Subwoofery: který si vybrat pro své auto?

Za nízké frekvence nebo jednoduše „basy“ v libovolném systému reproduktorů jsou odpovědné reproduktory, které se nazývají subwoofery. Používají se k reprodukci vln v rozsahu od 10 do 150 Hz. Je bezpodmínečně nutné provést rezervaci, že subwoofer nenahrazuje nízké frekvence, ale pouze doplňuje systém a zlepšuje basy.

Subwoofery se svou strukturou dělí na dva typy: skříňové a otevřené reproduktory. Je snadné uhodnout, že první mají tělo, zatímco druzí ne. V hierarchii se subwoofery skříně dělí na aktivní (mají vestavěný výkonový zesilovač a výhybku) a pasivní, které nemají zesilovač ani filtr. Proto mají tyto reproduktory velmi odlišné náklady. Aktivní subwoofery však ne vždy stojí podstatně více, protože jsou do nich zabudovány ne příliš kvalitní reproduktory.

Kromě toho mají subwoofery do skříně ještě jeden systém rozdělení do tří typů:

  1. Reproduktor v uzavřené krabici. V takovém zařízení nejsou žádné otvory ani výstupy pro teplý vzduch. Tyto sloupy se zpravidla vyrábějí v malých velikostech. Jsou instalovány v malých automobilech. Malé subwoofery mají vysoce věrný zvuk, ale jejich výkon je poměrně nízký.
  2. Basový reflexní kryt nebo otvor. Takové skříně jsou dobré, protože mají fázový měnič, který je zodpovědný za průchod teplého vzduchu. Při konstrukci subwooferu je třeba pečlivě spočítat velikost, tvar a umístění otvoru, protože nesprávně sestavený box bude při reprodukci basů vydávat nepříjemné chraplavé zvuky. Podle zkušených „zdravých lidí“ umožňuje basový reflex zvýšit zvukový tlak a jeho hloubku. Mimochodem, tento typ subwooferu je jedním z nejpoužívanějších, protože kvalita jejich zvuku je lepší než u jiných typů subwooferů.
  3. Reproduktor v krabici s basovým reflexem. Tento typ subwooferu se také nazývá „pásmová propust“. Má takové zařízení: reproduktor je nainstalován uvnitř pouzdra a samotný zvuk vychází skrz otvor nebo basový reflex. Pro fanoušky hučení basů je takový subwoofer ideální. Tento typ basového zesilovače se nejčastěji vyrábí pro vnější krásu, proto má zpravidla špatné technické vlastnosti.

Síla basového zesilovače závisí na průměru reproduktorů, kterými je vybaven. Nejmenší subwoofer má obvykle 8 "reproduktor a největší má 15" reproduktor. Průměrný motorista obvykle volí reproduktor o rozměrech 10 x 12 palců.

Obvykle se instalují nízkofrekvenční zesilovače do zadní části karoserie, to znamená do kufru. Správné umístění subwooferu ovlivní konečný zvuk systému. Pod zadním sedadlem jsou také umístěny středně velké ponorky.

Subwoofery sytí basy a vytvářejí hlubší a bohatší zvuk ve vašem autě. Výkonné zesilovače „pumpují“ interiér tak, aby lidé, kteří jsou vedle vozu, pocítili minima.

Video o výběru subwooferu v autě, co je pasivní a aktivní: