Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

Jedním z důvodů pro smyku nebo smyku vozidla při brzdění do strany je porucha regulátoru brzdného tlaku (také se tomu říká „čaroděj“). Nejčastějšími příčinami poruchy regulátoru tlaku jsou únik brzdové kapaliny, vzduch v brzdovém systému, poškozené gumové těsnění, poškozená gumová hadice. V některých případech pomůže odčerpání vzduchu z brzdového systému, výměna těsnění nebo hadice, ve většině případů je však problém vyřešen pouze výměnou.

Čaroděje v autě můžete vyměnit sami, potřebujete k tomu sadu nářadí pro domácnost – klíč a kleště. Brzdový systém Zhiguli je jedním z nejprimitivnějších na světě, ai když to řidič nikdy předtím neudělal, pak problémy při výměně, pokud budete postupovat podle pokynů, bude mít minimum (pokud vůbec vzniknou) .

Jak vyměnit regulátor brzdného tlaku v automobilu VAZ 2110?

Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

1. Nejprve je třeba uvolnit páku pohonu regulátoru zvednutím držáku nahoru. V případě potřeby uvolněte sponu náušnice pomocí šroubováku. Všechny manipulace se provádějí klíčem 10.

2. Odpojením páky opatrně sejměte držák náušnice.

Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

3. Připravte si nádobu, která musí být umístěna pod spojením regulátoru s trubkami, z ní bude vytékat brzdová kapalina. Odpojte čtyři trubky odšroubováním upevňovacích matic. Čekáme na odtok kapaliny. Uzavřeme otvory trubek, což lze provést například pomocí víček ventilů pro čerpání válců. Doporučuje se označit zkumavky tak, abyste je při další instalaci nezaměňovali.

4. Odšroubujte přední upevňovací šroub držáku pomocí regulátoru.

Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

5. Odšroubujte zadní šroub, který drží regulátor ze strany držáku, poté regulátor (čaroděj) vyjměte, aniž byste odšroubovali pohon.

6. Pokud potřebujete vyměnit součásti pohonu, odšroubujte šroub, který drží zajišťovací páku, a odpojte hnací páku od pružné páky.

Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

7. Když připevňujete hnací rameno k pružnému ramenu, měla by ve správném pořadí zapadnout západka vidlice do drážky na pružném rameni.

8. Dále namontujte regulátor tlaku brzdy ve stejném pořadí, v jakém byl demontován. Pamatujte, že přední upevňovací šroub je o něco delší než zadní.

9. Při výměně se může stát, že pružina páky začne vyčnívat, a tím bude překážet při instalaci regulátoru. Abyste předešli problémům, posuňte rameno pohonu co nejvíce dopředu přes rameno.

10. Instalace je dokončena, nyní pomocí kleští nalisujte držáky náušnic. Abyste se ujistili, že systém funguje, odvzdušněte a upravte tlak.

Video o odstranění (odstranění) čaroděje na autě Renault Logan:

Nastavení regulátoru brzdného tlaku (čaroděj)

1. Umístěte auto na kontrolní příkop a několikrát stiskněte zadní část vozu (silou asi 40-50 kgf), abyste nastavili zadní odpružení do střední polohy.

Regulátor brzdného tlaku: výměna a seřízení

2. Uvolněte přední šroub připevňující regulátor k držáku.

3. Pomocí drátu jako spárové měrky vyrovnejte držák tak, aby vzdálenost mezi ramenem aktuátoru a pružinou ramene byla 2,0–2,1 mm.

4. Chcete-li to provést, posuňte páčku pohonu za jazýček. Utáhněte šroub v této poloze.

5. Pokud je regulátor tlaku správně seřízen, měla by se při brzdění z rychlosti přibližně 40 km / h na rovné silnici s tvrdým povrchem přední kola zablokovat o něco dříve než zadní kola (to může zjistit pozorovatel venku Vozidlo). Jinak zvětšete mezeru (pokud se zadní kola zablokují před předními) nebo zmenšete (pokud se zadní kola zablokují mnohem později než přední). Poté znovu zkontrolujte nastavení brzdění a v případě potřeby opakujte.

Video o úpravě čaroděje: