Odstraňte únik chladicí kapaliny
Článek o tom, jak můžete eliminovat únik chladicí kapaliny z motoru automobilu. Na konci článku – video o tom, jak najít únik chladicí kapaliny.
Obsah článku:
- Známky nefunkčního chladicího systému motoru
- Eliminujte únik chladicí kapaliny
- Zimní období
- Praskliny a praskliny v nádrži
- Odtlakování chladicího systému
- Porucha topného tělesa
- Smíchání chladicí kapaliny s motorovým olejem
- Video o tom, jak zjistit únik chladicí kapaliny
Přehřátí motoru během letní sezóny je jedním z nejčastějších problémů motoristů, který nás zaskočí v nejnevhodnějších časech. Důvodů přehřátí motoru může být mnoho, ale dnes budeme hovořit o jednom z nich jako o nejpravděpodobnějším – o úniku chladicí kapaliny.
V letních vedrech, kdy se „ohnivý motor“ automobilu přehřívá, často hřešíme na počasí, za předpokladu, že v této situaci bude možné vystačit si s manuálním chlazením a potom klidně pokračovat dál.
Bohužel tomu tak není vždy. Každý zkušený řidič, i když se uchýlí ke statistikám, řekne, že hlavní příčinou přehřátí motoru a jeho následné poruchy je právě únik chladicí kapaliny – nemrznoucí směsi.
V takovém případě bude oprava motoru velmi nákladná, proto je lepší tomuto problému předcházet jeho řešením předem.
Známky nefunkčního chladicího systému motoru
Nemrznoucí směs aktivuje plynulý provoz motoru a chrání jej před možným přehřátím. V tomto případě stojí za to vzít v úvahu ekonomický účinek, který plyne z zabránění nadměrné spotřebě paliva stejným chladicím systémem.
Motor stroje může běžet hladce pouze v určitém teplotním rozsahu. A pokud teplotní charakteristiky běžícího motoru přesahují normy, mohou se objevit následující vizuální známky poruchy:
- hojné vypouštění páry zpod kapoty;
- kouř z výfuku zbělá;
- vnitřní topení začne pracovat v opačném režimu, to znamená, že místo ohřívání vzduchu začne ochlazovat;
- palubní deska signalizuje přehřátí motoru;
- teploměr zhasne z vysoké teploty.
Tyto znaky se nemusí nutně objevit najednou. Pokud však najdete alespoň jeden z těchto znaků, okamžitě zastavte auto a vypněte zapalování.
Analyzovali jsme tedy vnější znaky naznačující, že motor je v přehřátém stavu a který může být spojen s tokem kapaliny pro chlazení. A pokud jste této poruše věnovali pozornost kontrolou nádrže, ze které se kapalina odpařuje nepřirozenou rychlostí, musíte nyní zjistit možné důvody rychlého odpařování nebo úniku nemrznoucí směsi:
- Účinek snížení hladiny kapaliny pro chlazení může nastat také při zimních nachlazeních. Faktem je, že nemrznoucí směs pod vlivem chladu podle fyzikálních zákonů začíná klesat na objemu. Nezjistí se zde žádné poruchy, ale zároveň po celou zimu sledujte hladinu nemrznoucí směsi a v případě potřeby ji doplňte.
- Na povrchu nádrže nebo na víku mohou být praskliny, kterými může chladicí kapalina pronikat. Hlavním problémem je, že je poměrně obtížné odhalit tento druh poškození: při vizuální kontrole je lze zaměnit za obyčejné škrábance.
- Poškození hadic a potrubí chladicího systému, nespolehlivost těsnění termostatu, odtlakování spojovacích uzlů.
- Vadný topný radiátor.
- Vnikání nemrznoucí směsi do motorového oleje. To lze zjistit charakteristickými olejovými bublinami a změnou barvy nemrznoucí směsi.
Eliminujte únik chladicí kapaliny
Ze všech uvedených důvodů poklesu hladiny chladicí kapaliny lze vybrat ty, které lze eliminovat vlastními rukama, aniž byste se uchýlili k pomoci odborníků. Spolu s tím však mohou nastat takové problémy, které nelze vyřešit bez zásahu odborníků. Zvažme všechny možnosti.
Zimní období
Abnormálně vysoká spotřeba kapaliny na chlazení v zimě se zdá paradoxní, ale není zde nic nepřirozeného. Jak již bylo zmíněno, v důsledku působení nízké teploty je nemrznoucí směs stlačena a díky tomu snižuje svůj objem. Tento proces musí být monitorován a v případě potřeby doplnit do nádrže chladicí kapalinu.
Tomu se nelze vyhnout, navíc se kategoricky nedoporučuje ředit nemrznoucí směs vodou, aby se ušetřila. Jinak zmrzlá voda způsobí tolik problémů s opravou chladicího systému a motoru, že budete muset na úsporu dlouho zapomenout.
Praskliny a praskliny v nádrži
V této situaci musíte vědět, že s možnými prasklinami v nádrži nemrznoucí směs zmizí ne kvůli úniku, ale v důsledku rychlého odpařování. Abyste tomu zabránili, musíte nádrž pravidelně kontrolovat, zda není poškozená, a pokud zjistíte praskliny, musíte ji vyměnit. Pokud se tak nestane včas, nemrznoucí směs se bude i nadále neúprosně vypařovat spolu s vašimi penězi.
Odtlakování chladicího systému
Vyskytuje se hlavně kvůli rozbití spojovacích prvků. Zjistit tento druh úniku chladicí kapaliny je celkem snadné: pod stroj umístěte kousek lepenky, nejlépe přes noc. A pokud ráno uvidíte na kartonu charakteristické skvrny, znamená to, že máte dobrý důvod pro důkladnou revizi těsnění termostatu, všech hadic, potrubí a bodů jejich připojení k radiátoru.
Nejprve zkontrolujte gumové trubky – jsou fyzicky přístupnější a je snadné je vyměnit. Na potrubí mohou být praskliny, které vznikají v důsledku tepelných účinků vycházejících z běžícího motoru. Tyto praskliny nemohou být příčinou vážných netěsností, ale přesto je chladicí kapalina stále kapá po kapkách.
Pečlivě zkontrolujte trysky: faktem je, že praskliny na trysce mohou být na straně, která je pro vizuální pozorování nepřístupná. V takovém případě zkontrolujte dotykem – poškození gumového povrchu trubky je zcela hmatatelné. Pokud ale máte pochybnosti, můžete použít malé zrcadlo.
Upozornění: Než zkontrolujete únik nemrznoucí směsi, počkejte, až motor vychladne. V opačném případě může dojít k vážnému tepelnému poranění ve formě popálenin.
Zkontrolovali jste tedy potrubí a ukázalo se, že jsou v dokonalém pořádku. Poté pokračujte kontrolou svorek, které upevňují trubky k armaturám. Upevnění svorek nemusí být dostatečně utažené – utáhněte je.
Pokud se ukázalo, že armatury na armaturách jsou docela přijatelné, začněte zkoumat čerpadlo. Netěsnosti chladicí kapaliny jsou často způsobeny poškozením těsnění na olejovém těsnění.
Pokud tomu tak skutečně je, nebude obtížné si všimnout úniku: čerpadlo se otáčí a stříká nemrznoucí směs protékající podél dříku různými směry. Jeho stopy lze vidět na okolních částech a mechanismech. A tady nezbývá než vyměnit čerpadlo. Je lepší svěřit tuto operaci specialistovi.
Porucha topného tělesa
Radiátor topení může často způsobit únik chladicí kapaliny. Pokud je chladič skutečně vadný, poznáte to podle pravidelného zamlžování čelního skla. Kromě toho může být v blízkosti sedadla spolujezdce mastný výboj.
Pokud se ukázalo, že jste to všechno objevili, nepokoušejte se opravit poruchu chladiče vlastními rukama, jinak to jen zhoršíte, a to i finančně – za opravy budete muset zaplatit mnohem větší částku. Okamžitě proto kontaktujte odborníka na autoservis.
Smíchání chladicí kapaliny s motorovým olejem
Ke smísení nemrznoucí směsi s olejem může dojít z různých důvodů. Může to být poškození skříně bloku válců v podobě malých trhlin. K tomuto problému může navíc vést prasklé těsnění bloku.
Tyto poruchy je třeba brát vážně: vzájemné míchání, motorový olej a nemrznoucí směs tvoří pěnovou hmotu s minimálními mazacími vlastnostmi. A nedostatek mazání je přímá cesta k zabavení motoru.
Těsnění hlavy válců nejčastěji prorazí v automobilech s vysokým počtem kilometrů – 100 000 km nebo více. Takový počet kilometrů vytváří velké a dlouhodobé zatížení těsnění, a proto nevydrží. Samozřejmě mluvíme o paronitovém těsnění. Pokud je však těsnění vyrobeno z kovu, vydrží mnohem déle.
K detekci takové poruchy není nutná pomoc odborníka – můžete to udělat sami. Vezměte měrku a změřte hladinu oleje. Pokud po měření na měrce uvidíte bílou pěnu, znamená to, že se chladicí kapalina smísila s motorovým olejem.
Pak musíte zkontrolovat svíčky: přítomnost bílých skvrn na nich bude také sloužit jako signál o proniknutí nemrznoucí směsi do motoru. To by naznačoval bílý kouř z výfukového potrubí se sladkou vůní.
Navzdory skutečnosti, že tento problém můžete najít sami, k jeho vyřešení budete muset odvézt auto na čerpací stanici.
Nezapomeňte, že okamžité zjištění jedné nebo druhé z uvedených poruch značně usnadní technickou opravu i finanční opravu vozu.
Hodně štěstí a bezpečnou cestu!
