Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

Rychlá auta Mitsubishi: top 10 modelů, charakteristiky, rychlostní vlastnosti, vlastnosti. Na konci – video o Mitsubishi GTO / 3000GT.

Obsah článku:

  • Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 243 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,3 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 280 koní.

Modely řady GSR Evolution se mezi sebou liší v některých navenek ne vždy vnímatelných maličkostech, získávají určité změny vzhledu, ale spíše důležitá vylepšení technických parametrů.

Tento příklad je typickým představitelem sportovních vozů éry 90. let, mírně brutálním, poměrně jednoduchým z hlediska exteriéru a interiéru, se skutečně gigantickými mlhovými světly, ale z technického hlediska je skutečným mistrovským dílem.

Koncem 80. let soutěžní úspěchy automobilů dávaly konstruktérům nápad vydat podobnou civilní úpravu, která byla realizována v podobě páté generace s neuvěřitelně účinným motorem 4G63, hliníkovým zadním spoilerem s nastavitelnou funkcí úhlu náklonu změnit přítlak.

9. Lancer GSR Evolution VI, 1999

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 245 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,2 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 280 koní.

Na konci 90. let se vedení společnosti stále více zaměřuje na výkonné civilní modely, jejichž vzhled nezapůsobí a není zapamatován v dopravním proudu, ale snadno „dělá“ všechny sousedy na dálnici.

Díky pohonu všech kol a novým aerodynamickým prvkům vytvořeným podle pravidel rally se vůz sebevědomě udržel na silnici za jakýchkoli podmínek a na jakémkoli povrchu vozovky.
Další charakteristickou vlastností modelu je oběžné kolo turbíny odlévané ze slitiny titanu a hliníku.

8. Lancer Evolution IX, 2005

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 250 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,7 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 280 koní.

Jeden z nejúspěšnějších modelů japonského výrobce, vyráběný v karoseriích sedan a kombi.

Exteriér se radikálně lišil od předchozích úprav a elektrárna, i když nepřidávala sílu, se stala ještě spolehlivější a odolnější.

Model získal mnoho inovací, díky nimž pohonná jednotka odhodila až 60 kg hmotnosti, což podle toho umožnilo vyvinout větší rychlost.

Vůz se mohl stát ještě rychlejším díky instalaci zadního spoileru, ale konstruktéři to nepovažovali za konstruktivní nutnost.

Devátou generaci lze ale nazvat lídrem ve všech druzích tuningových experimentů jak v profesionální oblasti, tak i mezi běžnými motoristy, kteří se snaží zlepšit estetickou stránku a rychlostní charakteristiky.

7. Lancer Evolution IX Wagon MR, 2006

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 250 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 4,8 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 286 koní.

Toto kombi vychází z designu předchozího účastníka hodnocení a kopíruje dokonce i tvar těla. Vyrobili to jen z odolnějších materiálů a posílili mimo jiné tuhost vzpěr.

Vůz zároveň nezvedl váhu, protože dostal spoustu hliníkových prvků, což mu poskytovalo velkou rychlost.

Monokoková struktura karoserie, která navíc poskytovala lepší ovladatelnost a stabilitu na trati, hodně přispěla ke zlepšení jízdních výkonů.

6. Lancer GSR Evolution VII, 2001

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 250 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,2 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 280 koní.

Konstruktéři také vyrobili tělo tohoto modelu ze slitin hliníku, aby snížili hmotnost, a také přidali torzní tuhost jeden a půlkrát.

Vzhledem k nízkému převodovému poměru prvního rychlostního stupně model okamžitě začíná z klidu a okamžitě zvyšuje rychlost 60 km / h; poté 100 km / h; při druhé rychlosti a tak, jako by to bylo nekonečné, což usnadňuje pětistupňová manuální převodovka se zesíleným spojkovým mechanismem.

Nakonec vůz získal skutečný rallyový pohon všech kol v systému Audi Quattro.

5,3 000 GT VR-4, 1991

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 252 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 6,3 s;
  • Kapacita pohonné jednotky – 304 hp

Designéři vytvořili toto vyspělé 2místné sportovní kupé, aby konkurovalo modelu Honda NSX nebo Nissan 300ZX.

Při práci na tomto modelu použili tvůrci nejpokročilejší technologie té doby, včetně pohonu všech kol, řízení zadních kol, aerodynamiky s automatickým nastavením předních a zadních spojlerů, elektrického ovládání zavěšení kol a čtyř aktivních kol.

4. Lancer Evolution X MR, 2008

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 252 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,3 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 295 koní.

Další sportovní vůz s pohonem všech kol s turbodmychadlem, velmi přesným ovládáním, rychlou akcelerací, kompetentní tuhostí odpružení a mnoha elektronickými asistenty, které zlepšují dynamický výkon.

Navzdory rozšířené karoserii zajišťovala aerodynamiku sklonená přední část a maska ​​chladiče ve formě lichoběžníku. Samotné hnací ústrojí také díky hliníkovým prvkům ve své konstrukci snížilo hmotnost o 12 kg.
Systém pohonu všech kol a dvouspojková převodovka přispívají k rychlému přeřazení bez ztráty síly mezi nimi.

3. Lancer Evolution VIII, 2004

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 267 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 4,0 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 411 hp.

Jedním z nejcharismatičtějších automobilů výrobce je ikonický sportovní sedan se čtyřkou pod kapotou. Agresivní exteriér je plně v souladu s jeho výkonovými schopnostmi a dynamikou.

Manévrovatelnost a rychlost usnadňuje obrovský spoiler z uhlíkových vláken na střeše kufru, kompaktní rozměry modelu a nízká hmotnost.

Převodovka s pohonem všech kol navíc umožňuje jízdu v terénu a speciální sílu poskytuje diferenciál s omezeným prokluzem na přední nápravě.

2.3000 GT VR-4, 1994

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 269 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 5,8 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 324 koní.

Toto je druhá generace populárního sportovního vozu vyráběného od roku 1991 a montovaného v Americe společností Chrysler pod názvem Dodge Stealth.

Kromě vnějších změn získal model boční přívody vzduchu, zvýšení točivého momentu ze 416 Nm na 427 Nm a také šestistupňovou manuální převodovku.

Vůz měl pohon AWD – trvalý nebo automaticky připojený plný.

Plně řiditelné „elektronické“ odpružení má řízenou zadní nápravu, která osobně ovládá každé kolo. Kvůli ní byl vůz o 160 kg těžší a dostal 17palcová kola, což však nemělo žádný vliv na rychlostní vlastnosti.

A aby se řidič cítil ve vyšších rychlostech sebejistěji, mohla se zadní kola otáčet v rozsahu 1,5 stupně.

1. Lancer Evolution IX FQ-360, 2006

Nejrychlejší Mitsubishi: TOP-10

  • Maximální rychlost – 275 km / h;
  • Zrychlení na 100 km / h; – 3,9 s;
  • Výkon pohonné jednotky je 371 koní.

Tento vývojový pracovník, inženýři společnosti Mitsubishi, se za pomoci specialistů společnosti Ralliart pokusil co nejvíce zlepšit výkon, zejména s ohledem na čtyřválcový motor s dvojitým přeplňováním.

Model získal kolosální točivý moment, na kterém tvůrci tvrdě pracovali pro maximální ovladatelnost a celkový jízdní výkon.

Podle vývojářů sami neočekávali výsledné ohromující údaje o výkonu a dynamice motoru, které dokonce předčily Porsche 911 Carrera 4S.

Závěr

Jak ukazuje hodnocení, nejrychlejšími zástupci japonské značky jsou modely řady Evo. Za poměrně průměrným vzhledem skrývají v sobě opravdu působivé pohonné jednotky.

Z tohoto důvodu jsou série jako celek a zejména samotný výrobce spotřebitelem milovány a respektovány – kvůli absenci honosného vzhledu, za dostupné ceny a zároveň vysoké kvalitě a slušným technickým vlastnostem.

Milovníkům tuningu také tyto vozy nejsou lhostejné, což pomocí určitých zásahů zvyšuje již tak značnou sílu na skutečně fenomenální úroveň.

Video o Mitsubishi GTO / 3000GT: