Snímač polohy škrticí klapky: výměna

Snímač polohy škrticí klapky je namontován na straně tělesa škrticí klapky a je připojen k hřídeli škrticí klapky. Snímač je potenciometr, jehož jeden konec je napájen plusem napájecího napětí (5 V) a druhý konec je připojen k zemi. Ze třetího kolíku potenciometru (z jezdce) jde výstupní signál do ovladače.

Při otočení škrticí klapky (působením ovládacího pedálu) se změní napětí na výstupu snímače. Se zavřeným škrticím ventilem na voze VAZ 2110 je pod 0,7 V. Při otevření škrticí klapky stoupne napětí na výstupu snímače a při plně otevřeném škrticí klapce by mělo být více než 4 V.

Monitorováním snímače výstupní napětí, regulátor upravuje dodávku paliva v závislosti na úhlových klapkách otevření škrticí klapky (tj. na žádost řidiče).

Snímač polohy škrticí klapky nevyžaduje žádné seřízení, protože řídicí jednotka vnímá volnoběh (tj. Zavření plného plynu) jako nulu.

Výměna snímače polohy škrticí klapky

1. Odpojte vodič od „?“ baterie.

Snímač polohy škrticí klapky: výměna

2. Odpojte blok vodiči od snímače polohy škrticí klapky VAZ 2110 stisknutím plastové západky.

3. Odšroubujte dva upevňovací šrouby a sejměte snímač polohy škrticí klapky z trubice škrticí klapky (pro přehlednost je trubka vyjmuta).

4. Nainstalujte převodník v opačném pořadí a nezapomeňte použít pěnový kroužek.