Suspension McPherson (McPherson): zařízení, jak to funguje

Článek popisuje princip fungování, zařízení, stejně jako výhody a nevýhody pozastavení McPherson. Hlavní poruchy, rozdíly oproti víceprvkovému zavěšení a na tom, na kterých vozidlech se nejčastěji vyskytují. Na konci článku video recenze pozastavení MacPherson.

Obsah článku:

  • Suspension McPherson (McPherson): zařízení, jak to funguje

    1. Pružina tlumiče;
    2. Tlumič;
    3. Spodní rameno;
    4. Stabilizátor;
    5. Hřeben řízení;
    6. Spojovací tyč;
    7. Náboj kola;
    8. Podpěrné ložisko;
    9. Polonápravy (pohon kol);
    10. Sférické ložisko.
    11. Výhody a nevýhody pozastavení systému MacPherson

      Suspension McPherson (McPherson): zařízení, jak to funguje

      Stejně jako u každého zařízení má vzpěra MacPherson své vlastní výhody a nevýhody ve srovnání s jinými nezávislými typy zavěšení. Nejprve zvažte hlavní výhody, které inženýři a specialisté nejčastěji zdůrazňují, protože toto zavěšení je široce používáno v moderních automobilech:

    • Spolehlivost a jednoduchost samotného designu poskytuje velmi dlouhou životnost;
    • Všestrannost, zavěšení MacPherson funguje skvěle jak na přední, tak na zadní nápravu vozidla;
    • Relativně nízké výrobní náklady. Malý počet komponent činí toto zavěšení cenově nejdostupnějším a nejlevnějším;
    • Malá velikost. Vzhledem k malému počtu dílů jej lze použít i na nejkompaktnějších automobilech;
    • Cestování s odpružením se spoustou světlé výšky. Díky této rezervě je snížena pravděpodobnost poruchy odpružení nebo přenosu energie nárazu do karoserie;
    • Snížilo se zatížení pohyblivých prvků zavěšení. Hlavní úsilí vynakládá hřeben, ale kuličková ložiska a silentbloky zajišťují mobilitu mechanismů, díky čemuž dostaly dobrou zásobu zdrojů.

    Navzdory těmto výhodám zavěšení MacPherson stále existují nevýhody, které hrály důležitou roli při hromadném používání u všech automobilů:

    • Obtíž při udržování vzpěry zavěšení. Aby bylo možné vyměnit jednu část nebo provést údržbu jiných součástí, je nutné úplně odstranit celou konstrukci, ale pro demontáž budete potřebovat speciální nástroj, protože není tak snadné stlačit a uvolnit pružinu;
    • Konstantní zatížení stojanu. Je to tento faktor, který ovlivňuje životnost pozastavení, je zpravidla proporcionální. Čím větší zatížení, tím kratší životnost;
    • Camber a kinematika. V případě velkého zdvihu vzpěry tlumiče se úhly odklonu-špička mění v širokém rozsahu. Výsledkem je snížení stability a ovladatelnosti vozidla a zvýšení opotřebení pneumatik;
    • Zesílení upevňovacího bodu na těle horní části vzpěry tlumiče. Můžeme říci, že tato část těla nejvíce odolává přetížení, pokud není zesílena, pak se mohou objevit praskliny nebo koroze;
    • Zvýšený provozní hluk. Z důvodu hlučných mechanismů se odpružení MacPherson u prémiových automobilů nepoužívá; nejčastěji se dává přednost verzi s více linkami. Tento typ zavěšení zajišťuje tichou a hladkou jízdu na karoserii.

    Vzhledem k výhodám a nevýhodám zavěšení MacPherson se rozhodli použít jej na mnoha sériových automobilech jako jednu z možností nezávislého zavěšení. Levné, jednoduché a spolehlivé, což mu dává jeho popularitu. Kromě standardní sady existují také upravené možnosti. V tomto případě namísto standardního tlumiče namontuje výrobce hydropneumatický tlumič.

    Díky tomuto zdokonalení můžete změnit tuhost odpružení, nainstalovat další kulový kloub nahoře. To zase ovlivní zlepšení ovladatelnosti v případě pohybu na nerovnostech na silnici.

    Vydání Toyota Camry V40 2010:

    názevCena od, rub.Tlumič nárazů Sachs2011Přední pružina Kayaba1916Přední tlumič FENOX1559Kulový kloub Quinton Hazell726Ložisko náboje GSP1107Náboj kola PROFIT4726
    Nemluvě o tom, že nahrazení pojmenovaných dílů bude levné, nicméně, jak ukazují statistiky, jedná se o nejoblíbenější díly, které nejčastěji selžou. Konečný závěr je drahý nebo levný, každý si může udělat sám, protože vše závisí na stylu jízdy a době mezi opravami odpružení automobilu.

    Recenze pozastavení MacPherson

    Suspension McPherson (McPherson): zařízení, jak to funguje

    1. Velká část zavěšení McPherson závisí na výrobci, v některých je měkčí, v jiných je ztuhlá. Stále, za cenu údržby, je multi-link levnější, ale je z něj také větší hluk, zvláště když tlumiče zmizí.
    2. Oprava takového zavěšení není nejpříjemnějším okamžikem, zejména výměnou tlumičů a utahováním pružin sami, ale rychle a bez zvláštního vyladění mechanismu. Mínus ve vyrovnání kol je vhodné jej čas od času utratit. Mohu říci, že zatím jde o nejúspěšnější a nejlevnější nezávislé zavěšení typu.
    3. Po automobilu s víceprvkovým zavěšením řeknu, že McPherson je mnohem levnější na údržbu. Náhradní díly nejsou tak drahé a pokud se na ně podíváte včas, nepřenáší žádný hluk a vibrace na tělo. Ihned je vidět nejmenší porucha, což znamená, že bezpečnost vozu je nejlepší.

    Recenze pozastavení videa McPherson: