Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

Podrobné pokyny krok za krokem s fotografickou podporou pro opravu a výměnu teleskopického stojanu na voze VAZ 2110.

Při opravě vzpěry tlumiče není zpravidla vždy možné dosáhnout požadovaného výsledku. Proto se v případě potřeby doporučuje vyměnit vzpěru tlumiče za novou.

V jakém pořadí opravit teleskopický regál:

1. Nejprve si přečtěte, jak demontovat teleskopický stojan z automobilu VAZ 2110.

Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

2. Upněte stojan do svěráku a poté pomocí zvláštních spojek stlačte pružinu. Poté pomocí nástroje odšroubujte horní matici podpěry vzpěry a tyč tlumiče, přičemž se musí zabránit otáčení.

3. Demontujte horní podpěru na sloupku automobilu.

Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

4. Demontujte horní misku pružiny.

5. Vyjměte samotnou pružinu teleskopické vzpěry.

Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

6. Uvolněte vzpěru tlumiče nárazů z ochranného krytu s tlumičem pojezdu.

7. Pokud jsou těleso vzpěry, pružinová miska umístěná dole, stejně jako otočné rameno a držák deformované a zničené, popraskané, pak tento stav naznačuje potřebu vyměnit vzpěru tlumiče. Je zakázáno na něm provádět jakékoli svařování, v důsledku čehož bude narušen jeho výkon.

8. Potom musí být vzpěra tlumiče připevněna ve svislé poloze a několikrát zvednout a spustit tyč tlumiče, dokud se nezastaví. Důvodem je pochopení, zda v průběhu jeho pohybu nedochází k uvíznutí, klepání nebo selhání. Pokud jsou nějaké nalezeny, je nutné teleskopický stojan vyměnit a nelze jej opravit. Důvodem pro výměnu může být také prasklá nit v horní části dříku nebo únik kapaliny (je povoleno pouze mírné pocení).

Aby bylo možné vyřešit vzpěru tlumiče, je nejlepší obrátit se na služby specializované dílny, protože k opravě je zapotřebí speciální nástroj a, což je důležité, dovednosti.

Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

9. Kromě konvenčních hydraulických tlumičů existují v takzvané kazetě (jednodílné nerozebíratelné tělo) také tlumiče. Pokud je takový mechanismus v automobilu, pak jej pro výměnu musíte srazit podpěru kompresního nárazníku, pomocí speciálního klíče odšroubovat matici skříně stojanu, vyjmout starou kazetu a nainstalovat novou. Pokud je třeba namísto jednoduchého hydraulického tlumiče nárazů nainstalovat kazetu, musí být tyč s pracovním válcem uvolněna z těla, aby se vypustila kapalina. Poté by mělo být tělo opláchnuto dovnitř a podle pokynů výrobce nainstalujte novou kazetu.

10. Musíte také věnovat pozornost stavu ochranného krytu a vyrovnávací paměti kompresního zdvihu. Pokud je poškozený, musí být vyměněn. Pokud se guma odloupla od kovové výztuže na ochranném pouzdře a také pokud má pouzdro praskliny, roztrhané části, nemá potřebnou pružnost, je třeba jej vyměnit.

11. Ložisko vyžaduje výměnu, pokud dochází k axiálnímu pohybu v nosném krytu; všimnete si, že zpod ochranných kroužků uniká mastnota; ložisko se při otáčení drží; a také kvůli korozi. Může se stát, že bude nutné vyměnit horní podpůrné pouzdro, pokud se na něm objeví praskliny. Nebo můžete nahradit úplnou podporu. Závrtné šrouby mohou být také opotřebované a není nutné je vyměňovat.

12. Deformace vinutí pružiny, praskliny na ní také signalizují nutnost výměny součásti. Chcete-li zkontrolovat pružinový tah, musíte jej třikrát stlačit, aby se cívky dotýkaly. Poté zatáhněte pružinu zatížením 3187 N (325 kgf). Pod tímto tlakem musí mít pružina délku nejméně 201 mm (182 mm – pro exportní vozy).

Proces stlačení pružiny se provádí podél její osy: je nutné, aby nosné povrchy byly v souladu s povrchy nosných misek, které jsou umístěny na teleskopickém stojanu. Pružiny se žlutým (ve verzi pro export – bílé) značení (třída A) mohou mít délku menší než 207 mm (188 – podléhá exportu), pak byste měli nahradit pružinou, kde je označení zelené (modré – export auta) (třída B) … Nejlepší je vyměnit obě pružiny v předním zavěšení (musí patřit do stejné skupiny). Vyměňte také rozbité horní pouzdro pružiny.

13. Vyměňte upevňovací šrouby teleskopické vzpěry za opotřebované závity.

Oprava teleskopického nosiče VAZ 2110

14. Nyní musíte začít s montáží teleskopické tyče od konce, počínaje od posledního procesu (v opačném pořadí). Ochranný kryt musí být nasunut přes prstencovou drážku, která je umístěna na vyrovnávací paměti pojezdu.

15. Instalovaná pružina musí být umístěna tak, aby její konec tlačil proti výčnělku dolního kalíšku, dokud se nezastaví. Stejným způsobem musíte nainstalovat horní pohár na pružinu.

16. Konečné utažení matice táhla tlumiče proveďte pouze tehdy, když je vaše vozidlo již na zemi.