Sledování stavu řidiče za jízdy

Nejúčinnějšími systémy sledování řidiče jsou Attention Assist, Driver Alert Control a Seeing Machines. Jejich cílem je včas detekovat a hlásit změny v lidském těle.

Obsah článku:

Monotónní cesta nebo dlouhé cesty autem, zejména v noci, vedou k únavě řidiče. Výsledkem je snížení jeho reakce a zvýšení únavy. To vede k tomu, že karoserie nevydrží zatížení a řidič jednoduše usne. To vede k mnoha vážným nehodám.

Aby se těmto případům vyhnuli, přišli se systémy, které monitorují a kontrolují úroveň únavy řidiče. Toho lze dosáhnout pomocí 3 indikátorů. V prvním případě jsou sledovány akce řidiče, poté pohyb automobilu a nakonec pohled řidiče.

Attention Assist

Sledování stavu řidiče za jízdy

Systém Attention Assist provádí řízení pomocí několika parametrů a prvků. Tento systém je zabudován do vozu německé značky Mercedes-Benz. Systém Attention Assist se skládá z několika senzorů, z nichž každý odpovídá za konkrétní indikátor únavy. Jedná se o senzory, jako je volant, motor nebo brzdový systém. Jedním z hlavních je snímač řídicí jednotky.

Monitoruje fyzický stav řidiče pro mnoho indikátorů. Nejprve ovládá styl jízdy, konkrétně rychlost. Dalšími ukazateli jsou podmínky, za kterých se vůz pohybuje. Zde máme na mysli dobu trvání cesty a kdy se uskuteční, v jakou denní dobu.

Sledování stavu řidiče za jízdy

Brzdový systém a spínače sloupku řízení patří do řídicího systému, který je také ovládán systémem. Nakonec je řízeno zrychlení, a to boční a podélné.

Monitorováním aktuálního stavu jej systém porovnává s původním. Pokud indikátory signalizují významnou odchylku od normy, zapne se zvukový signál a na panelu obrazovky se zobrazí zpráva „Attention Assist: Pause“, která varuje řidiče, aby zastavil.

Pokud je varování ignorováno, každých 15 minut je signalizován alarm. Systém se aktivuje z rychlosti 80 km / h. K analýze rychlosti, manévrovatelnosti a odstranění dalších parametrů dochází 30 minut po zahájení pohybu, protože to je přesně to, kolik času je zapotřebí k pohybu na dlouhé vzdálenosti.

Driver Alert Control (DAC)

Sledování stavu řidiče za jízdy

Další řídicí systém Driver Alert Control vytvořil švédská automobilka Volvo. Zde je princip založen na sledování stavu řidiče způsobem, jakým se auto pohybuje. K tomu je ve vozidle Volvo zabudována speciální videokamera, která sleduje jízdní chování na silnici. Trajektorie se hodnotí a mění pomocí senzoru na volantu a sledování jízdního pruhu. Druhá videokamera sleduje vnější stav řidiče, konkrétně pohyb očí.

Pokud je zjištěn stav přepracování, systém upozorní řidiče signálem a zprávou „Driver Alert. Čas na přestávku “. Systém začne pracovat rychlostí 60 km / h.

Vidět stroje

Sledování stavu řidiče za jízdy

Nejnovějším systémem, který monitoruje stav řidiče, je Seeing Machine, implementovaný v britské značce Jaguar. Je pozoruhodné, že tato technologie se používá nejen v případě řízení automobilu, ale i v jiných oblastech. Systém je postaven výhradně na monitorování vnějšího fyzického stavu řidiče. Integrovaná kamera zaznamenává polohu očí a jejich směr.

Pokud se indikátor odchyluje od normy, systém upozorní na únavu a pravděpodobnost usnutí během jízdy pomocí signálu a speciální zprávy.
Dokonalost této technologie spočívá v tom, že se aktivuje, i když má řidič sluneční brýle. Tento systém obsahuje také další parametry. Například systém detekuje nedostatečnou pozornost zpětného zrcátka. V takovém případě řidič obdrží připomenutí této akce.

Video ze systému sledování řidiče: