TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Článek o tom, jak řídit auto v horku – co hledat, tipy, doporučení. Na konci článku – zajímavé video o tom, že jste v autě v teple.

Obsah článku:

Léto vás nutí cestovat, chodit na pikniky, plavat, rybařit, tedy plně si užívat dobrého počasí a tepla. Ale opravdu horké počasí je nebezpečné jak pro auta, tak pro jejich majitele.

Teplo má na řidiče vliv, který je srovnatelný s koupelí: mění se proces výměny tepla, rozšiřují se krevní cévy, zvyšuje se tlak, klesá koncentrace, začíná se mu chtít spát a pocit únavy nastupuje rychleji.
V automobilu mohou kromě vyhoření plastových dílů a čalounění selhat brzdy, přehřátí motoru a různých senzorů, což společně povede k nouzové situaci.

Jak chránit sebe a svůj transport před takovými potížemi? Jaká pravidla byste měli dodržovat při cestování v horkém počasí?

1. Kompetentní parkování

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

V tomto případě nemluvíme o dodržování pravidel parkování, ale o tom, jak nezměnit vlastní auto na větev Sahary. Při cestě byste měli předem myslet na parkovací místo. Pokud stezka leží v centru města, kde je obtížné najít volné parkovací místo, doporučuje se zásobit se reflexní obrazovkou, filmem nebo závěsy, krytem volantu, který chrání interiér před přehřátím.

Takto nelze zachránit motor a další mechanismy, takže řidič bude muset trochu ušetřit svůj komfort, aby zachránil svůj transport. Například odjíždějte do práce dříve, abyste si na parkovišti zabrali stinná místa. Zjistěte, ve kterých jízdních pruzích je povoleno, aby pravidla zaparkovala auto a pokuste se ho co nejvíce odstranit z přímého slunečního záření. Nebojte se také ironického vzhledu a pořiďte si plnohodnotný ochranný kryt, který spolehlivě zakryje celé auto a ochrání ho před přírodními katastrofami.

Pokud cestujete do přírody, zkuste si také vybrat místa odpočinku, kde je dostatek stínu, abyste mohli skrýt auto, nebo si sami instalovat baldachýn.
Pokud jsou v kabině dětské sedačky, posilovače, nosiče domácích zvířat, je vhodné je před opuštěním automobilu přikrýt látkou nebo vlhkým ručníkem.

2. Předčasné výlety

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Doporučuje se plánovat veškeré podnikání a cestování během horké sezóny v ranních hodinách, kdy je teplota nejnižší. Během dlouhé cesty nebo služební cesty byste měli naplánovat trasu tak, abyste nejdelší cesty podnikli ráno nebo v noci. Je lepší počkat na polední vedro v hotelu, spát po cestě nebo před ní, nebo ji strávit na oběd, nakupování a jiné záležitosti nesouvisející s vozovkou.

3. Vnitřní chlazení

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Všechny moderní vozy jsou vybaveny klimatizací nebo klimatizací, ale ne všichni řidiči je používají správně.

Když sedíte ve vytápěné kabině, je vhodné nejprve otevřít dveře a okna, aby mohl vzduch vyvětrat, a teprve potom zapnout klimatizaci. Tento postup je nezbytný nejen pro zrychlení chlazení prostoru pro cestující, ale také pro zabránění vzniku malých trhlin v těsnění čelního skla.

V žádném případě by neměly být deflektory mířeny na sebe a na spolujezdce, protože toto je nejrychlejší a nejjednodušší způsob nachlazení. Rozdíl mezi venkovní teplotou a teplotou udržovanou v kabině by neměl překročit 5 stupňů, i když se opravdu chcete ochladit co nejdříve, a zde je důvod:

  1. Nadměrný pokles teploty negativně ovlivňuje lidské zdraví i technický stav vozu.
  2. Možnost nachlazení.

4. Spousta tekutiny

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

I v pohodlném klimatizovaném vozidle, v horkém počasí, musí řidič a jeho spolujezdci pít dostatek tekutin. Při teplotách přesahujících +30 stupňů potřebuje člověk nejméně 3 litry vody denně. Nedoporučuje se používat sladké nápoje sycené oxidem uhličitým, kávu, upřednostňovat zelený čaj, ovocné nápoje a čistou vodu.

Nápoj může být chlazený, ale ne ledový, jinak způsobí zvýšené pocení a možné žaludeční potíže.

Auto bude také potřebovat více tekutin – například tělo bude muset být umýváno mnohem častěji. Nejen kvůli prachu a nečistotám, ale také kvůli tomu, že pyl, ptačí exkrementy, brouci rozbití na skle nebo kapotě v horku pevně přilnou k autu a mnohem obtížněji se umyjí. Špinavé tělo má navíc tendenci se rychleji zahřívat pod slunečními paprsky, zatímco leštěný povrch bude odrážet sluneční paprsky od sebe.

V horku se voda z baterie rychle odpaří, což vede k jejímu přehřátí a varu. Řidič by proto měl pečlivě sledovat hladinu elektrolytu, aby se nerozbil na silnici.

5. Chladicí systém

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

V horku je na něm zvýšené zatížení, takže často existují případy, kdy indikátor teploty chladicí kapaliny dosáhne červené zóny a pod kapotou se začne objevovat pára. Někteří nezkušení řidiči bezohledně otevírají kapotu a nemrznoucí expanzní nádrž a riskují bolestivé popáleniny.

Kapotu můžete zvednout nejdříve 10 minut po zastavení vozidla a poté ji nechat v této poloze alespoň půl hodiny, dokud chladicí kapalina zcela nevychladne. Teprve poté, v ochranných rukavicích, opatrně odšroubujte uzávěr nádrže a přidejte odpovídající množství vody nebo chladicí kapaliny.

Je možné zabránit takové situaci, pokud včas uvidíte tendenci teploměru k červeně zabarvené zóně a poté zapnete vyhřívání prostoru pro cestující. Řidič může otevřít okna pro sebe a spolujezdce, ale do chladicího systému se dostane další proudění vzduchu.

6. Přehřátí motoru

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Klimatizace v autě má nejen nepopiratelné výhody, ale také řadu nevýhod. Například jeho provoz výrazně zvyšuje spotřebu paliva a také negativně ovlivňuje chladicí systém motoru. Proto, když klimatizace aktivně pracuje, je nutné neustále sledovat teplotu motoru a okamžitě ji vypnout, pokud je šipka příliš blízko červené zóny.

Dalšími faktory pro přehřátí motoru mohou být špatná kvalita chladicí kapaliny, špatně fungující termostat, přítomnost vzduchových zámků v chladicím systému, nefunkční ventilátor nebo zablokování pláště chladiče.
Technické kontroly automobilu v létě proto nejsou o nic méně důležité než v zimě, která je považována za nebezpečnější.

7. Specifičnost řízení

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Zimní období je pro motoristy, zejména nezkušené, se složitostí cestování mnohem děsivější. V létě byste však za volantem neměli příliš relaxovat, protože každá silnice má vždy určité potíže.

Silné deště a bouřky během několika minut změní trať na kluzkou cestu, a pokud je silnice také zaplavena, hrozí, že řidič úzce pozná vodní klín.
Čerstvý, lesklý asfalt je svým způsobem nebezpečný: v horkém počasí má tendenci být pokryt nepostřehnutelným olejovitým filmem, který se opět změní na válec. Dlouhodobé suché počasí je plné jemného prachu, který znemožňuje viditelnost a pronikne do interiéru vozu.

Bez ohledu na to, jak příjemné je letět s vánkem po letní trase směrem k moři a zasloužené dovolené, měli byste ovládat rychlostní limit. Oslepující slunce, odrazy od protijedoucích aut a vaše vlastní torpédo mohou s řidičem hrát krutý vtip a oslepovat ho jen na pár sekund, což bude stačit k vytvoření nouzové situace.

8. Brzdový systém

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Při extrémním horku při rychlosti 100 km / h nebo více se zdá, že při sešlápnutí brzdového pedálu tlačí nohu dozadu, někteří řidiči pociťují paniku, nerozumí důvodu.

Správná funkce brzd závisí do značné míry na kvalitě brzdové kapaliny, jejíž bod varu musí odpovídat doporučením výrobce. Není nadarmo vhodné je před začátkem letní sezóny zkontrolovat a vyměnit, protože postupně absorbuje vlhkost ze vzduchu a ztrácí své užitečné vlastnosti.

I když je řidič přesvědčen o vlastnostech kapaliny, měl by se vyvarovat prudkého brzdění. V opačném případě se destičky začnou přehřívat, horší kontakt s brzdovým kotoučem a pro motoristu bude stále obtížnější sešlápnout brzdový pedál.
Podle statistik teplo nejvíce ovlivňuje americká auta vybavená systémem ABS. Selhání brzd začíná již při prvním sešlápnutí pedálu po nastartování motoru, poté systém rozpozná poruchu a automaticky se vypne a upozorní na to řidiče blikáním kontrolky na palubní desce.

9. Hladina paliva

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Doporučuje se naplnit jakýkoli kontejner určený pro ropné produkty nejvýše na 95%, protože při zvýšených teplotách může palivo expandovat. Pokud nezanecháte prostor pro „vzduchový polštář“, který naplní nádrž na maximum, může buď přetéct hrdlem a vzplanout se od sebemenší jiskry, nebo v důsledku nerovnoměrného proudění do nádrže způsobit zrychlené opotřebení motoru a deformaci víčka palivové nádrže.

10. Stav pneumatik

TOP 10 pravidel pro řízení auta v horku

Snížení tlaku v pneumatikách přispívá k jejich nadměrnému zahřívání, což může vést k prasknutí pneumatiky v horku. Pokud k takovému obtěžování dojde na trati a při slušné rychlosti, může to způsobit vážnou nehodu. Proto je v létě nutné pečlivě sledovat pneumatiky, zejména pokud je řidič náchylný k agresivnímu stylu jízdy.

U chlazených pneumatik by měl být nastaven maximální přípustný tlak, protože hladina se může ve studeném a horkém stavu výrazně lišit.

Závěr

Léto je očekávané období, kdy toho chcete v krátkých měsících tolik udělat. Toto je čas prázdnin, výletů, dobrodružství i horka, dopravní zácpy, přehřátí motoru a další drobné nepříjemnosti, které ztlumí radost z horka. Majitelé automobilů by proto neměli odpočívat a pohrdat svou přepravou, protože letní sezóna je z technického hlediska mnohem jednodušší.

Řízení v horkém počasí je obtížné i pro řidiče s mnohaletými zkušenostmi, takže dodržování klíčových pravidel a doporučení vám pomůže neztratit koncentraci a vyhnout se nebezpečí na silnici.

Video o tom, že jste v autě v horku: