Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

Íránci představili nový sedan od Khodro Dena, pro evropského kupce bude vůz novinkou, i když tento model začíná od roku 2012. Promluvme si o úrovních výbavy, charakteristikách a nákladech na auto.

Obsah recenze:

  • Renault Koleos nebo Opel Mokka.

    Ovládací panel klimatizace je umístěn pod displejem a ještě nižší je popelník s malou přihrádkou pro uložení mobilních a jiných drobností. Na bocích displeje a po obvodu celé kabiny budou plastové vložky napodobující dřevo.

    U předního panelu byl použit vysoce kvalitní plast, horní část bude mít vždy černou barvu a spodní může být černá nebo béžová, v závislosti na zvolené barvě interiéru.

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Palubní deska Iran Khodro Dena není úplně moderní, ale docela zajímavá. Vlevo a vpravo je otáčkoměr a rychloměr, mezi nimi je malý monochromatický displej, který zobrazuje stav motoru, ujetou vzdálenost a další informace o automobilu. Nad displejem jsou ukazatele teploty motoru a hladiny paliva.

    Na trhu budou představeny pouze tři konfigurace Íránu Khodro Dena; v základním modelu bude volant konvenční s multimediálním ovládáním, bez možnosti volitelné volby. Pokud jde o další dvě úrovně výbavy, bude možné za příplatek zvolit elektrický volant.

    Zapalování bude normální pomocí klíče umístěného vpravo pod volantem. V jakékoli konfiguraci Khodro Dena lze volant nastavit na výšku a hloubku sedu.

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Přední a zadní sedadla nejsou příliš luxusní. Tkanina se používá jako čalounění. Pokud jde o barvu, sedadla budou černá, ale interiér je k dispozici v černé a béžové barvě. U béžových barev změňte pouze barvu spodní části palubní desky, poloviny obložení dveří, obložení sloupku a stropu. Horní část palubní desky zůstane černá, stejně jako horní část obložení dveří.

    Přední sedadla lze nastavit tak, aby vyhovovala každému cestujícímu. Sedadlo řidiče lze nastavit v osmi polohách a sedadlo předního spolujezdce v šesti. Ale často stačí dva, to je záda a hloubka přistání. Mezi předními sedadly Iran Khodro Dena je instalována loketní opěrka s malou přihrádkou pro uložení různých drobností.

    Zadní sedadla jsou zkonstruována pro tři cestující, i když jsou zde dvě opěrky hlavy, uprostřed opěradla sedadla je sklopná loketní opěrka. S komfortem si můžeme povšimnout přítomnosti elektricky ovládaných oken předních a zadních dveří. Iran Khodro Dena boční zrcátka s teplotními senzory, automatickým sklápěním a elektrickým nastavením pro jakoukoli konfiguraci. Zadní okno je vyhřívané, ale přední sklo je jednoduché bez vyhřívání.

    Čtyři reproduktory byly umístěny vpředu a vzadu, jeden v každých dveřích. Na přání si můžete dokoupit LED vnitřní osvětlení, osvětlení přihrádky v palubní desce, elektronické nastavení přední optiky.

    O interiérovém designu Íránu Khodro Dena lze říci, že je jednoduchý a nijak nevyniká moderně, kromě dotykového displeje na předním panelu.

    Specifikace Khodro Dena

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Po prozkoumání interiéru a exteriéru Íránu Khodro Dena se podívejme pod kapotu. Inženýři nepotěšili speciální odrůdou, kupujícímu budou k dispozici pouze tři typy benzínových motorů.

    První motor se vstřikováním benzinu a plynu o objemu 1,7 litru. 16 ventilů bude instalováno na základní konfiguraci Iran Khodro Dena. Síla bude 115 koní, když běží na benzín, a když běží na benzín, motor vydá 105 koní. V obou případech bude maximální točivý moment 4500 ot./min. Dena bude schopna zrychlit na maximálně 189 km / h.

    Balíček Khodro Dena ELX bude vybaven motorem běžícím pouze na benzín o objemu 1,7 litru, na rozdíl od předchozí plynové instalace nebude. Výkon jednotky je 115 koní s maximálním točivým momentem 4500 ot./min. Maximální rychlost Íránu Khodro Dena, stejně jako v předchozí konfiguraci, bude 189 km / h. Zrychlení na 100 km / h bude trvat 11,6 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva bude 7 litrů. na 100 km.

    Maximální konfigurace modelu Iran Khodro Dena TC bude vybavena výkonnějším benzínovým motorem o objemu 1,7 litru. Jednotka bude schopna vyprodukovat 150 koní s maximálním točivým momentem 4800 ot./min. Maximální rychlost bude 205 km / h.

    Bez ohledu na konfiguraci Íránu Khodro Dena bude pětistupňová manuální převodovka instalována ve dvojici s motorem.
    Výrobce neříká přesně, jaká bude cena za novou konfiguraci. Přibližně to ale bude od 7000 $ pro základní model a 9000 $ pro maximální konfiguraci.

    Bezpečnost sedanu

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Soudě podle jednoduchosti samotného Íránu Khodro Dena, bezpečnostní systém vás nepřekvapí velkou sadou, jako je Volvo S90 nebo Mercedes-Benz. Airbagy jsou standardně instalovány pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy jsou však volitelně k dispozici pouze pro úrovně výbavy ELX a TC, nelze je instalovat v základní konfiguraci.

    Všechny konfigurace budou vybaveny centrálním zamykáním, továrním alarmem a parkovacími senzory. Brzdy budou ventilovány kotoučem vpředu, bubnem vzadu. Brzdové systémy budou spárovány s ABS.

    Soudě podle seznamu není bezpečnostní systém bohatý, za příplatek bude možné nainstalovat kameru pro zadní pohled, ale zatím výrobce neurčuje, kolik to bude stát, pokud jde o peníze.

    Video recenze nového Íránu Khodro Dena:

    Další fotografie Íránu Khodro Dena:

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017

    Recenze nového Íránu Khodro Dena 2016-2017