Nový crossover Toyota C-HR mírně „otevřel svou tvář“

Fanoušci značky Toyota netrpělivě očekávají zahájení autosalonu v hlavním městě Francie. Právě na pařížském autosalonu v říjnu 2014 plánuje japonská automobilka představit svůj nejnovější koncept – crossover Toyota C-HR 2015, který má pod kapotou hybridní motor. V předvečer premiéry Japonci jen mírně podpořili zájem veřejnosti tím, že předvedli neinformativní ukázku fotografií a vydali tiskovou zprávu se zjednodušenými obecnými frázemi.

Ale notoricky známí automobiloví paparazzi by nebyli hodni všech těch kleteb, které jim výrobci automobilů chrlí na hlavu, kdyby nemohli zveřejnit špionážní záběry, které vytrhávají závoj tajemství z vnějšího vzhledu nového „brainchildu“ Toyota. Fotografie ukázaly, že Toyota C-HR 2015 bude mít při pohledu zvenčí poměrně kompaktní karoserii navrženou pro tři dveře. Návrháři použili při vytváření vzhledu tohoto vozu poměrně agresivní poznámky a jeho nároky na titul SUV zdůraznila působivá světlá výška.

Je zřejmé, že obrázky poskytují pouze představu o vzhledu vozu a všechna technická tajemství crossoveru C-HR budou odhalena až v Paříži. Prozatím se budeme muset spokojit s vágním jazykem výrobce, který tvrdí, že odvážný design tohoto modelu je propojen s inovativními technickými řešeními. Nejvíce netrpěliví znalci japonských automobilů klebety o tom, že Toyota je díky svému novému hybridnímu pohonu použitému v tomto crossoveru schopna udělat skutečnou revoluci v moderním automobilovém průmyslu.

Podle pověstí se Toyota C-HR začne vyrábět jako potomek hatchbacku Auris, který bude svou platformu „sdílet“ s novým crossoverem. V žebříčku modelů Toyota se C-HR bude muset umístit přímo pod legendární model RAV4.

Nový crossover Toyota C-HR mírně „otevřel svou tvář“

Sériové jméno nového crossoveru nemusí být vůbec Toyota C-HR, ale Auris Cross. S největší pravděpodobností se sériový crossover od konceptu bude velmi vážně lišit nejen v názvu, ale také v technické „nádivce“. A v tomto ohledu vyvstává velmi zajímavá otázka: vstoupí hybridní elektrárna do „série“, nebo je předurčena pouze k „zvýraznění“ stánku na autosalonu?

Mimochodem, o motorech. Japonský výrobce přinese na autosalonu do Paříže nejen zmíněný crossover, ale také další velmi zajímavý vývoj v segmentu pohonných jednotek. Hlavní město Francie bude prvním místem v Evropě, kde Japonci předvedou svůj vodíkový motor, který je pro strojírenství zcela neobvyklý. Tento motor bude instalován na koncepčním voze, jehož název dosud nebyl zveřejněn. Zajímavé je, že vývojáři zajišťují, že zahájení sériové výroby motoru na vodíkové palivové články začne již příští rok 2015.