Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Recenze Scion iM 2016: vzhled modelu, interiér, technické vlastnosti, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku – testovací jízda 2016 Scion iM!

Obsah recenze:

  • Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

    Nový Scion iM má dynamický a stylový vzhled, který vychází z nejlepších tradic nejnovějších vozidel Toyota. Přední část hatchbacku se může pochlubit mírně zamžouranou optikou hlavy s moderními LED světly pro denní svícení, stylovou falešnou mřížkou chladiče, jejíž design je na rozdíl od Aurisu vyroben v podobě voštin, stejně jako sportovní přední nárazník s velkým přívodem vzduchu.

    Při pohledu na profil hatchbacku si nelze nevšimnout přítomnosti čelního skla nahromaděného směrem k zádi, díky čemuž byl koeficient odporu snížen na 0,28 Cx, a také hladce klesající střechy, díky čemuž vůz vypadal dynamičtěji a sportovní.

    Zvláštní pozornost si zaslouží elegantní podběhy kol, originální trojúhelníkový sloupek C a stylová litá kola. Zadní část hatchbacku byla opatřena kompaktními dveřmi zavazadlového prostoru, originální formou osvětlení bočních světel a masivním zadním nárazníkem se sportovním difuzorem, který opět zdůrazňuje mladistvou orientaci značky.

    Rozměry nového Scion iM jsou:

  • Délka – 427,5 cm;
  • Šířka – 176 cm;
  • Výška – 146 cm.

Rozvor vozu je 260 cm, což je jeden z nejlepších ukazatelů ve třídě. Světlá výška je 120 mm, což je o 20 mm méně než u jednoplošného modelu Toyota Auris, ale i to je dost na to, aby vůz sebevědomě překonal „zpomalovače rychlosti“ a vstoupil na obrubníky.

Zaujal nás vzhled modelu Scion iM, který se doslova přizpůsobuje agresivnímu stylu jízdy (naštěstí jsou dynamické vlastnosti hatchbacku v pořádku).

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Interiér novinky zcela opakuje interiér modelu Auris, což je dobrá zpráva, protože Japoncům se podařilo vytvořit skutečně atraktivní, ergonomický a moderní interiér.

Přímo před řidičem je tříramenný multifunkční volant, který poskytuje pohodlné uchopení, stejně jako moderní palubní deska s velkými číselníky ukazatelů rychlosti a otáček, stejně jako displej palubního počítače. Centrální část palubní desky představuje informační a zábavní systém a jednotka mikroklimatu.

Obzvláště pozoruhodné jsou stylové vzduchotechnické reflektory vyrobené v leteckém stylu, které spolu s originálními hliníkovými vložkami zvyšují viditelnost kabiny.
Japonci zdůrazňují, že při vytváření interiéru použili lepší dokončovací materiály a také zlepšili vzájemné lícování dílů, nicméně montáž salonů Toyota už nikoho dlouho nezajímala.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Přední sedadla se vyznačují dobrou ergonomií a díky širokému rozsahu nastavení snadno přijmou cestujícího jakékoli velikosti. Mezi židlemi je malá loketní opěrka, na jejímž základně je malá krabička na různé drobnosti.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Pohovka druhé řady je určena pro tři dospělé jezdce, přičemž je zde dostatek volného místa nejen na výšku a šířku, ale také na délku.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Objem kufru modelu Sion iM je 360 ​​litrů, což, i když to není rekordní číslo ve třídě, bude pro většinu potenciálních kupců modelu stačit.

Interiér hatchbacku láká vysoce kvalitními dokončovacími materiály, promyšlenou ergonomií pracoviště řidiče a prostorným interiérem určeným pro pět dospělých jezdců. Sám výrobce zdůrazňuje, že interiér vozu je díky vylepšené izolaci proti hluku a použití moderních materiálů jedním z nejtišších ve své třídě, což je skutečně případ.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Na rozdíl od svého protějšku, který nabízí na výběr ze tří benzínových motorů, dvou dieselových motorů nebo hybridní benzín-elektrické pohonné jednotky, představuje Scion iM pouze jeden motor – 1,8litrový benzínový motor o výkonu 137 koní, který je standardně agregován se šestistupňovým manuálním kontrolním bodem.

Kupující může za příplatek vybavit CVTi-S variátorem, který je vyladěn tak, aby poskytoval dynamičtější a temperamentnější jízdu. Tento motor poskytuje hatchbacku dobré dynamické vlastnosti: zrychlení z 0 na 100 trvá méně než 10 sekund a maximální rychlost je omezena na 195 km / h. I přes sportovní povahu se spotřeba paliva pohybuje v rozmezí 5,5-7,5 litru na 100 kilometrů.

Vůz je postaven na platformě Toyota Auris první generace, která předpokládá přítomnost vzpěr MacPherson vpředu a paprsků vzadu.

Vůz je nabízen výhradně v konfiguraci s pohonem předních kol, ale šířily se zvěsti, že tento model může také přijímat převodovku s pohonem všech kol. Speciálně pro Scion iM japonští inženýři překonfigurovali odpružení a tlumiče, což mělo pozitivní vliv na ovladatelnost, ale auto nelze nazvat „měkkým“ – odpružení je dobře sražené a velmi nervózně řeší drobné nerovnosti.

To však v žádném případě nekazí zážitek z jízdy a neměli bychom zapomínat, že na rozdíl od „Aurisu vhodného pro rodinu“ je iM vyladěno jako automobil řidiče.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Toyota si již dlouho získala pověst spolehlivých a extrémně bezpečných vozidel, takže by bylo překvapivé, kdyby se Scion iM ukázal být odlišný. Jak se na moderní hatchback patří, je vůz vybaven velkým množstvím elektronických asistentů, včetně:

  • Pokročilý protiblokovací systém;
  • Systém stabilizace směnného kurzu;
  • Aktivní tempomat;
  • Elektronický systém rozdělování brzdné síly;
  • Senzory pro sledování „mrtvých“ zón, značení silnic a stavu řidiče;
  • Systém pro zabránění čelním nárazům, který v případě nouze dokáže nezávisle zpomalit pohyb vozu;
  • 8 airbagů;
  • Moderní tříbodové bezpečnostní pásy s předpínači;
  • Upevnění dětské sedačky ISOFIX.

Vysokého bezpečnostního výkonu je rovněž dosaženo použitím silnějších ocelí a rozšířených deformačních zón, jejichž úkolem je hasit sílu nárazu při čelním a bočním nárazu.

Je pozoruhodné, že druhá generace Toyota Auris (alias Scion iM) již prošla mezinárodními nárazovými testy EURO NCUP, kde získala maximálně pět hvězdiček.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Minimální cena Scion iM na americkém trhu je 18,6 tisíc dolarů (asi 1,14 milionu rublů), za což může kupující počítat s následující úrovní vybavení:

  • Ráfky kol o poloměru 16;
  • Elektricky ovládaná okna všech dveří a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka s topením;
  • Vnitřní látkové čalounění;
  • Dvouzónová klimatizace;
  • Audio systém s barevným displejem;
  • Šestistupňová manuální převodovka;
  • Pokročilý protiblokovací systém, stejně jako systém rozložení a stabilizace brzdné síly;
  • Přístrojová deska s barevným displejem palubního počítače;
  • Multifunkční volant;

V dražších verzích může být vůz navíc vybaven:

  • Pokročilý multimediální komplex s velkým multitouch displejem;
  • Tempomat;
  • Rozšířený seznam elektronických bezpečnostních systémů;
  • Kožené čalounění a další vybavení, které může zdůraznit individualitu a také učinit auto pohodlnějším.

Za poplatek si zákazníci mohou zakoupit sportovní paket TRD, který obsahuje odlišný sací systém, tlumiče a vylepšené stabilizátory, které jsou odpovědné za boční stabilitu hatchbacku.

Potenciální kupující se bude muset rozdělit s částkou více než 25 000 USD za špičkovou verzi.

Závěr k novému Scion iM 2016

2016 Scion iM je mírně vylepšená Toyota Auris s agresivnějším vzhledem, sportovně vyladěným odpružením a řízením a vylepšeným dynamickým výkonem.

Vůz si zároveň zachoval hlavní rysy Aurisu: prostorný interiér, vynikající ergonomii pracoviště, prostorný kufr a široký seznam standardní a volitelné výbavy.

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost

Scion iM 2016: hatchback pro mládež se zaměřením na sportovnost