Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

Než budete pokračovat v podrobných krocích k opravě tohoto zařízení v autě, dejte mu definici toho, co to je.

Rozdělovač zapalování (rozdělovač) je elektronický mechanismus, který distribuuje vysokonapěťové impulsy v systému zapalování automobilu a přenáší elektřinu ze zapalovací cívky na zapalovací svíčky, které střídavě odpalují palivo ve válcích karburátoru a vstřikování benzinu s vnitřním spalováním motory.

Postup opravy součástí rozdělovače zapalování automobilu VAZ 2110, 2111 a 2112:

1. Nejprve je třeba z automobilu demontovat rozdělovač (rozdělovač) zapalování.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

2. Chcete-li demontovat kryt snímače rozdělovače zapalování, odšroubujte dva upevňovací šrouby. Poté jezdec odstraněn, proto by měl být jemně vytažen.

3. Technický stav odstraněného jezdce se může lišit. Běžec se stopami spálení, prasklinami a značnými stopami koroze nebo opotřebení na vnějším kontaktu (č. 1 na fotografii) musí být vyměněn. Jezdec by měl být pevně usazen na válečku. To je zajištěno pružinou ve formě kovové desky (č. 2 na fotografii). Rovněž je třeba vyměnit běžec se zlomenou nebo oslabenou pružinou. U ohmmetru je nutné měřit odpor na rezistoru (č. 3 na fotografii), musí být striktně 1 kOhm. Jinak se posuvník změní.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

4. Dále je ochranná clona odstraněna.

5. Poté je nutné odšroubovat šroub upevňující svorku nízkonapěťového vodiče a vyjmout ji z pouzdra rozdělovače.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

6. Šroubovákem se uvolní nohy držáku a poté se odstraní drát v něm upevněný.

7. Odšroubujte dvojici šroubů upevňujících základní desku, na které je umístěn Hallův senzor.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

8. Poté sejměte pojistný kroužek z čepu na základní desce.

9. K odstranění vakuového korektoru je nutné odšroubovat šrouby zajišťující jeho fixaci.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

10. Pomocí šroubováku je tyč vakuového korektoru odstraněna z čepu nosné desky.

11. Po těchto krocích můžete demontovat samotný vakuový korektor.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

12. Chcete-li demontovat základní desku, opatrně ji zvedněte šroubovákem, čímž ji vyjmete z pevné polohy.

13. Pokud zjistíte rýhu nebo výrazné viditelné opotřebení pouzdra, vyměňte podložku.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

14. Dále musíte vyjmout pojistný kroužek z rozdělovacího válce a poté následující přítlačnou podložku.

15. Poté demontujte pružinový kroužek, který drží upevňovací čep spojky.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

16. Pokud lze stav prstenu charakterizovat jako roztrženou nebo ztracenou pružnost, musí být také vyměněn.

17. Spojovací čep je vyrazen vhodným bitem.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

18. Dále je odstraněna spojka pohonu rozdělovače a následující seřizovací podložky. Pokud jsou hroty nebo jiné kontaktní prvky spojky silně opotřebované, musí se vyměnit.

19. Poté je váleček s namontovaným odstředivým regulátorem opatrně odstraněn.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

20. Za účelem posouzení funkčnosti pouzder, ve kterých je váleček nainstalován, jsou vizuálně zkontrolována na obou stranách tělesa rozdělovače. Pokud zaznamenáte odírání nebo výrazné opotřebení samotných pouzder, měli byste tělo vyměnit za kompletní s pouzdry.

21. Pomocí šroubováku jsou z jejich stojanů odstraněny dvě pružiny závaží odstředivého regulátoru. Aby se předešlo potížím s následnou opětovnou montáží pružin, je nutné označit stojan, na kterém je připevněna menší pružina.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

22. Poté je nutné demontovat poháněnou desku odstředivého regulátoru a k ní připevněnou clonu.

23. Účinnost odstředivého regulátoru se hodnotí podle skutečnosti, že jeho váhy musí být schopné volně se otáčet na svých osách. Jinak je nutné demontovat zajišťovací kroužky pro zajištění závaží.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

24. Poté se z příslušných náprav odstraní obě závaží. Otvory, ve kterých se závaží otáčí, musí být důkladně vyčištěny a namazány tukem. Může být také nutné vyměnit válec, pokud má viditelné známky opotřebení nebo výrazné rýhy.

25. Je-li nutné vyměnit Hallovo čidlo, odšroubujte dva upevňovací šrouby a sejměte jej ze základní desky. U některých rozdělovačů (rozdělovače zapalování) lze Hallova čidla připevnit k základní desce pomocí neoddělitelných nýtů. V takovém případě je vhodné vyměnit sestavu Hallova snímače za základní desku.

Oprava rozdělovače VAZ 2110-2112

26. Víčko rozdělovače musí být důkladně očištěno od nečistot a otřeno dovnitř i ven. Pokud jsou na povrchu krytu praskliny, stopy po poškození (téměř neviditelné tenké praskliny krátké délky), silně opotřebované kontakty nebo třísky, je vyměněn. Efektivní žhavý kontakt musí být schopen volně se pohybovat uvnitř víka. Pokud jsou na kontaktním uhlí patrné třísky, praskliny, stopy významného opotřebení nebo pružina, která drží uhlí, ztratila svoji pružnost nebo je zlomená, je nutné ji společně s pružinou z krytu odstranit a vyměnit.

27. Montáž rozdělovače nebo snímače rozdělovače zapalování se provádí v popsaném obráceném pořadí. V tomto případě je nutné předem namazat váleček a pouzdra tenkou vrstvou kapalného maziva motoru.

28. Před namontováním spojky je posuvník namontován s vnějším kontaktem směrem k odpovídajícímu kontaktu prvního válce umístěného v krytu.

29. Instalace spojky na hřídeli je provedena tak, že se čepy spojky při montáži pístu prvního válce v TDC zcela shodují s drážkami na vačkovém hřídeli.

A zde je video o demontáži a demontáži rozdělovače – snímače rozdělovače zapalování automobilu VAZ 2110-2112:

Video o rozdělovači Daewoo Matiz:

Teorie spalovacích motorů – bezkontaktní zapalovací systém na VAZ-Classic: