Renault Megane 2020 – aktualizovaný sedan
Sedan Renault Megane 2020 dostal plánovanou aktualizaci. Aktualizovaná řada jednotek, svěží design, vlastnosti a vybavení. Na konci článku video recenze Renault Megane 2021.
Poprvé byl v roce 2016 představen nový sedan třetí generace Renault Megane. O čtyři roky později společnost představila aktualizovaný sedan, ačkoli ve skutečnosti výrobce vyčlenil auto jako samostatný model Renault New Megane. Ve skutečnosti bude sedan pravděpodobně přepracován nebo bude mít novou generaci. Podle různých zdrojů je oficiální zahájení prodeje naplánováno na začátek roku 2021, zároveň bude oznámen úplný seznam úrovní výbavy a cen. Pokud mluvíme o změnách designu, pak většina ze všeho padla na přední stranu. Vůz má nový přední nárazník a moderní mřížku chladiče s chromovanými vložkami.
Aerodynamika nebyla ponechána stranou, podběhy předních kol dostaly ventilační deflektory, díky nimž auto snížilo odpor vzduchu v oblasti kol. Samotná křídla dostávala strohý vzhled. Pozitivní je, že stojí za zmínku přítomnost osvětlení v klikách dveří. Podle výrobce se rozsvítí, když se dotknete rukojeti nebo když ji otevřete pomocí bezklíčového vstupu.
Paleta barev karoserie Renault Megane má nyní 7 odstínů, 6 starých a jeden nový (Highland Grey). Kromě nové barvy designéři nabídli několik nových kol z lehkých slitin pro 16 ", 17" a 18 ". Jinak vzhled zůstal prakticky nezměněn. Co se týče interiéru aktualizovaného Renault Megane, aktualizovaného multimediálního systému s 7 "nebo 9 je instalován ve středu předního panelu., 3" dotykový displej (v závislosti na konfiguraci). Android Auto a Apple CarPlay sloužily jako základ pro multimédia. Seznam obsahuje také navigaci a osobní nastavení.
Sedadlo řidiče Renault Megane 2020 bude schopno překvapit 10,2 "digitální palubní deskou se schopností zobrazovat obrázky z kamer a navigační mapy. Díky systému Multi-Sense motor vozu lépe reagoval na povely řidiče , a také propojenější s převodovkou. výběr ze 4 režimů pohybu (v závislosti na typu motoru): Eco, Sport, Comfort, MySense.
Každý z těchto režimů nabízí vlastní sadu nastavení zapojených do paměti. Vizuálně to bude patrné díky LED osvětlení interiéru, řízení a rychlosti reakce motoru na plynový pedál. Dalším přírůstkem je systém R-Sound, který je schopen regulovat zvuk výfuku. Dosud není známo, jak užitečná a kvalitní bude tato funkce, ani jak výrobce označuje „aplikaci“. Zpravidla je to podle recenzí majitelů automobilů čas od času vidět.
Nyní o motorech nového sedanu Renault Megane 2020. Všechny jednotky, bez výjimky, se výrobce přizpůsobil normě Euro 6D FULL. Mezi benzínovými jednotkami se objevila nová přeplňovaná tříválcová jednotka rodiny TCe a systém přímého vstřikování. Objem 1,0 litru, výkon 115 koní Na seznamu je i předchozí přeplňovaný TCe s výkonem 140 k a objemem 1,3 litru.
Převodovka má také své vlastní nuance, nový motor (1,0 l) je spárován pouze se šestistupňovou mechanikou, ale druhá jednotka o objemu 1,3 litru může být buď se šestistupňovou mechanikou, nebo se sedmistupňovým robotem EDC (se dvěma spojky). Pokud jde o vznětový motor, stále jde o jeden, rodinu Blue dCi. Objem vznětového motoru je 1,5 litru, výkon je 115 koní. Ve dvojici lze instalovat mechanické i robotické přenosy.
Na závěr zvažte bezpečnostní a komfortní systémy nového sedanu Renault Megane. Abychom řidiči pomohli, nainstaloval výrobce adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go. Systém automaticky určuje vzdálenost k vozidlu před vámi, může sám zcela zastavit auto a poté rozhodnout, s jakou akcelerací se začne pohybovat. Seznam systémů zahrnuje také mechanismus nouzového brzdění, systém rozpoznávání chodců, výstražný mechanismus pro příčný provoz za sedanem. Součástí standardní sady je monitorování mrtvých úhlů, kontrola vybočení z jízdního pruhu a monitorování stavu řidiče.
Video recenze nového Renault Megane 2021:
