TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

Článek o nejlepších švédských automobilech: top 10, zajímavé funkce, důležité technické vlastnosti. Na konci článku – video o automobilech ze Švédska.

Obsah článku:

  • TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Když společnost Volvo začala vyvíjet experimentální bezpečnostní vozidla, bylo třeba splnit 82 bezpečnostních požadavků.

    U řady 200 značky Volvo se bezpečnost stala alfou a omegou a překonala podobný americký vývoj v tomto ukazateli. Vůz byl vybaven volantem, který se odchyloval od opěrek řidiče a hlavy, airbagy, těžkými nárazníky a dalšími vyspělými vynálezy ze 70. let 20. století, které „střílejí“ v okamžiku nárazu.

    Nárazová zkouška při čelním nárazu rychlostí 80 km / h potvrdila, že cestující utrpěli pouze smrtelná zranění.

    Švédové experimentovali s vzhledem automobilu a jeho „výplní“, čímž dosáhli dokonalé rovnováhy mezi kvalitou a bezpečností. Vývoj stanovený v úspěšné sérii „dvě stě“ sloužil k vytvoření moderních obrovských SUV s pohonem zadních kol.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Automobily této značky byly duchovním dítětem výrobce vojenských letadel Svenska Aeroplan AB, v důsledku čehož byly letecké výkony částečně ztělesněny zvláštním aerodynamickým vývojem, který se stal vrcholem stylu Saab.

    Hlasitá sláva pro výrobce automobilů nastala, když po dvou letech testování prototypů na autosalonu v roce 1967 byl veřejnosti představen nový model 99 Saab. Publikum se třáslo, noviny nadšeně psaly o zázraku – letadle na čtyřech kolech.
    V roce 1978 byl Saab díky experimentům s různými typy motorů schopen nejen přeplňovat motor, ale také dosáhnout stabilního výkonu. Světová sláva se dočkala turbín Saab a ve výsledku modelu 99 poté, co vyšlo najevo, že auto snadno zrychlí na tři tisíce otáček za minutu a poté se snadno pohybuje při „hlemýžďových“ otáčkách.

    Bylo provedeno zrychlení na 100 kilometrů za 9,2 sekundy s účastí 143 koní. Verze SAAB 99 Turbo s přídavným písmenem S byla prakticky automobilem pro „piloty“, protože systém vstřikování vody, obvyklý pro vojenská letadla, poskytl okamžitý nárůst výkonu přibližně o 15 hp, což umožnilo „odletět“ ze semaforů rychlejší než ostatní …

    Přeplňované vozy měly výrazný barevný rys, který zdůrazňoval jejich „horkou“ povahu – módní odstíny metalické a jasně červené.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Christian von Koenigsegg, posedlý myšlenkou vytvořit superauto, začal plánovat svůj budoucí triumf v 80. letech 20. století. Pouze nejnovější technologie a maximální komfort, filigránská čistota linií a charisma – to bylo to, co bylo třeba ztělesnit v budoucím superautě.

    Stanovením cíle dokázala společnost Koenigsegg Automotive Ltd rychle dosáhnout výsledků, které ji postavily na stejnou „váhovou“ linii s Lamborghini, McLaren a Ferrari.
    Potvrzující status superauta dokázal vůz zrychlit na italské trati Nardo, speciálně vytvořené pro vysokorychlostní testy, a to až na 388 km / h. To byl pro rok 2005 velmi dobrý výsledek! A to navzdory skutečnosti, že Koenigsegg CCR ještě nebyl nejsilnějším Fordem Modular s objemem 4,6 litru a výkonem 817 koní. Dnes se model řadí mezi nejrychlejší sériové vozy.

    Vybaven superautem nejvyšší kategorie. Již v základní konfiguraci je vůz vybaven klimatizací a kontrolou trakce, audiosystémem, ABS a imobilizérem. Kapota skrývá výkonný motor V8 s výkonem 806 k, nabízí se šestistupňová manuální převodovka, ale pokud si to zákazník přeje, může být vůz vybaven sedmistupňovou.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Právě tento vůz zahájila společnost Svenska Aeroplan AB poprvé v sériové výrobě. Dokonce i samotné číslo modelu „92“ bylo způsobeno stávajícím účtovým řádem. Čísla 1 až 91 patřila skutečným letadlům.

    Model byl navrhován v době, kdy byla v Evropě v plném proudu druhá světová válka, a auto narazilo na dopravník až v roce 1949, nesoucí některé „vojenské“ rysy. Například první vozy v této řadě byly pro hospodárnost vybaveny khaki barvou.

    Tradiční trik Saab, aerodynamika, byl v tomto modelu také dokonale implementován do aerodynamického tvaru těla, díky kterému je obvyklý dvoupístový motor s výkonem 25 koní. mohl pracovat bez námahy. Vůz byl vyroben s nezávislým zavěšením všech kol a měl pohon předních kol.

    Podle verze amerického koncernu General Motors, která byla oznámena v roce 2008, se Saab 92 stal nejlepším automobilem koncernu. Ale tady si Američané berou zásluhy jiných lidí pro sebe, protože švédská společnost jim na konci 80. let minulého století prodala pouze 50% svých akcií. Konečný vstup Švédů do americké automobilky se uskutečnil v roce 2000.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Vůz byl představen veřejnosti v New Yorku na Mezinárodním autosalonu v roce 1959 a téměř okamžitě se stal „ikonou stylu“ v oblasti bezpečnosti cestujících a řidičů.

    Model, který je z výroby vybaven tříbodovými bezpečnostními pásy pro přední sedadla, významně zvýšil již tak vysokou pasivní ochranu, která je vlastní všem vozům řady Volvo. Mimochodem, sovětská „Volga“ 21. vydání, strukturálně, pásy nebyly poskytovány vůbec.

    Kromě zvýšené bezpečnosti práce byl tento model Volvo jednoduchý a elegantní. Jméno bylo založeno na myšlence síly a krásy bojovníků starověku – Amazonek. Ve své domovské zemi ve Švédsku byl vůz vyráběn od roku 1956 a do roku 1959 existoval výlučně ve dvoubarevné barvě – kupující byli fascinováni černými / tmavě šedými / rubínovými variacemi v barvě karoserie v kombinaci se světle šedou střechou a světle šedou barvou tělo s uhelně černou střechou.

    O dva roky později byla tato barva nakonec nahrazena jedinou barvou. Na žádost zákazníků bylo možné učinit automobily výkonnějšími a dosáhnout výkonu 85 koní na úkor dvojitého karburátoru a přesnějšího vačkového hřídele.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Díky experimentům s Amazonem vytvořilo Volvo dvoudveřový vůz nejaristokratičtějšího vzhledu. Na jedné straně to nenápadně připomínalo klasiku 60. let evropského automobilového průmyslu – zadní sloupek ve tvaru X navrhoval model Zagato, zadní světla naznačovala americký barok.

    A obecně – srovnání, i když jen tak mimochodem, s Ferrari 250 GT a Aston Martin DB4 bylo již vynikající reklamou pro společnost, která nikdy předtím nesnila o výrobě elegantních sportovních vozů!
    Tento model je stále jedním z hezkých vozů švédské výroby. Kromě toho iniciovala třídu Gran Turismo. Nejdůležitější však je, že se auto objevilo na scéně série The Saint a zdůrazňovalo jeho elitářství – agent 007 si nakonec vybral to nejlepší pro sebe.

    Tento model sestoupil z montážní linky vybavené převodovkami M40 a M41 a dosáhl zrychlení až 190 km / h a z nuly na stovky kilometrů za 9,5 sekundy.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Scania začala sloučením nerentabilní železniční společnosti s podobnou, ale prosperující britskou společností. „Rodičovská“ orientace také určovala budoucnost „dětí“.

    Nákladní auto se začalo prodávat na konci 20. let minulého století, již „revidováno a doplněno“ na tři tuny. V kamionu bylo dno opláštěno celokovovým plechem, boky byly široké, silné desky, vyztužené kovovými rohy.

    Motor se zpětným ventilem těžce pracujícího stroje měl šest válců o objemu 6,45 litru, přičemž při tom spotřeboval 85 koní, ale volant byl umístěn vpravo.

    Brzdový systém byl instalován pouze na zadní kola. Vůz byl navíc vybaven spoustou užitečného vybavení – rychloměrem a ampérmetrem, hodinami, zpětnými zrcátky a snímačem teploty oleje.

    Scania-Vabis 3244 byl na svou dobu velmi dobře vybaven a byl právem považován za jeden z nejlepších nákladních vozidel své doby.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Přecházíme z minulosti do nedávné současnosti. Nový vývoj ambiciózní společnosti Koenigsegg udělal na autosalonu v Ženevě 2015 velký rozruch.

    Hypercar se příznivě odlišoval od obdobného vývoje jiných výrobců automobilů přítomností vylepšené hybridní elektrárny, která se skládá ze tří elektromotorů, a extrémně atypické převodovky s pouze dvěma polohami – pohybem vpřed a vzad.
    Přítomnost pohonu zadních kol mírně snižuje ovladatelnost vozu při vysokých rychlostech, ale má pozitivní vliv na odlehčení celkové hmotnosti hyperauta.

    Takové auto váží o něco více než jeden a půl tuny. Motor dodávaný pro hypercar je pětiválec twin-turbo V8 schopný vyvinout výkon 1500 koní. Elektromotory mají rezervu chodu 60 km. Dobíjení se provádí buď při brzdění, nebo standardně – ze zásuvky.

    Při jízdě se zdá, že je tento hyperauto vtlačen do země, rozprostírá se na něm a začíná z místa až 100 km / h za 2,7 sekundy a pohybuje se po dálnici maximální rychlostí 410 km / h.

    A zatímco Regera není v žádném případě nejrychlejší v sestavě společnosti, předvádí skutečně neuvěřitelný potenciál hybridů k ​​dalšímu zdokonalování.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Tento model Volvo oslavil v roce 2018 své 15. výročí. I přes tak dlouhé období od vydání automobilu první generace je stále v poptávce a jeho výroba pokračuje například v ČLR.

    Crossover tohoto modelu se neustále zdokonaluje a kombinuje nejnovější vývoj světových technologií v oblasti úspory paliva, bezpečnosti a výroby motorů pod agresivní a výkonnou karoserií. Dvoulitrový motor je schopen pracovat v různých modifikacích na naftu a benzín.

    Pohonné jednotky XC90 – čtyřválcové dvoulitrové a turbodieslové motory. I přes své rozměry auto spotřebuje 5/6 litrů paliva na 100 kilometrů, v závislosti na typu motoru. Nejvýkonnější modifikace modelu XC90 obdržela písmeno T8 a hybridní elektrárnu, která poskytla celkový výkon 402 koní. a schopnost řídit v elektrickém režimu asi 40 km.

    Podle představitelů společnosti Volvo je vnitřní obložení ze dřeva, křišťálu a kůže nejluxusnější ze všech dříve vyráběných modelů této značky.

    Tento model, který nabízí terén a atraktivitu, vrátil Volvo zpět do nejvyšší divize automobilového průmyslu a zahájil revoluci u Sensus, Thorova kladiva a čtyřválcových řadových motorů.

    TOP 10 nejlepších vozů ve Švédsku

    Uniti Sweden je mladá švédská společnost, která se rozhodla vytvořit levný elektromobil, který v malém těle kombinuje všechny špičkové technologie a umožňuje nejpohodlnější a plné využití stísněných městských podmínek.

    Automobil vážící 400 kg může na jedno nabití baterie ujet až 300 km, zatímco bezpečnost zůstává na nejlepší úrovni. Moderní vývoj umožnil nahradit palubní desku displejem a kontrolu nad strojem převzaly speciální senzory, které sledují pohyby rukou řidiče. K dispozici je i jednoduchý autopilot. Předvýrobní prototyp je stále ve vývoji.

    Švédský automobilový průmysl již dlouho vyrábí automobily, které mohou uspokojit potřeby úplně jiných lidí, což dokazuje kvalitou, že mohou konkurovat dalším globálním hráčům na tomto trhu.

    Video o automobilu ze Švédska: