Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

Zvažte princip činnosti a zařízení posilovače řízení automobilu. Článek také poskytuje schéma zařízení, jeho klady a zápory a hlavní poruchy posilovače řízení. Na konci článku video recenze zařízení posilovače řízení.

Obsah článku:

  • řízení najdete v každém automobilu, dokonce i v nejjednodušší základní konfiguraci. V některých automobilech lze instalovat elektrický posilovač řízení nebo hydroelektrický posilovač řízení, ale obvyklý posilovač řízení zůstává nejčastější. Jak se auta a jejich struktura měnila, inženýři dokončovali posilovač řízení, jeho strukturu a vlastnosti. Podívejme se podrobněji na zařízení a princip fungování mechanismu.

    Jak funguje posilovač řízení

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Dnes je téměř nemožné si představit automobil, který nemá posilovač řízení. Již od samotného názvu je zřejmé, že základem celého mechanismu je hydraulika, díky níž se mění tlak. Na tento systém neexistují žádné zvláštní požadavky, je instalován na kormidelním zařízení jakéhokoli typu, v automobilech je zpravidla ozubeným hřebenem. Seznam dílů pro takový zesilovač často zahrnuje olejové čerpadlo, nádržku na kapalinu, šoupátkový ventil, spojovací mechanismy a hadice a také hydraulický válec. Pojďme se nyní podívat na každý detail zvlášť.

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Srdcem celého posilovače řízení automobilu je hydraulické čerpadlo (čerpadlo posilovače řízení) . Hlavním úkolem čerpadla je udržovat konstantní tlak v systému v době provozu a také cirkulovat kapalinu systémem. Hydraulické čerpadlo je zpravidla instalováno vedle bloku válců, protože v 99% případů je poháněno řemenem z klikového hřídele motoru. Popsat, jak vypadá čerpadlo, je obtížné, protože každý vůz má svou vlastní konfiguraci.

    Lopatková čerpadla jsou nejčastěji součástí posilovače řízení, protože mají vysokou účinnost a jsou velmi odolná proti opotřebení. Těleso čerpadla je kovové nebo siluminové a uvnitř je instalován rotor s lopatkami. Díky takovému zařízení dodávají lopatky pracovní kapalinu pod tlakem k rozdělovači a poté k hlavnímu hydraulickému válci systému.

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Jak již bylo zmíněno, hydraulické čerpadlo je poháněno řemenicí spojenou s klikovým hřídelem pomocí pásu. To je hlavní důvod, proč tlak a kvalita čerpadla přímo závisí na provozu motoru. Pokud je tlak nadměrný, je k tomu k dispozici speciální obtokový ventil. Podle různých zdrojů je průměrný tlak v systému od 100 do 150 barů.

    Odborníci rozlišují dva hlavní typy čerpadel – nastavitelné a nenastavitelné. Variabilní čerpadlo může měnit a udržovat tlak v systému díky produktivní části, ale neregulované čerpadlo mění tlak pouze díky redukčnímu ventilu. Pokud je u nastavitelného všeho jasné, pak je zařízení druhého čerpadla jiné, redukční ventil je sytič, hydraulický nebo pneumatický. Ventil pracuje automaticky a reguluje hladinu a tlak oleje.

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Zásobník je považován za základ mechanismu, protože uchovává kapalinu. Samotné zařízení nádrže posilovače řízení není jednoduché, zpravidla obsahuje prvek pro filtrování kapaliny, měrku hladiny kapaliny (oleje) a otvory pro přívod a přívod kapaliny. Díky kapalině jsou třecí mechanismy mazány. Měrka umožňuje zkontrolovat přítomnost kapaliny a její hladinu v nádrži, i když hladinu lze zkontrolovat také vizuálně, protože nádrž je často vyrobena z bílého průsvitného plastu.

    Aby bylo snazší porozumět hladině kapaliny, jsou na měrce opatřeny speciální značky s nápisy minimum a maximum. Více často než ne, řidiči dávají přednost udržování úrovně těsně nad středem, s malým prostorem až po maximální značku. Řidič tak bude schopen pochopit, jak systém funguje správně, jeho těsnost a také to, zda je nutné doplnit kapalinu do nádrže nebo ji nechat tak, jak je.

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Distributor hraje při práci posilovače řízení stejně důležitou roli . Je zpravidla instalován na hnacích prvcích řízení nebo na samotném hřídeli. Za hlavní úkol rozdělovače se považuje směr proudění kapaliny do hydraulického válce nebo nádrže v závislosti na úhlu natočení. Zahrnuje torzní tyč, rozdělovací hřídel a rotační ventil.

    Každá z uvedených částí je jedinečná a nelze je zaměnit, torzní tyč je tenká tyč, která se může otáčet kolem své osy v důsledku otáčení volantu. Pokud jde o hřídel a cívku, vypadají jako dva válcové prvky, uvnitř nichž jsou tekutinové kanály. Konstrukce ventilu se může lišit, může být axiální (v tomto případě se cívka pohybuje translačně) nebo rotační (v tomto případě se cívka bude otáčet).

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Posledními detaily systému posilovače řízení jsou spojovací hadice a samotný hydraulický válec . Bez doplňků je hydraulický válec vždy integrován do hřebenu řízení. Skládá se z pístu a tyče, které se pohybují pod tlakem tekutiny.

    Pokud jde o spojovací mechanismy a hadici posilovače řízení, zajišťují cirkulaci kapaliny. Stojí za zmínku, že každý z těchto prvků vydrží vysoký tlak. Kapalina je distribuována mezi hydraulický válec, čerpadlo a rozdělovač. Prostřednictvím hadic vstupuje olej (kapalina) z nádrže do systému posilovače řízení a nízkotlakými hadicemi z rozdělovače zpět do nádrže.

    Jak vidíte, každý z uvedených prvků hraje důležitou roli při provozu hydraulického posilovače vozu. Jejich provozuschopnost, správná instalace a kvalita proto zajistí spolehlivý a bezproblémový provoz řízení vozidla.

    hřeben řízení se může pohybovat jednotlivě a kola se mohou otáčet.

    Video ukazuje princip fungování hydraulického hřebenu řízení.Není

    menší situace, kdy řidič drží volant v jedné poloze nebo jej úplně vytočí. Mnoho odborníků tvrdí, že toto je nejtěžší okamžik pro posilovač řízení. V takové situaci jde celé zatížení do čerpadla posilovače řízení, protože rozdělovač se nemůže vrátit do své původní polohy. Nejčastěji se objevuje hluk, jsou možné vibrace nebo jiné momenty. Abyste se toho zbavili, stačí vyrovnat kola a začít se hýbat.

    Bez ohledu na situaci je mechanismus a princip činnosti posilovače řízení navržen tak, aby v případě ztráty výkonu jednoho z prvků. Celé řízení zůstává v normálním režimu, ale se snahou o řízení.

    Výhody a nevýhody posilovače řízení

    Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

    Navzdory prevalenci posilovače řízení u automobilů získal tento mechanismus výhody i nevýhody, i když stále existuje více výhod. Mezi pozitivní vlastnosti posilovače řízení patří:

  • vylepšené a snazší ovládání stroje, což výrazně snižuje únavu řidiče;
  • snížení a zmírnění dopadů na volant;
  • zlepšení manévrovatelnosti automobilu, což také zvyšuje bezpečnost.

Kromě výhod existují i ​​nevýhody posilovače řízení:

  • včasná údržba systému;
  • běžící čerpadlo posilovače řízení odebírá výkon motoru;
  • zvýšená spotřeba paliva díky čerpadlu posilovače řízení;
  • opotřebení nebo možné poškození spojovacích hadic.

Navzdory těmto nevýhodám je hlavní výhodou posilovače řízení to, že výrazně usnadňuje řízení, zejména pokud je vůz těžký. Proto je čas od času nutné systém zkontrolovat a v případě nejmenšího poškození opravy nezdržovat.

Nejčastější poruchy posilovače řízení

Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

Stejně jako všechny mechanismy se může posilovač řízení dříve či později poškodit. Přesto dochází k častým a velmi vzácným poruchám a hodně záleží na konstrukci, výrobci a způsobu fungování systému posilovače řízení. Jelikož jsou mechanismy posilovače řízení mobilní, časem selhávají. Jak ukazuje praxe, nejčastěji se objevují následující poruchy:

  • uvolnění nebo opotřebení pásu čerpadla posilovače řízení;
  • porucha čerpadla;
  • hluk čerpadla;
  • ucpání filtračního prvku v nádrži;
  • nedostatečná hladina kapaliny v nádrži;
  • odtlakování systému;
  • ucpaný ventil čerpadla;
  • zablokování hydraulického systému;
  • naplněné kapalinou se sníženou viskozitou.

Můžeme říci, že se jedná o hlavní poruchy, které se vyskytnou v každém případě během doby provozu. Projevem těchto poruch může být velké otáčení volantu, přenos nárazů na volant, je obtížné otočit volant na jednu stranu s mírnou odchylkou od středu, hlukem, vibracemi a fuzzy řízením (funguje trhaně). To vše jsou první známky toho, že některé prvky posilovače řízení selhávají.

Oprava takových poruch posilovače řízení nejčastěji spočívá v včasné výměně nebo seřízení řemenu, doplnění kapaliny do nádrže, opravě nebo úplné výměně čerpadla posilovače řízení, vyloučení úniku v systému posilovače řízení a možném odtlakování systému jako celku. Zdálo by se to jako maličkost, ale neměli byste vtipkovat s řízením, protože silnice neodpouští chyby.

Náklady na opravy a díly posilovače řízení

Posilovač řízení: zařízení, princip činnosti a schéma

Pokud mluvíme o opravách posilovače řízení, a zejména o nákladech na díly, pak vše závisí na značce, modelu a zařízení samotného automobilu. Cena může být úměrná nákladům na auto, jinak bude oprava stát minimální cenu. Zvažte cenu dílů pomocí konkrétního modelu jako příklad.

Název značky a modelDetailNáklady, rub.Náklady, UAHNáklady, USDChevrolet lacettiČerpadlo posilovače řízení5255207677BMW řady 3 2003Nádržka posilovače řízení189875028Daewoo Lanos 2008Čerpadlo posilovače řízení a řemenice250699037Mercedes-Benz Vito 2008Čerpadlo posilovače řízení4036159459Hyundai Tucson 2.0Řemen čerpadla3811506Hyundai Tucson 2.0Hadice posilovače řízení79031212
Jak vidíte, ceny dílů posilovače řízení nejsou kosmické, takže byste na tom neměli šetřit a provádět opravy včas. Pokud jde o náklady na opravy, je lepší zde určit přibližné ceny, protože se mohou lišit v závislosti na čerpací stanici. Ukážeme přibližné ceny za opravy posilovače řízení.

názevNáklady od, rub.Cena od, UAHCena od, USDOprava dvouokruhového čerpadla posilovače řízení4050160060Oprava jednookruhového čerpadla posilovače řízení227990035Výměna čerpadla posilovače řízení177370025Oprava pístu posilovače řízení3797150055Výměna řemenu čerpadla51020010
Cena opravárenských služeb také není příliš vysoká, ale pokud nebudete věnovat pozornost včas a problém nevyřešíte, může se to v budoucnu proměnit ve vážné důsledky. Pokud mluvíme o posilovači řízení (posilovači řízení), jedná se o nepostradatelný systém moderního automobilu. Jízdní dynamika, pohodlí a bezpečnost jsou věci, které jsou součástí moderního mechanismu posilovače řízení.

Video o principu fungování posilovače řízení: