Systém manévrování s přívěsem

Pro některé řidiče je jízda zpátečky nejoblíbenější věcí, a pokud vezmete v úvahu, že za nimi je přívěs nebo přívěs, může se to změnit v tragédii. Pojďme si promluvit o manévrovacím systému s přívěsem, zařízení a principu činnosti.

Obsah článku:

  • Systém manévrování s přívěsem

    Jak již bylo zřejmé, hlavním úkolem systému manévrování přívěsu je při couvání korigovat trajektorii vozidla s přívěsem. Tento systém bude velmi užitečný pro zkušené i nezkušené řidiče. Tento systém se objevil jako volitelná výbava u automobilů Volkswagen Passat osmé generace.

    V seznamu možností Passat je systém uveden jako Trailer Assist, lze považovat za jednu z odrůd široce se rozvíjejícího automatického parkovacího systému. Základem systému manévrování s přívěsem je couvací kamera a joystick pro nastavení bočních zrcátek.

    Obecně se jedná o elektronický systém bez složitých mechanismů. Kromě vlastní řídicí jednotky používá systém také další řízené jednotky a systémy. Může to být například systém kruhového výhledu, automatický parkovací systém, řídicí jednotka automatické převodovky a další.

    Systém manévrování s přívěsem

    Chcete-li použít tento mechanismus, musíte řadicí páku přepnout do zpětného režimu. Nyní stojí za to zapnout automatický parkovací systém. Hlavní věcí nyní zůstává nastavení trajektorie vozu. To se provádí pomocí spínače polohy bočních zrcátek. Pohybem joysticku doleva a doprava nastavíte úhel, pod kterým se přívěs pohybuje. Pokud jste nevybrali trajektorii, systém ji automaticky interpretuje jako přímý pohyb zpět.

    Úkolem zadní kamery je zafixovat aktuální polohu přívěsu vzhledem k vašemu vozu a umístit jej na parkovací váhu. To vše je jasně vidět na monitoru na centrálním panelu. Zvažme, jak systém funguje z hlediska elektroniky a provozu zařízení.

    Po aktivaci potřebných zařízení se informace odešlou do řídicí jednotky pro systém manévrování přívěsu. Elektronická jednotka zpracovává informace, vypočítává trajektorii a přenáší data do elektrického posilovače řízení. Ten zase nastaví kola do požadované polohy pro zahájení manévrování s přívěsem. Před zahájením pohybu kamera fixuje skutečnou polohu přívěsu a přednastavenou, takže můžete sledovat, jak je pohyb správný, a ovládat proces pohybu.

    Systém manévrování s přívěsem

    Systém manévrování s přívěsem automaticky řídí vozidlo otáčením volantu do požadovaného směru. Řidič potřebuje pouze sešlápnout plynový nebo brzdový pedál a zvolit správnou rychlost pro pohyb. Výhodou je, že řidič může kdykoli upravit trajektorii vozidla pomocí joysticku pro boční zrcátka. Pokud jde o ochranu systému manévrování, jakmile se řidič dotkne volantu, systém se automaticky deaktivuje, budete muset znovu nastavit trajektorii. Pokud bylo parkování úspěšné, systém vydá odpovídající signál.

    V současné době mnoho společností vyvíjí podobný systém a každá ho vylepšuje svým vlastním způsobem. Navzdory rozmanitosti zůstává účel a vnitřní uspořádání mechanismů stejné, jako u Volkswagenu.

    Video z fungování systému manévrování přívěsu: