Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

Popis a recenze modelu Peugeot e-2008 2020: vzhled, interiér, technické detaily, cenovka a výbava. Foto a video.

Obsah článku:

  • Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Ať se podíváte z kterékoli strany, Peugeot e-2008 vypadá skvěle. Při pohledu z některých úhlů se navíc zdá, že před vámi stojí mírně zvětšená a „přeplněná“ verze hatchbacku Peugeot 208. Od benzinové a naftové verze se elektrický crossover liší mírně upraveným vzorem falešná mřížka chladiče a ozdobné vložky.

    „Čenich“ vozu představuje reliéfní kapota, impozantní optika hlavy se třemi LED pruhy napodobujícími lví drápy, stejně jako výrazný přední nárazník s velkým přívodem vzduchu, velkolepé tesáky LED DRL a kompaktní kulaté mlhové světlomety.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Dynamická a sestavená profilová sportovní plastová ochrana karoserie, šikmá linie střechy, velkolepá linie okna a elegantní boční ražba.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Lakonickou záď představují velké dveře zavazadlového prostoru, velkolepá boční světla s LED náplní a imitací lvích drápů a monumentální nárazník s vestavěnými mlhovými světly.

    Vnější rozměry modelu Peugeot e-2008 2020:

    Délka, mm4300Šířka, mm1770Výška, mm1530Délka rozvoru, mm2650

    Výška světlé výšky je přesně tolik, kolik je nutné pro pohodlný pohyb ve městě a venkovském terénu. Auto však není vhodné pro offroadové hrdiny.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Salon elektrického Peugeotu e-2008 zcela opakuje salón jeho „civilního“ protějšku. To znamená, že kupující se bude moci spokojit s vynikající kvalitou sestavení, vysoce kvalitními dokončovacími materiály a promyšlenou ergonomií vyrobenou podle proprietárního konceptu i-Cockpit.

    Hlavním rysem i-Cockpitu je vysoce umístěný přístrojový panel, který zaručuje lepší čtení indikátorů.
    Před řidičem je umístěn stylový multifunkční volant s mírně zploštělým horním a dolním okrajem. Ve střední části palubní desky nainstaloval výrobce 10palcovou dotykovou obrazovku multimediálního informačního centra (standardně s úhlopříčkou 5,7 palce) a lakonickou řídicí jednotku zvuku.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Přední jezdci jsou vybaveni vysoce kvalitními a pohodlnými sedadly s výraznou boční podporou, velkým množstvím nastavení a vyhříváním. Mezi sedadly je středová konzola s loketní opěrkou, pár držáků nápojů, tlačítko elektrické parkovací brzdy, volič řazení a několik dalších funkčních kláves. Zadní řada sedadel pojme tři jezdce, je zde však málo volného místa.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Na druhou stranu je vůz ve třídě kompaktních crossoverů, kde má většina konkurentů plus nebo minus srovnatelné množství volného místa ve druhé řadě. Objem kufru v pětimístné konfiguraci je 430 litrů, ale se sklopenými opěradly druhé řady sedadel jej lze více než zdvojnásobit. Pod zvýšenou podlahou zavazadlového prostoru je malý prostor, kam výrobce umístil sadu pro opravu a černého pasažéra.

    Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

    Peugeot e-2008 je poháněn elektrickým motorem podobným tomu, který byl použit v modelu Peugeot e-208. Jeho výkon je 100 kW (neboli 136 k) a maximální točivý moment dosahuje 260 Nm.

    Elektromotor je poháněn lithium-iontovým akumulátorem o výkonu 50 kW / h, což automobilu postačí na jedno nabití 310 km (v rámci protokolu WLTP). Ve skutečném životě může kupující očekávat najetých kilometrů 200-230 km.

    Výrobce zdůrazňuje, že na baterii se vztahuje záruka 8 let nebo 160 000 km. Podle dostupných údajů je maximální rychlost, kterou může elektrický kompaktní crossover dosáhnout, 150 km / h.

    Doba nabíjení baterie závisí na typu použité nabíječky:

  • Při použití standardního konektoru Legrand Green Up bude zapotřebí 16 hodin;
  • od 5 hodin a 15 minut do 8 hodin – při použití třífázového nebo jednofázového nabíjení WallBox s výkonem 11 kW, respektive 7,4 kW;
  • 30 minut – nabíjení až 80% pomocí 100 kW rychlé nabíjecí stanice.

Vůz je postaven na proprietárním modulárním „podvozku“ CMP, který se používá také v hatchbacku Peugeot 208. Přední nezávislé zavěšení je představeno vzpěrami MacPherson a zadní – polonezávislým paprskem pracujícím v zatáčkách.

Bez ohledu na cenu a úroveň výbavy je crossover vybaven výhradně pohonem předních kol. Výrobce se však snažil kompenzovat nedostatek pohonu všech kol systémem Grip Control, jehož úkolem je změnit algoritmus systému kontroly trakce, čímž se zlepší terénní schopnosti vozu.

Řízení je doplněno elektrickým posilovačem a za brzdění jsou odpovědné přední kotoučové a zadní bubnové brzdy. Na přání mohou být zadní mechanismy také diskové.

Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

Na evropském trhu, zejména v Německu, jsou minimální náklady na Peugeot e-2008 35,25 tisíc eur, maximální pak v balíčku „GT“ 41,95 tisíc eur.

Seznam standardního vybavení zahrnuje:

  • LED hlava a zadní optika;
  • LED světla;
  • multifunkční volant;
  • dvouzónové „klima“;
  • elektrický pohon všech oken;
  • vyhřívaná přední sedadla;
  • zadní parkovací senzory;
  • zadní kamera;
  • Systémy ABS, ASR, EBA a ESP;
  • imobilizér;
  • asistent rozjezdu z kopce;
  • disky R16;
  • vícekolová;
  • systém médií s dotykovou obrazovkou;
  • přední a boční airbagy atd.

Peugeot e-2008 2020: dlouho očekávaná verze elektrického crossoveru

Na přání lze vůz doplnit o:

  • panoramatická střecha;
  • dopravní asistent v daném jízdním pruhu;
  • systém nouzového zpomalení;
  • funkce rozpoznávání znaků;
  • bezdrátová nabíječka pro gadgety;
  • čalounění sedadel z kůže a Alcantary;
  • pokročilý audio systém Focal a mnoho dalšího.

Závěr

Peugeot e-2008 je moderní a relativně cenově dostupný elektrický crossover, který zaujme dynamickým a moderním vzhledem, ergonomickým interiérem a působivým seznamem standardní a volitelné výbavy.

Nejdůležitější vlastností modelu je samozřejmě přítomnost elektromotoru o výkonu 136 koní s rezervou chodu asi 230 km na jedno nabití, což z crossoveru dělá ideální vůz pro velká města.

Video o Peugeot e-2008 2020: