Schéma připojení ventilátoru chladiče

Podívejte se na schéma ventilátoru chladiče pro Audi 100 (82-91 let výroby).

Mnoho majitelů automobilů Audi 100 čelí problému ventilátoru, který je umístěn na chladiči. Problém zpravidla spočívá v elektroinstalaci nebo samotné vrtuli, ale v každém případě byste měli nejprve zkontrolovat všechna připojení (vodiče) a kontakty, a proto potřebujete schéma fungování tohoto chladicího zařízení. V případě poruchy tohoto jednoduchého zařízení je zakázáno pokračovat v jízdě, protože v důsledku přehřátí motoru mohou být následky mnohem ničivější než u ventilátoru na chladiči. Ke čtení diagramu použijte legendu o informacích.

Pozornost! Před prací s elektronickými zařízeními zastavte motor automobilu a odpojte vodič od svorky „-“ z baterie.

Schéma připojení ventilátoru chladiče

Schéma připojení ventilátoru chladiče

J101 – relé pro ovládání rychlosti druhého ventilátoru; F54 – tepelný spínač ventilátoru Audi 100; J138 – jednotka, která ovládá ventilátor po zastavení motoru stroje; F87 – tepelný spínač ventilátoru po zastavení motoru; S5 – pojistka v bloku; V7 – motor elektronického ventilátoru Audi 100; S15 – pojistka v bloku; 82 – připojení k „hromadné“ 1 v předním kabelovém svazku vlevo; T10d – 10kolíkový konektor (žlutý) umístěný za palubní deskou; 83 – uzemnění 1 v předním kabelovém svazku vpravo.