Nový Mercedes-Benz W223 – první stažení sériového modelu

Nejmodernější sedan Mercedes-Benz třídy S W223 je z důvodu závady odvolán. Důvody odvolání, možné důsledky, servisní opravy jsou pojmenovány.

Není to tak dávno, přesněji řečeno, v září 2020 vstoupil na výrobní dopravník nejmodernější sedan Mercedes-Benz třídy S W223. Model se vyrábí v nejmodernějším automobilovém závodě. Netrvalo to dlouho, pouze 4 měsíce a do hodnocení se dostalo nejmodernější Mercedes-Benz třídy S nejnovější generace. Jak vyšlo najevo, důvodem byly tyče řízení, které nebyly správné kvality. 1400 kopií tohoto modelu spadalo pod svolávací kampaň.

Upevnění tyčí řízení u Mercedes-Benz třídy S W223 nebylo pro stávající zatížení jednoduše spočítáno. Ve výsledku to může vést k prasknutí upevňovacích bodů, respektive ke ztrátě kontroly a možné nehodě. Podle výrobce již byli majitelé nových vozů Mercedes-Benz třídy S W223 upozorněni a měli by okamžitě navštívit čerpací stanice. Výměna dílů za nové ve správné kvalitě bude bezplatná.

Důvodem této poruchy modelu Mercedes-Benz W223 bylo to, že hřeben řízení je dodáván na montážní linku hotový a je okamžitě namontován na karoserii automobilu. Testy modelu proto prošly a okamžitě se dostaly do rukou kupujících. Otázkou zůstává, proč v době testování nebyly tyto nedostatky zaznamenány.

Nový Mercedes-Benz W223 - první stažení sériového modelu

Naštěstí v době zahájení odvolatelné kampaně nového Mercedes-Benz třídy S W223 nebyly zaznamenány žádné nehody. Továrna 56 stála Daimler 730 milionů eur. V tuto chvíli probíhá vyšetřování původu nesprávných výpočtů v hřebenu řízení, protože to je jeden z hlavních detailů v řízení a bezpečnosti moderního sedanu. V době objevení poruchy montážní linka pro Mercedes W223 zaměstnává 1 500 lidí, kteří pracují ve dvou směnách.

Video recenze nového Mercedes-Benz třídy S W223: