    Ferrari P4 / 5 od společnosti Pininfarina

    TOP 10 vzácných superaut

    Model se stal exkluzivním superautem, vytvořeným na objednávku finančníka a muže ze světa filmu J. Glickenhausa v jediné kopii.

    Navzdory známé ceně 4 miliony dolarů je v soukromé sbírce.

    Vůz není koncepčním modelem a je vyroben pro skutečné silnice. V mnoha ohledech je klonem dalšího duchovního dítěte Ferrari – Enza.

    V motorovém prostoru je motor schopný dodat 660 koní. Technické vlastnosti vozu jsou celkem dobré. Supercar roztrhá z místa až stovku za 3,2 sekundy a je schopen zrychlit na 362 km / h.

    Karoserie, kompletně vyrobená z uhlíkových vláken, se vyznačuje svou originalitou a splňuje přání zákazníka, aby viděl vůz stylizovaný jako závodní vozy z doby 60. let.

    Designérská kancelář Pininfarina se zavázala vytvořit takovou jednotku, která by plně splňovala přání budoucího majitele. Na žádném superprémiovém autě není jediný detail. Pouze čistá exkluzivita!

    Koenigsegg One: 1

    TOP 10 vzácných superaut

    Švédské superauto vděčí za svůj název „zlaté“ kombinaci hmoty a síly, i když hlavní důraz při jeho tvorbě nebyl vůbec na rychlostních charakteristikách.

    Poté, co se podařilo snížit hmotnost díky lehkému tělu vyrobenému z uhlíkových vláken, se výrobci podařilo zadat vzorec 0,999 litrů. z. na 1 kg hmotnosti stroje. Celkem bylo během výroby vytvořeno šest kopií modelu, každý v hodnotě 2 miliony dolarů, které byly vyprodány ještě před představením v Ženevě v roce 2014 na předobjednávky.

    Zdvojnásobený přeplňovaný 5litrový motor V8 je schopen vytlačit 1300 koní. z. Vyžaduje speciální pneumatiky vyvinuté společností Michelin, protože boční síly vozu dosahují 2 G.

    Vůz je vybaven sedmistupňovým „robotem“ a dvěma spojkami a je připraven pracovat jak na závodním, tak na běžném benzinu.

    Maximální možná rychlost pro superauto je 420 km / h. Zrychlení na stovky se uskuteční za 2,4 sekundy, až 400 km za hodinu – za 20 sekund a brzdění z maxima na úplné zastavení trvá 30 sekund.

    Lamborghini Sesto Elemento

    TOP 10 vzácných superaut

    „Šestý prvek“ Lamborghini plně odpovídá svému jménu – je vyroben z uhlíkových vláken a uhlík je šestým prvkem v periodické tabulce.

    Kompozitní karoserie a díly umožnily snížit hmotnost vozu na 999 kg; práce na zbavení se nadváhy byla prováděna pomocí společné technologie s Boeingem.

    Vůz pracuje s motorem o výkonu 570 koní, což mu umožňuje zrychlit na 100 km / h za 2,5 sekundy a dosáhnout maximální možné rychlosti 320 km / h.

    Při výrobě vozu byla převodovka a motor „vypůjčeny“ z Gallardo Superleggera, což zvýšilo chlazení motoru díky dvojici přívodů vzduchu a tuctu trychtýřů, které odvádějí horký vzduch z motorového prostoru.

    Celkem bylo vytvořeno 20 kopií superauta. Vůz začíná na 2,5 milionu dolarů a je určen výhradně pro závodní závody.

    V programu TopGear byl Hammond pověřen testováním superauta, který upozornil na skutečnost, že v kabině bylo provedeno vše, co bylo možné, aby se snížila hmotnost vozu – počínaje polštáři na bázi uhlíku místo sedadel, bez barvy a plast čelní sklo.

    Hennessey Venom GT

    TOP 10 vzácných superaut

    Elegantní a nekompromisní na trati „americký“ Hennessey Venom GT je vytvořen na základně karoserie Lotus Exige s 6,2litrovým motorem Chevrolet Corvette ZR1 s výkonem 725 koní. nebo dva turbodmychadla s provozním rozsahem 1000/1200 hp.

    V letech 2010–2016 bylo vyrobeno celkem 6 kupé a stejný počet roadsterů. Supercar dokázal zrychlit na 100 km / h za pouhé 2,5 sekundy, rychlost 300 km / h ho poslechla za 14,9 sekundy (u motoru prvního vozu s výkonem 1 200 k).

    Od roku 2013 se pilotům superauta podařilo dosáhnout zrychlení až na tři sta za 13,63 s a po mnoho let s ním zůstat v Guinnessově knize rekordů.
    V roce 2014 vytvořil superauto v jednom závodě rychlostní rekord 435 km / h. Ceny vozu se lišily v závislosti na kapacitě od 725 tisíc do 1 milionu dolarů.

    Barnard BTR7

    TOP 10 vzácných superaut

    Prototyp jihoafrického závodního vozu byl také inspirován Le Mans. Vůz byl vyvinut s použitím lehkých kompozitních komponentů, které jim umožňovaly tvarovat a ohýbat všemi možnými způsoby.

    Sedmilitrové motory pro tento superauto měly být v rozmezí 700-1100 koní. z. Maximální rychlostní strop je 400 km / h, i když oficiálně se stále mluví o 330.

    Auto má šestistupňovou „mechaniku“ a odpružení je plně nastavitelné. To nutí řidiče, aby za jízdy s autem splynul.

    Drahá a vzácná superauta jsou velkou kuriozitou. Mají svou váhu ve zlatě nebo i více, jsou odfukovány z prachových částic a používají se hlavně na tratích. I když máte spoustu peněz, není vždy možné je koupit – koneckonců, jakmile je koupíte jednou, majitelé se zřídka rozdělí s kusovým zbožím automobilového průmyslu.

    Video o amerických supercarech: