Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

Přehled a vlastnosti nejrychlejších prémiových vozů: 5 nejlepších modelů, jejich funkce, klady a zápory, fotografie. Video o nejlepších prémiových automobilech.

Obsah článku:

  • Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

    Kompaktní, rychle se pohybující model získal nejen nezapomenutelný vzhled, ale také vynikající jízdní vlastnosti.

    V exteriéru propůjčují ohleduplnost nízký převis předního nárazníku, výrazná optika hlavy s integrovaným xenonem, působivá kola s nízkoprofilovými pneumatikami a spoiler na pátých dveřích.
    V salonu – vysoce kvalitní materiály, včetně chromu, krásného a odolného plastu, kůže. Konstrukce volantu je taková, že je docela vhodný pro účast v tomto autě v automobilových závodech, a to díky zkrácené spodní části a pohodlné zóně uchopení. Barevný displej poskytuje řidiči základní informace, včetně údajů o navigaci a záznamů z couvací kamery.

    Slušné technické vlastnosti vyjadřuje benzínový čtyřválcový dvoulitrový agregát s výkonem 231 koňských sil, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou a systémem pohonu všech kol Quattro. Upravené zavěšení se může pochlubit tuhými stabilizátory a progresivními tlumiči.

    Skutečnou pýchou vozu je schopnost zrychlit na stovky kilometrů za pouhých 5,8 s, zatímco nejvyšší rychlost je 250 kilometrů za hodinu.

    Majitelé považují S1 za ideální vozidlo pro jízdu ve městě, zejména díky své agilitě a skutečné německé spolehlivosti. Jedinou nevýhodou, kterou nazývají, je nákladná údržba a motor, který je příliš rozmarný z hlediska kvality paliva.

    Mercedes-Benz třídy S w222

    Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

    Šestá generace této řady, uvedená na trh v roce 2013, je považována za měřítko nejnovější a nejekonomičtější technologie, rychlosti a luxusu.

    Tělo je vyrobeno ze slitiny hliníku, pěny, vysokopevnostní oceli a uhlíkových vláken, které jsou rozšířené v moderním automobilovém průmyslu, což modelu umožnilo „zhubnout“ 70 kg ve srovnání s jeho předchůdci.

    Zaoblená záď podobná „Jaguaru“, rychlý vzhled, velká prosklená plocha, chromované lišty, optika s technologií LED od 500 LED ukazují dynamický charakter tohoto vozu.

    Převodovka pro všechny varianty motoru je automatická, se 7 nebo 9 rychlostními stupni, které může řidič nastavit ručně pomocí voliče sloupku řízení. Mimochodem, jedinečná 9stupňová převodovka se může pochlubit nejvyšší účinností z celého globálního automobilového průmyslu – 92%.

    Komfort při jízdě na jakémkoli typu povrchu poskytuje systém vzduchového odpružení Magic Body Control.

    Kamera se stereoskopickou optikou současně skenuje silnici a přenáší data do palubního procesoru, který nastavuje tlumiče každého kola. A další integrovaný systém s názvem Active Body Control monitoruje zatížení těla a pilně ho udržuje na dané úrovni.

    Mercedes třídy S nabízí širokou škálu pohonných jednotek:

  • dva benzinové 3 litry 333 k, s pohonem všech kol a zadních kol a zrychlením na stovky kilometrů za 6,1 sekundy;
  • dva benzinové 4,7 koňské síly 456 k, také s různými typy pohonů, dosahující stovek za 4,8 sekundy;
  • benzínový 6litrový 530 koňských sil, jehož zrychlení je 4,6 sekundy;
  • jediná naftová třílitrová varianta o výkonu 249 koní se zrychlením 6, 8 sekund.

BMW řady 4 Grand Coupe

Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

Úžasná kombinace sportovního vozu s klasickým čtyřdveřovým sedanem je stylová, prostorná, dynamická a neuvěřitelně efektivní.

Atletická silueta, působivý rozvor náprav, krátké převisy, sklo stoupající s víkem zavazadlového prostoru, automatické otevírání zavazadlového prostoru pohybem nohy, bezrámové dveře – tato řada vždy stanoví nové, často nedosažitelné standardy automobilové estetiky.

Interiér je tradičně pevný a elegantní: jednoduchá, ale funkční palubní deska s 6,5palcovým barevným displejem, 3ramenný multifunkční volant s řazením rychlostí, 2zónová klimatizace, kombinace vynikající ergonomie a vždy vysoce kvalitních materiálů .

Zavěšení vozu je klasické, skládající se z přední vzpěry McPherson a víceprvkové zadní části, ale jejich nastavení je mnohem tvrdší než u protějšků řady 3 a měkčí než u zástupců řady 4.

Pozoruhodný je také hřebenový systém řízení, který dostal elektrický posilovač řízení s vynikajícími technickými parametry.

Výběr pohonných jednotek se skládá z následujících případů:

  • 2litrový benzín s výkonem 184 koní, zrychlení na stovky kilometrů za 7,6-7,9 s;
  • 2litrový naftový 190 koňských sil, který překonal „stovku“ za 7,4 sekundy;
  • 2litrový benzín s výkonem 249 koní, jehož zrychlení je 5,9 sekundy;
  • 6litrový přeplňovaný 3litrový 326 koní s 5sekundovou akcelerací.

Bentley Continental GT Speed

Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

LED světlomety, jako by zapadly do předních blatníků, lehká hliníková karoserie, aerodynamická karoserie bez vyčnívajících prvků, platforma od legendárního Porsche Panamera – nový Bentley Continental je neuvěřitelně krásný a dynamický.

Interiér zahrnuje luxus a pohodlí: všestranná dýha, kožený a kovový interiér, pohodlná křesla, kolosální dřevěný stůl, jehož otočný buben představuje 12palcovou multimediální digitální obrazovku s exkluzivní grafikou.

Řidič může aktivovat projekci potřebných informací přímo na čelní sklo – jako v nejlepších hollywoodských trhácích.

Kromě úctyhodného vzhledu automobil potěší svého majitele vynikajícími jízdními vlastnostmi: přední 2prvkové zavěšení, zadní víceprvkové, spojka aktivující přední kola, robotický PDK, snížené vibrační zatížení.

Benzínové motory si navzájem konkurují v dynamice – 6litrový motor W12 o výkonu 635 koní s dvojitým přeplňováním, schopný ujet sto kilometrů za 3,7 sekundy, a 4,0 litrový motor V8 s výkonem 550 koní, který zrychlí za 4 sekundy.

Díky robotickému 8pásmovému přenosu se dvěma spojkami vůz okamžitě nastartuje z klidu.

Porsche Panamera

Nejrychlejší prémiová auta: TOP-5

Němečtí odborníci vyrábějí tento model již více než jeden rok, což postupem času jen aktivněji získává status legendy.

Ve své nové verzi se vůz stal ještě jasnějším, stylovějším, s vynikajícími dynamickými vlastnostmi a komfortem interiéru. Ačkoli exteriér působí dojmem pomalosti a těžkosti, výkonné motory pod kapotou tento názor snadno vyvracejí.

Reliéf na kapotě je malý a nenápadný a všechny systémy sání vzduchu jsou umístěny pod nárazníkem. Ale velké podběhy kol a stejně prostorná okna vypadají zajímavě a moderně ve srovnání s obecně zdrženlivým vzhledem karoserie.

Salon se setká se svým majitelem s kůží, dřevem, Alcantarou a drahými kovy, širokými multimediálními schopnostmi a vysokou úrovní zabezpečení.

Obrovská dotyková obrazovka, luxusní tunel s blokem dotykových tlačítek, kompaktní volant, spousta elektronických asistentů jsou zaměřeny na maximalizaci potřeb motoristy.
Sílu tohoto monstra zajišťují dvě benzínové a jedna naftová pohonná jednotka s výkonem 440, 550 a 422 k. resp. Benzínový motor 2,9 litru je schopen zrychlit na stovky kilometrů za 4,4 sekundy, jeho starší 4litrový „bratr“ – za 3,8 sekundy a nafta je mírně za 4,5 sekundy.

Převodovka pro všechny varianty je nabízena s 8stupňovou automatickou převodovkou a pohon je alternativně plný.

Logickou „návratností“ pro takovou dynamiku a výkon bude značná spotřeba paliva, která se pohybuje od 6,8 ​​do 9,4 litru.

Závěr

Žebříčky prémiových automobilů vydělené cenou, výbavou a rychlostí se každoročně aktualizují, protože konkurence na globálním automobilovém trhu je velmi vysoká. Každý výrobce chce svým zákazníkům poskytnout co nejvíce pohodlí a luxusu, což odlišuje špičkové modely, ale přesto se snaží šetřit výkon a dynamiku, aby mohli během jízdy cítit jízdu.

Videa o nejlepších prémiových automobilech: