TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Článek o nejbezpečnějších japonských automobilech: top 10 modelů, jejich vlastnosti. Na konci článku – video o nejbezpečnějších ojetých automobilech.

Obsah článku:

  • TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

    Společnost Toyota Corporation se podle výsledků hodnocení společnosti JD Power and Associates, která se specializuje na ověřování bezpečnosti automobilů, umístila na prvním místě. Tabulka hodnocení ukazuje počet bezpečnostních problémů, které má značka na 100 testovaných vozidel.

    Toyota dokázala obsadit 8 pozic z 18 možných a v roce 2018 byla uznána jako společnost vyrábějící nejbezpečnější a nejspolehlivější vozy. Třetí generace modelu Toyota Highlander byla uznána jako lídr mezi všemi modely.
    Highlander byl navržen s přihlédnutím k potřebám mladých motoristů – koncept byl původně zaměřen na 20-25leté a vzhledem k povaze mladých lidí, kteří dávají přednost převážně agresivní jízdě, byla věnována zvýšená pozornost bezpečnosti vozu.

    Highlander je pohodlné a prostorné SUV, které je stejně oblíbené jako rodinné auto. Sedmimístný vůz je vybaven maximálním počtem airbagů – v kabině je jich osm, adaptivní tempomat a standardní elektronický systém řízení stability.

    Po nárazových testech získalo auto 100% hodnocení bezpečnosti cestujících při bočním nárazu a 80% při čelním nárazu.

    Toyota Highlander je přes své velké rozměry (přestože je stále daleko od modelu Nissan Patrol) považována za nejbezpečnější model pro chodce. To usnadňuje systém nouzového brzdění a výhled do všech stran.

    Toyota Sienna

    TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

    Nejvyšší hodnocení kvality a bezpečnosti japonského minivanu Toyota Sienna udělali američtí novináři nakladatelství Motor Trend.

    Odborníci na auto provedli více než jedno testování automobilů a o dva roky později uznali, že minivan Sienna je lídrem v segmentu amerického trhu, ao rok později byl tento koncept označen jako „absolutní americký průlom“.

    Můžeme říci, že žádná společnost nebyla schopna zůstat na americkém trhu v segmentu minivanů. Ford ani Volkswagen nemohli potěšit náročné majitele automobilů, kteří si cení především pohodlí a bezpečnosti.

    Po mnoho let byl Chrysler na čele a byl schopen vytvořit koncept karavanu, ale to bylo jen do doby, než se objevila Toyota Sienna. Díky vynikajícímu poměru zrychlení, dynamiky, maximální ovladatelnosti a absolutní stability na silnici byl model nejoblíbenější nejen v USA, ale na celém severoamerickém kontinentu.

    Debut minivanu Toyota Sienna se uskutečnil v roce 1997, v roce 2003 se objevila první verze s pohonem všech kol, vybavení pro pohon všech kol zůstává jediným na americkém trhu v segmentu minivanů. V roce 2018 technici společnosti Toyota aktualizovali přední část karoserie – takzvaný facelift.

    Honda civic

    TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

    Ve světovém hodnocení bezpečnosti jsou automobily Honda za posledních dvacet let v top 10. Z těch, které byly vybrány pro klasifikaci, získal největší počet bodů Civic, Pilot a CR-V.

    Honda Civic je vizitkou značky. Díky tomuto jedinečnému konceptu, který byl představen v roce 1972, se společnost stala světově uznávanou a stala se jednou z nejslibnějších.

    Za 47 let prošla Honda Civic 13 úplnými změnami designu. Nejnovější desátá generace je k dispozici s volitelnou hybridní konfigurací.

    Hybridy však nedokázaly obhájit své právo stát se bezpečným vozem – baterie Civic často nemají náboj a způsobují problémy. Úrovně benzinu zůstávají trvale nejspolehlivější a nejbezpečnější.

    Vůz vykazuje dobrou směrovou stabilitu, brzdový systém nikdy nevznesl žádné stížnosti. Po mnoha testech hodnocení bezpečnosti ukázala Honda Civic od osmé generace výsledky:

  • Bezpečnost řidičů a dospělých cestujících – 94%;
  • Řidič zadního sedadla a bezpečnost dětí – 83%;
  • Bezpečnost chodců – 69%;
  • Dokončení řídicích a bezpečnostních systémů pro malé rodinné modely automobilů – 86%.

Honda cr-v

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Crossover s pohonem všech kol Honda CR-V může snadno projet 300 000 km a řidiči si ho cení pro svou spolehlivost. Populární koncept začal dobývat svět od roku 1995.

Výrobce „hádal“ se zkratkou – CR-V neznamená nic jiného než kompaktní rekreační vozidlo. Od roku 2000 se model vyrábí po celém světě. Ve Velké Británii je dopravník v závodě Swindon, v USA – ve východní svobodě v Mexiku – v závodě El Salto.

Je zajímavé poznamenat, že Honda CR-V je nejen populární a bezpečná. Továrna hlídaná parkoviště jsou plná těchto vozů (spárovaných s modely Toyota), společnosti neustále produkují automobily o 7-10% ročně.
Podle hodnocení Euro NCAP získala Honda CR-V pět bodů z pěti. Bezpečnostní systémy plně chrání řidiče a spolujezdce při čelních a kolizních a bočních nárazech, vůz je vybaven čtyřmi airbagy.

Poslední nárazová zkouška byla provedena v terénu – osm aut bylo rozbito o tyč (konkrétně o tyč, ne o zeď). Podle výsledků testu je skóre vynikající, model osoby dostal jednu zlomeninu kyčle. Pokud jde o riziko převrácení, jak pro plný pohon, tak pro pohon předních kol, model neobdržel tak vysoké body – pouze 4 z pěti možných.

Nissan panorama

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Kvalitou, bezpečnostními parametry a spolehlivostí svých vozů Nissan prakticky nezaostává za vůdcem japonského automobilového průmyslu Toyota. Podle odborníků strukturálně odlišný systém odpružení brání značce dostat se před Toyotu. Závěsné konstrukce vozidel Nissan jsou málo použitelné pro jízdu po obtížných silnicích.

Díky použitým montážním jednotkám (páka a závěs) a převodovkám jsou modely Nissan nejstabilnější pro jízdu po ulicích města, ale při jízdě na polní silnici se směrová stabilita snižuje.

Z hlediska bezpečnostní třídy vyniká Nissan Skyline. Debut známého konceptu se uskutečnil v roce 1957. První vozy se sériovým číslem ALSI-1 se nyní konají v mnoha automobilových muzeích.
Dvanáctá generace klasického Skyline se začala vyrábět v roce 2006, ale nejpopulárnějším byl superauto Nissan GT-R, které bylo modifikací posledního restylingu.

V bezpečnostním systému Skyline inženýři společnosti Nissan zabudovali do vozu nejen kompletní sadu standardních airbagů, ale také „chytré“ sedadlo. Při čelním nárazu se přední sedadla řidiče a spolujezdce pohybují, což lépe udržuje osobu na sedadle.

Ve spojení s adaptivními pásy tento systém snižuje riziko zlomenin žeber, poranění páteře a hrudníku. Systém zvedání motoru sníží motor co nejníže, aby si řidič při čelní srážce nezlomil nohy.

Subaru XV

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (USA) provádí vlastní hodnocení automobilů od roku 1960. Havarijní testy a kontroly se liší od těch, které jsou přijímány v Evropě – jedná se o komplexní testy a přísný výběr. Podle agentury IIHS získal v roce 2018 crossover Subaru XV nejvyšší hodnocení.

Debut kompaktního městského SUV se uskutečnil v roce 2011. Na autosalon v Šanghaji bylo představeno několik modelů, ale každý si pamatoval jasně oranžovo-žlutý crossover, který se příznivě lišil od podobných.

Vývojáři plánovali vytvořit naprosto bezpečné auto, které má svůj vlastní styl. A uspěli. Subaru XV kombinuje vysokou funkčnost, hospodárnost, komfort a 100% bezpečnost.

Všechny evropské bezpečnostní agentury uvedly pět bodů na stupnici bezpečnosti, ale pouze americký odborník IIHS si dovolil koupit několik vozů od prodejce a provést úplné testy.

Subaru Impreza

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Hodnocení Amerického bezpečnostního institutu je nesmírně důležité pro potenciální zákazníky jakékoli automobilové společnosti, která chce prodávat své modely ve Spojených státech a Kanadě.

Dva modely Subaru najednou získaly nejvyšší hodnocení v hodnocení TSP – kupé a hatchback Impreza a modernizované Subaru WRX.

Po celá desetiletí vyvíjeli inženýři Subaru svá vozidla pro vysoké rychlosti a maximální bezpečnost. Produkční Impreza 2017 staví na zkušenostech všech předchozích závodů.

Právě na vozech Subaru vyhráli mistrovství světa v rally tři piloti: K McRae v roce 1995, R. Burns v roce 2001 a P Solberg v roce 2003. A mezi sériovými vozy zvítězilo Subaru Impreza v roce 2008 (pilot P. Flodin).

Subaru Impreza poskytuje vynikající dynamiku zrychlení a efektivní brzdný výkon na všech silnicích. V základně jsou hatchbacky vybaveny čtyřmi airbagy a adaptivními pásy.

Unikátní geometrie těla ochrání nohy řidiče před zlomeninami a sedadla vyrobená pro podmínky akcelerace rallye uhasí setrvačnost a ochrání páteř při čelním nárazu.

Toyota Camry

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Pouze japonské vozy ve třídě osobních vozů střední třídy získaly vysoké hodnocení v hodnocení IIHS. Patří mezi ně Toyota Camry a dva modely značky Subaru: kombi Outback a nejnovější generace Legacy.

Toyota Camry je nejprodávanějším vozem na světě číslo jedna a není překvapením, že tento model berou všechny bezpečnostní agentury k testování a validaci.

Camry každoročně kontroluje ANCAP, nezávislá australská společnost, která monitoruje kvalitu automobilů pro své občany, a IIHS pro severoamerické zákazníky.

Mimochodem, IIHS testovala Toyota Camry v roce 2018 dlouho a pečlivě co nejvíce – tři vozy narazily na deformovatelnou bariéru rychlostí 64 km. hodina. To je způsobeno skutečností, že testy roku 2015 zklamaly jak odborníky, tak fanoušky značky, vybavení ukázalo extrémně neuspokojivé výsledky.

Tuhost střechy byla rozbitá, při bočním nárazu křídlo vletělo do prostoru pro cestující. Do roku 2017 byli Japonci schopni dosáhnout 90% zvýšení bezpečnosti. A to nám umožnilo získat nejvyšší hodnocení TSP +.

Dohoda Honda

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Sedan v plné velikosti od Hondy je mezi japonskými značkami považován za nejbezpečnější vůz ve svém segmentu. Jen ve Spojených státech se od roku 1986 prodalo více než 10 milionů kopií.

Od roku 2003 věnují inženýři společnosti zvláštní pozornost bezpečnostním systémům vozidel.

Porovnáme-li sedmou generaci modelu Honda Accord, který v roce 2003 získal v hodnocení Evropské agentury pouze 3,5 bodu, pak o šest let později získala osmá změna konceptu 5 bodů bezpečnosti z pěti možných.
Americká asociace netestovala havárie sedanů v letech 2017 nebo 2018. Důvodem je, že Honda Accord nebyla účastníkem velkých nehod.

Subaru outback

TOP 10 nejbezpečnějších „japonských“

Dokončení hodnocení nejbezpečnějšího „japonského“ terénního vozu od Subaru. Koncept Outback debutoval v roce 1995 a předtím, než byl podroben nárazovým testům, získal řadu ocenění v mezinárodních soutěžích rally.

Model s pohonem všech kol má jedinečný bezpečnostní balíček – 22 systémů, které poskytují pohodlí a klid řidiči i cestujícím. Jedná se o kamery, systémy směrové stability, nouzové brzdění, asistenci při klesání atd

. Model osoby při čelní srážce rychlostí 64 km. hodina „vystoupila“ jen s mírným zděšením.

Videa o nejbezpečnějších ojetých automobilech: