Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Aktualizovaná kompaktní dodávka, tak se jmenuje tvar karoserie, francouzský výrobce Citroen představil nový Grand C4 Picasso. Předpona v názvu je malá, ale rozdíl je vidět hned.

Obsah recenze:

  • Citroen C4 Picasso byl představen v dubnu letošního roku, ale po krátké době se jeho mladší bratr objevil s připevněním vpředu Grand. Zdá se, že by se nic takového nemělo měnit, ale s ohledem na vzhled je rozdíl okamžitě viditelný.
    Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

    Pokud se rychle podíváte na běžné C4 Picasso a Grand C4 Picasso, možná si myslíte, že v tom není žádný rozdíl. Pokud se ale podíváte pozorněji, pochopíte, že se liší. Grand C4 Picasso je kompaktnější a má menší přední část než běžné Picasso.

    Charakteristická mřížka pro nové vozy Citroen vzájemně protahuje nebo dokonce spojuje světlomety. Uprostřed mřížky v podobě dvou ohybů umístili designéři logo společnosti. Každý, kdo takový znak nikdy neviděl, může říci, že se jedná o takové designové rozhodnutí.

    Po stranách Grand C4 Picasso, první shora dolů, jsou světla DRL (denní svícení), stále více výrobců začalo vybavovat svá auta podobnými technologiemi. V Evropě se to stalo standardem pro nová auta. Mírně dole je přední optika a pod znakem je mřížka chladiče pro vyfukování motoru.

    Na spodní část nárazníku umístili designéři další mřížku zakrytou vodorovnými pruhy. Na bocích, jak se sluší na mlhová světla, s chromovanými ráfky ve tvaru písmene U.
    Kapota je kratší než u běžného modelu, přičemž si zachovává zakřivený tvar na předních blatnících. Ve srovnání s těmito dvěma novými položkami můžeme říci, že u obvyklého modelu Citroen C4 Picasso je přední část protáhlejší, ale u modelu Grand C4 Picasso je kompaktní.

    Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

    Boční část Citroenu Grand C4 Picasso k zadním dveřím zůstává stejná jako v originálu. Jedná se o samotné uspořádání zpětného zrcátka s vestavěnými opakovači směrových světel. Zakřivení ve spodní části dveří se ve Velkém změnilo z ostrého na hladší. Rozdíl zde však je, jedná se o delší základnu, díky které byla zadní část zcela přepracována. Mezi víkem kufru a dveřmi zavazadlového prostoru se zvětšilo třetí sklo, což naznačuje velkou velikost. Místo skloněného skla kufru jsou dveře ploché, což také zlepšuje design Grand C4 Picasso.

    U předních dveří (v oblasti bočního zpětného zrcátka) změnila skleněná vložka svůj tvar. V běžném modelu to bylo trojúhelníkové, zatímco v Grand C4 Picasso to bylo zakřivené vpředu. To je další známka toho, že přední část vozu Grand je kratší než původní model.

    Dalším důkazem zvýšení ocelové základny skla zadních dveří, místo jednoho, byly dvě, rozdělené na pevné pevné a obdélníkové pohyblivé. Designéři se rozhodli ponechat kliky dveří v klasické podobě, bez jakýchkoli inovací v elektronice.

    Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

    Zadní část modelu Grand C4 Picasso je zcela odlišného tvaru od modelu C4 Picasso. Jak již bylo zmíněno, víko kufru je ploché. Úplně nahoře bylo umístěno křídlo s LED stopkou. Na dno skla umístili designéři stěrač.

    Hlavní rozdíl je zadní LED optika. Něco připomíná přední optiku, zadní část je „rozdělena“ na dvě části. Mezi nohama byl umístěn klasický znak společnosti Citroen s nápisem pod ním. Celá tato sada je zvýrazněna chromovanou lištou.

    Zadní nárazník ve skutečnosti ničím nevyniká, na obou stranách jsou vloženy mlhovky a uprostřed je malý černý difuzor s výfukem pod ním.

    Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

    Střecha nového Grand C4 Picasso bude docela zajímavá. Vzhledem k tomu, že je vůz určen pro rodinu a cestování, může být za příplatek panoramatický. Při pohledu zepředu má pocit, že čelní sklo nekončí a táhne se přes celou střechu vozu. V zadní části byla umístěna anténa a podél celé střechy jsou vyčnívající kolejnice pro připojení dalšího kufru nebo jiných zařízení.

    Mimochodem, takové střešní ližiny v obvyklých C4 Picasso byly v maximálních úrovních obložení a poté nevyčnívaly, takže střecha byla bez zvláštních expresivních forem.

    Rozměry novinky jsou:

  • délka 4597 mm;
  • šířka 2117 mm;
  • výška 1644 mm;
  • rozvor 2840 mm.

Celá tato sada je namontována na 16 "nebo 17" litých kolech, v závislosti na konfiguraci. Na trhu budou pouze dva. Objem kufru je 575 litrů, se sklopenými sedadly, objem bude 645 litrů, celková hmotnost Grand C4 Picasso je 2160 kg, současně je nosnost včetně řidiče 730 kg.

Pokud jde o barevné schéma Grand C4 Picasso, bude k dispozici následující:

  • bílý;
  • tmavě modrá;
  • tmavošedý;
  • Černá;
  • Šedá;
  • rubín;
  • šedo-modrá;
  • stříbrný.

Obecně platí, že když mluvíme o Citroenu Grand C4 Picasso, pak se to u rodinného vozu ukázalo jako vynikající. Exteriér je dobře promyšlený, v kabině je spousta místa a ve tvaru těla není nic zbytečného.

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Interiér nového Grand C4 Picasso je navržen pro sedm sedadel, včetně sedadla řidiče. Pouze tři řady pohodlných sedadel ve stylu autobusu pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Opěrky hlavy jsou nastavitelné a po stranách aerodynamické, což je také výhodou při cestování.

Design předního panelu nového Citroenu Grand C4 Picasso zcela opakuje panel od obvyklého modelu C4 Picasso. Přední panel, i když nový, je vyroben ve stylu Citroenu, dva displeje umístěné uprostřed plní každý svou vlastní funkci. Horní je 12 ", je to také přístrojový panel, zobrazuje všechny potřebné informace o stavu motoru, rychlosti pohybu. Zobrazuje také obraz z kamer umístěných po obvodu vozu, navigační mapy.

Mírně pod designéři umístili dva otvory pro přívod vzduchu a nouzové tlačítko Dolní displej je dotykový na 7 ", umožňuje ovládání mnoha funkcí Grand C4 Picasso, ovládání klimatizace, které je navrženo pro tři řady, audio systém a další aplikace. Příjemnou poznámkou je, že v kabině bude konektor USB / AUX, Bluetooth a šest reproduktorů.

Tady poblíž volantu je tlačítko Start / Stop motoru. Pod displejem designéři vytvořili přihrádku pro uložení drobných předmětů a dokumentů, podobnou té na straně spolujezdce.

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Volant se nezměnil, výrazné logo Citroen uprostřed a sada multimediálních tlačítek. Pro řidiče, který je zvyklý dívat se za volant, to bude zpočátku neobvyklé pro palubní desku. Samotný volant je potažen kůží s chromovanými vložkami.

Vzhledem k tomu, že je Grand C4 Picasso navržen pro dlouhé cesty, konstruktéři učinili loketní opěrku dveří pohodlnou, takže na ni můžete snadno položit ruku, aniž byste museli pustit volant. Každé ze sedadel se nastavuje samostatně pro svého spolujezdce, druhá a třetí řada mají samostatná sedadla.

Pokud jde o obložení a barvy interiéru, každá z konfigurací má své vlastní. Celkově bude trh k dispozici ve dvou typech Grand C4 Picasso Feel and Shine. V obou případech bude použita tkanina Ondulice. U balíčku Feel bude kombinace tmavě šedé a černé, u balíčku Shine bude černá a tmavě šedá s perleťovým odstínem.

Přední panel bude potažen kůží ve stejném barevném schématu. Za příplatek může kupující nahradit látkové čalounění kůží. Je však třeba mít na paměti, že funkce sedadel se mohou změnit. Například sedadlo předního spolujezdce nebude mít vzadu přihrádku na dokumenty a výškové nastavení bude poloviční oproti látkovému čalounění.
Jak je uvedeno v Grand C4 Picasso, existují tři řady sedadel. Třetí řada není horší než druhá, je zde dostatek prostoru pro nohy a přistání dospělého. S komfortem si můžeme povšimnout přítomnosti posilovače řízení, automatického systému zapínání světlometů a stěračů, elektrického příslušenství, sedadlo řidiče lze nastavit v libovolném směru. Vpředu mezi sedadly jsou dvě nastavitelné loketní opěrky a odkládací schránka na drobnosti.

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Grand C4 Picasso může být za příplatek vybaven systémem sledování mrtvého úhlu, systémem detekce parkovacího místa, bočními zrcátky s pamětí a alarmem.

Obecně platí, že když mluvíme o interiéru modelu Citroen Grand C4 Picasso, pak designéři a inženýři odvedli dobrou práci, aby řidič a cestující pocítili maximální pohodlí a pohodlí při jízdě na dlouhé vzdálenosti a dobrou sadu funkcí a pomocných funkcí systémy usnadní řízení.

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Inženýři nebyli příliš líní, aby pracovali na bezpečnosti nového Citroenu Grand C4 Picasso. Standardně jsou instalovány airbagy pro řidiče a spolujezdce. Instalovali také boční airbagy pro první řadu sedadel. Boční hlavové airbagy jsou instalovány pro druhou a třetí řadu.

Pokud jde o pomocné systémy, lze si všimnout přítomnosti ABS, EBD a EBA. Stabilizační systém ESP a kontrola trakce ASR pomáhají s rychlým stylem jízdy. Vzhledem k velikosti vozu by bylo dobré mít systém HSA, systém spouštění z kopce.

V přítomnosti bezpečnostního Grand C4 Picasso je imobilizér, centrální zamykání, automatické zamykání dveří při rozjezdu, elektronická ruční brzda, upevňovací prvky pro dětské sedačky.

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso

Recenze nového Citroenu Grand C4 Picasso