Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

Pokrok a vývoj v automobilovém průmyslu probíhá rychlým tempem. Vývoj jednotek probíhá podobným způsobem. Hodnocení nejlepších moderních motorů, charakteristik a automobilů, na kterých jsou instalovány.

Obsah článku:

  1. Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    V současné době inženýři vyvíjejí motor, jak rychle, že někdy nemyslí na kvalitu, aby mohli oznámit nový model jednotky. Stačí si vzpomenout na subkompaktní verze s přeplňováním, u nichž se první poruchy objevují dokonce až 40 000. Přesto, navzdory rychlému pokroku, existují v aktualizované verzi také legendy – jedná se o takzvané „milionáře“, které prohlásili se z nejlepší strany.

    Moderní vozy jsou mezi odborníky považovány za jednorázové, protože oprava motoru a jednotlivých komponent může být stejně snadná jako celé auto z prostoru pro cestující. Průměrná životnost těchto automobilů je od 3 do 5 let, ale hodně bude záviset na povaze provozu automobilu. Existují možnosti, jeden a tentýž stroj se stejnými provozními podmínkami, ale různými motory, může cestovat jinou vzdálenost. To je způsobeno dostupností různých motorů, jejich kvalitou sestavení a designem.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Dieselové motory od Mercedes-Benz jsou velmi populární a mezi konkurencí si získaly dobré jméno. Slavný vznětový motor Mercedes-Benz byl vyvinut již v roce 1985, ale během své existence prošel více než jednou modifikací, která umožnila přežít dodnes. Ne tak silný jako konkurence, ale ekonomický a vytrvalý. Výkon jednotky se pohybuje od 90 do 130 koní, v závislosti na modifikaci, u moderních automobilů je označen jako OM612 a OM647.

    Počet kilometrů mnoha takových vzorků začíná od 500 tisíc kilometrů, ačkoli existují i ​​některé vzácné vzorky, jejichž záznam je několik milionů kilometrů. Tento motor najdete na Mercedes-Benz v zadní části modelů W201, W124 a v přechodové verzi W210. Nalezeno také na minibusech SUV třídy G, Sprinter a T1. Zkušení řidiči říkají, že pokud se postarají o včasnou výměnu potřebných dílů a vyřeší palivový systém, pak je motor téměř nezničitelný, což jeho hodnocení přidává mnoho hvězdiček.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Bavorský výrobce BMW se rozhodl držet krok s Mercedes-Benz a vyvinul stejně hodný vznětový motor M57. Řadový šestiválec si získal důvěru mnoha majitelů automobilů této společnosti. Kromě dříve zmiňované spolehlivosti vyniká agregát výkonem a hbitostí, které se u vznětových motorů často nevyskytují. Poprvé byla dieselová jednotka M57 instalována na BMW 330D E46, poté byl krátký vůz okamžitě převeden z třídy pomalých vozů do třídy sportovních a nabitých, a to i přes naftu pod kapotou. Síla jednotky se v závislosti na modifikaci pohybuje od 201 do 286 koní. Kromě automobilů BMW všech možných sérií se tento motor nachází také ve vozech Range Rover. Stačí si připomenout etnografickou výpravu Artyoma Lebeděva a jeho slavného „mumusika“. Pod jeho kapotou byla instalována M57 od BMW. Deklarovaný kilometrový výkon výrobce je asi 350-500 tisíc kilometrů.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Navzdory obrovskému počtu ujetých kilometrů vznětových motorů dává většina řidičů přednost autu s benzínovým motorem. Benzínová jednotka v chladném období nezamrzá a samotný motor je mnohem jednodušší.

    Po dlouhou dobu můžete argumentovat, který benzínový motor je lepší a který horší, protože každý má své vlastní výhody a nevýhody. Toyota 3F-SE otevírá seznam čtyřválcových benzinových jednotek. Objem jednotky je 2 litry a je navržen pro 16 ventilů, rozvodový řemen je poháněn řemenem a poměrně jednoduchým distribuovaným vstřikováním paliva. Průměrný výkon, v závislosti na úpravě, je 128–140 koní. Pokročilejší verze jednotky jsou vybaveny turbínami (3S-GTE). Tuto upravenou jednotku najdete na moderních i starších vozech Toyota: Toyota Celica, Camry, Toyota Carina, Avensis, RAV4 a dalších.

    Velkou výhodou tohoto motoru je schopnost volně přenášet těžká břemena, pohodlné uspořádání jednotek pro údržbu, snadné opravy a promyšlenost jednotlivých dílů. Za předpokladu dobré péče a bez generální opravy se taková jednotka může bezpečně pohybovat 500 tisíc kilometrů s dobrou rezervou na později. Motor také nepřekračuje palivo, což majiteli nepřináší žádné další starosti.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Mitsubishi se nevzdává své pozice ve struktuře motorů střední třídy. Jeden z nejznámějších, přežívajících 4G63 a jeho modifikací. Poprvé byl motor představen v roce 1982, navzdory předpisům se dnes instaluje upravená verze. Některé přicházejí s vačkovým hřídelem se třemi ventily SOHC, další verze DOHC se dvěma vačkovými hřídeli získala větší popularitu. Například upravená jednotka 4G63 je instalována na Mitsubishi Lancer Evolution, různých modelech Hyundai a Kia. Vyskytuje se také na čínských automobilech značky Brilliance.

    V průběhu let prošla jednotka 4G64 více než jednou úpravou, v některých verzích byla přidána turbína, v jiných byla změněna úprava časování. Takové změny nejsou vždy výhodné, ale jak si všimnou vlastníci, udržovatelnost jednotky zůstává stejná, zejména v případě výměny oleje. Mezi miliony jednotek patří jednotky Mitsubishi 4G63 bez přeplňování, i když při pečlivém provozu dosáhnou verze s přeplňovaným motorem také rekordní vzdálenosti.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Prvních pět vedoucích uzavírají japonské motory D15 a D16 od Hondy. Známější jako řada D. Tato řada zahrnuje více než deset modifikací těchto jednotek s objemem 1,2 litru až 1,7 litru. a opravdu si zaslouží status nezničitelných jednotek. Výkon motoru z této řady dosahuje 131 koní, ale ručička otáčkoměru ukáže asi 7 tisíc otáček.

    Platformami pro instalaci těchto jednotek byly Honda Stream, Civic, Accord, HR-V a americká Acura Integra. Před zásadní generální opravou mohou takové motory ujet asi 350-500 tisíc kilometrů a díky promyšlené konstrukci a správným rukám můžete dát motoru druhý život i po hrozných provozních podmínkách.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Dalším zástupcem z Evropy je motor x20se rodiny 20ne od společnosti Opel. Nejdůležitější výhodou této jednotky je její výdrž. Když jednotka zažila tělo vozu, opakovaně se objevovaly prohlášení majitelů. Poměrně jednoduchá konstrukce, 8 ventilů, řemen na pohonu vačkového hřídele a poměrně jednoduchý systém vstřikování paliva. Objem takové jednotky je 2 litry, v závislosti na úpravě se výkon motoru pohybuje od 114 k. až 130 koní.

    Během výrobního období byla jednotka instalována na vozy Vectra, Astra, Omega, Frontera a Calibra a také na vozy Holden, Oldsmobile a Buick. Na území Brazílie najednou vyráběli stejný motor Lt3, ale s turbodmychadlem o výkonu 165 koní. Jedna z těchto variant motoru C20XE byla instalována na závodní Ladu a Chevrolet a v důsledku toho byly vozy označeny v rally. Nejjednodušší verze jednotek řady 20ne dokážou nejen přejít 500 tisíc km bez generální opravy, ale také při opatrném přístupu mohou překonat hranici 1 milionu kilometrů.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Motory této skupiny, i když nejsou příliš známé svou spolehlivostí, nepřinášejí starosti s menšími či většími poruchami. Jednotky V8 schopné snadno překročit hranici 500 tisíc kilometrů lze snadno spočítat na prstech. Bavori převzali buňku znovu se svým M60 V8, což je velké plus: dvouřadý řetěz, nikasilový válec a vynikající bezpečnostní rezerva motoru.

    Díky niklovo-křemíkovému potahu válců (běžněji označovanému jako Nikasil) je činí prakticky nezničitelnými. Jak ukazuje praxe, až do vzdálenosti půl milionu kilometrů by jednotka neměla být demontována a výměna pístních kroužků není nutná. Palivo je považováno za mínus, je nutné pečlivě sledovat kvalitu benzínu, protože niklový povlak se bojí síry v palivu. V USA kvůli takovému problému přešli na měkčí technologii ochrany – Alusil. Modernizovanou moderní verzí je M62. Instalováno na BMW 5. a 7. série.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Mezi takovými motory je spousta milionářů, jednoduchá konstrukce a vyváženost – to vede ke spolehlivosti a životnosti. Dva motory 1JZ-GE 2,5 litru a 2JZ-GE 3 litry od společnosti Toyota jsou považovány za nejlepší v této třídě. Tyto jednotky jsou k dispozici v jednoduchém a přeplňovaném provedení.

    Nejčastěji se tyto motory nacházejí na vozidlech s pravostranným řízením Toyota Mark II, Supra a Crown. Mezi americkými vozy jsou to Lexus IS300 a GS300. Díky své nekomplikované konstrukci mohou tyto motory snadno překonat hranici milionů kilometrů, než budou vyžadovány zásadní opravy.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Historie bavorského motoru BMW M30 sahá do roku 1968. Během existence jednotky bylo vyrobeno mnoho úprav, ale i přes různé situace se motor stále prosadil jako jeden z nejspolehlivějších. Pracovní objem se pohybuje od 2,5 litru do 3,4 litru s výkonem 150-220 koní. Vrcholem designu jednotky je litinový blok (v některých modifikacích může být ze speciální hliníkové slitiny), rozvodový řetěz, 12 ventilů (u modelu M88 platí pro 24 ventilů) a hliníková hlava válců.

    Modifikace М102В34 je přeplňovaný М30 s výkonem 252 koní. Tento motor v různých modifikacích je instalován na 5., 6. a 7. řadě BMW. Dosud neexistují žádné údaje o tom, jaký byl počet najetých kilometrů tohoto motoru, ale známka 500 tisíc kilometrů je běžnou bariérou. Jak upozorňuje mnoho lidí, tento motor často přežije samotné auto jako celek.

    Nejspolehlivější moderní motory: TOP-10

    Poslední místo v žebříčku nejlepších motorů zaujímá bavorské BMW M50. Pracovní objem je od 2 do 2,5 litru, výkon motoru od 150 do 192 koní. Výhodou takové jednotky je upravený systém VANOS, který přispívá k lepší práci. Obecně se od předchozích možností příliš neliší, proto překonává hranici půl milionu kilometrů bez větších oprav.

    Prezentované hodnocení nejlepších motorů není dostatečně komplikované. Zeptejte se však, který motor automobilu je nejlepší. Nadšenci automobilů mohou říci, že některé jednotky nebyly zahrnuty do seznamu, ale hodnocení bylo vytvořeno na základě trvanlivosti a zdrojů. Hybridní a elektrické motory nejsou zahrnuty z důvodu nákladů a údržba těchto jednotek je speciální. Jednotlivé kopie nelze jednoduše opravit doma, a proto se říká, že moderní automobily jsou většinou na jedno použití.

    Video recenze TOP 5 nejhorších motorů: