Příprava Audi A6 na lakování

Malování na tělo vždy začíná jeho přípravou. Čím složitější je tělo, tím obtížnější bude příprava. Zvažte nuance přípravy karoserie Audi A6 a samotný proces.

Obsah článku:

Po určité době provozu automobilu doslova každého motoristu předběhne takový problém, jako jsou praskliny a škrábance na povrchu jeho oblíbeného automobilu. Stojí za zmínku, že tyto problémy se objevují kvůli dostatečně dlouhému pobytu automobilu na slunci a také kvůli účinkům různých chemikálií.

Je to poslední provokatér, který vede k tomu, že barva začne prosakovat a deformovat se na povrchu automobilu. A po chvíli vyvstává otázka při lakování vozu. Barvení je proces, který je třeba brát vážně, protože má určité rysy a obtíže, které je třeba vzít v úvahu, aby bylo dosaženo požadovaného výsledku. Než se pustíte do podnikání, je vhodné se rozhodnout: částečné nebo úplné natření povrchu.

Existuje šest hlavních fází přípravy Audi A6 pro lakování. Při cvičení každého musí být řidič mimořádně pozorný a přesný.

Čištění vozu Audi A6

Příprava Audi A6 na lakování

Prvním krokem, než budete pokračovat, je umyt povrch Audi A6. Tento proces se zpravidla provádí uvnitř (tj. V garáži), nikoli na místě s přímým přístupem ke slunci a větru. Poté musíte na chvíli nechat auto, aby vyschlo a bylo připraveno na další povrchovou úpravu.

Dalším krokem je zakrytí obrysu povrchu ochrannou páskou pro další malování. Právě tato ochranná páska pomůže chránit lakový nátěr před různými druhy poškození. Jakmile je nalepen, můžete začít odstraňovat korozi hrubým brusným papírem (zrnitost 120) a šroubovákem nebo trojúhelníkovým pilníkem.

Po takovém zpracování musíte vzít brusný papír o zrnitosti 320 a provést otřepy kolem oblasti, která má být zpracována, na povrchu Audi A6. Pro takové odizolování je zpravidla povolena vzdálenost 1 až 2 cm. Zde musíte být velmi opatrní, protože pozinkované prvky karoserie musí být očištěny až k zemi, nikoli však k pozinkovanému povlaku automobilu.

Za zmínku stojí také to, že v této automobilové značce jsou karoserie vyrobené z hliníku. Chcete-li takový povrch vyčistit, musíte odstranit starý nátěr a použít odmašťovače. Pamatujte, že k odstraňování nátěrů na těchto karoseriích dochází rychle, což znamená, že je také snadné poškodit samotné tělo. Proto je nutné poškozenou barvu opatrně a nejlépe v manuálním režimu bez speciálních zařízení odstranit.

Aplikace antikorozního základního nátěru

Příprava Audi A6 na lakování

V tomto kroku musíte začít vyčištěním poškozené plochy povrchu Audi A6. Chcete-li to provést, musíte ošetřit požadovanou oblast nitro rozpouštědlem a vyčistit hadry. Tím se zbavíte různých druhů tuků a povrchových nečistot. Pro Audi A6 je nejlepší použít Primer.

Nejčastěji existují případy, kdy motoristé nezodpovídají správně k výběru barvy a základního nátěru. Aby se předešlo tomuto druhu problémů, odborníci doporučují používat vhodnou barvu barvy a držet se stejného výrobce, tj. Zakoupené materiály musí být od stejného výrobce. Pokud motoristé toto pravidlo nedodržují, nastanou problémy s lakovaným povrchem automobilu, konkrétně s ošetřeným povrchem, který začíná pokrčit a je zachycen bublinami.

Poté vezměte základní nátěr a nastříkejte ho tenkým nástřikem na celou plochu Audi A6 na vzdálenost 25 cm. Abyste zabránili tomu, aby se základní nátěr dostal na okolní oblasti, zakryjte je novinami nebo ochrannou páskou.
Po nalakování celého požadovaného povrchu Audi A6 se nechá problémová oblast větrat po dobu 10 nebo 15 minut. Jakmile tato doba uběhne, musíte toto místo znovu zpracovat základním nátěrem a nechat auto oschnout, aby se tmel v budoucnu bez problémů nanášel.

Nezapomeňte znovu na speciální těla a povrchy, pozinkované nebo hliníkové, před nanesením základního nátěru byste měli povrch důkladně odmastiť. Rovněž stojí za výběr materiálů určených pro práci s tímto typem materiálu těla, pak bude zaručena vysoce kvalitní práce.

Problémová oblast tmelu Audi A6

Příprava Audi A6 na lakování

Odborníci rozlišují dva hlavní typy tmelu – tenký a dvousložkový. Existují tři klíčová kritéria, podle nichž je lze odlišit. První je, že se před samotným zpracováním smíchá do dvousložkového tmelu s tvrdidlem, ale tenký se vyznačuje svou tvárností. Druhým je použití tohoto materiálu.

Například k vyrovnání poměrně velkých nerovných kovových povrchů se používá dvousložkový, ale druhý pomáhá vyrovnat malé povrchy. Třetí – první typ musí být aplikován velmi rychle, protože vytvrzuje, ale tenký se zpravidla používá v několika vrstvách. V této fázi budete potřebovat tmel, a to jak v aerosolových nádobách, tak v tubách a barvách.

Nyní k akci. Dvousložkový tmel se nanáší na vyrovnaný problematický povrch nebo sklolaminátový povrch. Poté musíte nechat vytvrdnout. Zde musíte dodržovat všechna doporučení výrobců uvedená na obalu materiálu.

Příprava Audi A6 na lakování

Když tmel zamrzne na problémové ploše Audi A6, můžete zahájit ruční čištění, ale můžete také použít vibrační brusku. Čištění povrchu se provádí pomocí papíru o zrnitosti 180. Poté se použije vodotěsný brusný papír, protože budete muset problémové místo předem navlhčit velkým množstvím vody.

Broušení končí, když je povrch opravovaného Audi A6 po určitou dobu vysušen a setřen. Poté se pomocí pružné plastové stěrky nanese tenká vrstva tmelu. Vyléčení tohoto materiálu také trvá asi dvě hodiny.

Odborníci v procesu přípravy na malování a samotné malování doporučují používat aerosolový tmel přesně v těch místech povrchu, kde jsou různé obrysy a křivky. Dále musíte tenký tmel nechat zaschnout. Může schnout 2 až 3 hodiny. Zpravidla vše závisí na tloušťce materiálu aplikovaného na problémový povrch automobilu.

Broušení povrchu

Příprava Audi A6 na lakování

Broušení bude vyžadovat nástroje, jako je brusný papír o zrnitosti 180 až 240 (pro broušení dvousložkového tmelu), také zrnitost 360 (pro broušení staré barvy a tmelu) a zrnitost 600 (pro dokončení procesu broušení).

Je třeba poznamenat, že čím větší je počet brusného papíru, tím měkčí je. Problematická oblast povrchu, kterou musí být tmel, musí být ošetřena brusným papírem o zrnitosti 360.

Během procesu broušení budete muset na požadovaný povrch držet vlhkou houbu. Houba musí být čas od času navlhčena ve vodě. Poté vlhký dokončený povrch

obruste vodotěsným papírem o zrnitosti 600. Po broušení hlavních opravných oblastí Audi A6 nevynechejte broušení okrajových oblastí. Proces broušení by měl být prováděn ve směru podélného rozměru vozidla. Pokud v procesu zpracování speciálním papírem zůstanou drobné škrábance, neměli byste se bát – to vše pokryje další povrchová úprava barvou a vady nebudou viditelné.

Čištění opravárenských míst automobilu Audi A6

Příprava Audi A6 na lakování

K čištění problémových oblastí povrchu je nutné odstranit mastnotu a silikon pomocí silikonového odstraňovače. Existuje takzvaná „vyčištěná zóna“, to znamená, že se jedná o místo kolem již pískované oblasti o šířce dvou dlaní, stejně jako povrch již pískovaného povrchu.

Čištění problémové oblasti musí být prováděno pečlivě a aby nezachytilo neošetřený normální povrch, je nutné jej přilepit novinami a lepicí páskou. A také nezapomeňte chránit všechna neošetřená místa před samotným procesem malování problematických povrchů.

Při lepení každé problémové oblasti je nutné zajistit, aby povrch, který se má natírat, byl omezen na nejbližší okraj karoserie nebo lišty, protože poté se může objevit hrbolek barvy. Chcete-li nepostřehnutelný přechod z původního laku a barvy na aktualizovanou vrstvu, budete muset místo od malby lepit ve vzdálenosti dvou dlaní (širokých).

A na závěr ještě jeden tip: než začnete malovat Audi A6, musíte umýt podlahu v garáži. To zabrání vniknutí příliš velkého množství prachu na povrch stroje. Tím je dokončen proces přípravy Audi A6 pro lakování. Poté následuje proces malování.

Video z přípravy karoserie pro lakování: