Pohyblivé zábrany na mostě Paton v Kyjevě

Mobilní plot Road Zipper se začne instalovat v Kyjevě, nejprve se objeví na mostě Paton Bridge a poté na třídě Sobornost. Bylo rozhodnuto regulovat provoz a vyložit dálnici.

Dopravní zácpy v Kyjevě již nejsou novinkou. Kyjevské úřady se rozhodly silnice postupně vykládat, a tím zvykly řidiče, aby neporušovali pravidla. Za prvé, za tímto účelem budou na Paton Bridge instalovány mobilní zábrany Road Zipper. Takový systém se skládá ze vzájemně propojených betonových profilů, přičemž každý takový profil váží více než 450 kg. Speciální stroj s hydraulickým mechanismem mění polohy těchto úseků, čímž mění umístění plotu na silnici.

V důsledku pohybu takového stroje se také pohybuje umístění plotu. Podle předběžných informací bude na Paton Bridge ráno přidán jeden nebo dva pruhy ve směru na pravý břeh, večer se pruhy změní v opačném směru. Tuto informaci médiím předložil zástupce vedoucího státní správy města Kyjeva Ilya Sagaidak.
Dříve chtěli uspořádat dva pruhy na mostě Patona pro individuální dopravu a jeden pro veřejnou dopravu, ale s nárůstem počtu vozidel a dopravní zácpy ve špičce nebyl plán realizován. Proto jsme se rozhodli zvolit systém Road Zipper.

Podle odborníků takový systém pomůže nejen zbavit se dopravní zácpy, ale také výrazně ušetří palivo, přibližně 3 840 litrů. palivo za den. Ve výsledku to přispěje ke snížení emisí CO2 do atmosféry o 4 993 kg / den. Očekává se, že se vyvine design tohoto systému a vypočítá se čas potřebný k přeskupení bloků.

Jak ukazují statistiky, každý rok dojde k nehodě na mostě Paton Bridge v celkové hodnotě přibližně 20 milionů UAH. Od začátku roku zahynulo na mostě 5 lidí při čelní srážce vozidel. Systém Road Zipper pomůže nejen odlehčit dopravu, ale také předcházet takovým nehodám.

Video recenze principu fungování systému Road Zipper: