Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

Popis a vlastnosti nejkrásnějších a nejmodernějších modelů Buick: top 5, technická výplň, exteriér, interiér. Foto a video.

Obsah článku:

  • Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

    Nejvzácnější model, který vyšel pouze ve dvou kopiích, z nichž jedna je součástí soukromé sbírky.

    William Durant nebyl skoupý na vývoj tohoto závodního vozu, který měl být absolutním vítězem tratí jakékoli obtížnosti a skvělé reklamy pro výrobce automobilů.
    Nešetřili prostředky ani na nový nový model, ani na vytvoření závodního týmu, který získal 100 000 $. Pro rok 1910 to bylo kolosální množství peněz – například Henry Ford utratil za model A pouze 28 000 dolarů. Vůz však splnil očekávání – na závodech v Indianapolis vyvinul vynikající rychlost 105 mph.

    Model měl uzavřené ráfky, v té době módní, kovové a ne dřevěné, jako u konkurence. Dalším nestandardním řešením je zástrčka chladiče umístěná za, a nikoli před motorem, s bočními trubkami, které z něj vypadají, stejně jako úzké pneumatiky Michelin.

    Palubní deska postrádala rychloměr, ale přijímala přístroje ukazující teplotu a tlak oleje. Přepínač rychlosti, který nebyl vybaven zpátečkou, vyndali inženýři z kabiny a čelní sklo nebylo vůbec nainstalováno, protože na začátku dvacátého století jezdili jezdci tradičně ve speciálních brýlích.

    Po technické stránce stojí za zmínku obrovský benzínový čtyřválcový 10litrový motor o výkonu 57 koní, který je schopen zrychlit vůz na 170 km / h.

    Ve srovnání s tím měl oblíbený model Ford T výkon pouze 20 koní. pod kapotou. Mimochodem, kapota byla překvapivě zajištěna opaskem, který po rozepnutí umožňoval úplné sejmutí krytu. Nakonec bylo zavěšením listová pružina, která byla v 10. letech 20. století normou.

    Toto auto bylo na svou dobu opravdu jedinečné, ale díky své limitované edici je prakticky neznámé moderním motoristům, dokonce i fanouškům značky.

    Buick Electra

    Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

    Elegantní exemplář dostal své chytlavé jméno na počest americké sochařky Electry Wagoner-Biggsové – podle jedné verze. Nebo vzdal hold římské mytologii, včetně Atlanty, jeho manželky Oceánie a jejich dcery Electry – jak říká alternativní verze jména.

    Auto vypadá jako skutečný pozemní člun s vynikajícími ploutvemi v každém smyslu. Navíc to byla verze roku 1959 s indexem 225, která se stala velkolepou a slavnou, zatímco další generace byla zcela ztracena na pozadí významného příbuzného.

    Tělo této „barakudy“, dlouhé 3 metry, dlouhé a nízké, dostalo velmi jasné linie, komplexní design masky chladiče s množstvím chromovaných čtverců, nastavený pod úhlem dvojitými kulatými světlomety a „obočím“ z boku lití.

    Kulatá zadní světla napodobovala trysky tryskového letadla a výfukové potrubí prošlo zadním nárazníkem.

    Kromě žeber byla zvláštní pozornost věnována střeše nad zadním oknem, která byla vytvořena jako hledí, což je jedinečné řešení jak pro tyto roky, tak pro moderní automobilový průmysl.

    Standardní vybavení vozu zahrnovalo posilovač řízení a brzdy, 2-rychlostní stěrače čelního skla, 12palcové hliníkové brzdové bubny, rychloměr a elektrické hodiny, exkluzivní kryty kol, elektricky ovládaná okna a elektricky ovládaná sedadla.

    Na přání byla k dispozici samostatná přední sedadla, klimatizace a vzduchové odpružení. Pod kapotou modelu byl umístěn 6,6litrový motor V8 s výkonem 325 koní. Napájení.

    Toto auto se ukázalo jako skutečně působivé, velmi stylové a vyjadřuje ducha Ameriky na konci 50. let 20. století.

    Buick roadmaster

    Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

    Model vyráběný ve dvou fázích – od roku 1936 do roku 1958 a od roku 1991 do roku 1996, získal mnoho nejnovějších technologií. Hlavním typem karoserie byl klasický čtyřdveřový sedan, pro milovníky rychlosti byl vyvinut otevřený čtyřdveřový phaeton a následně se objevilo praktické kombi.

    Bez ohledu na tělo každá kopie obdržela 8válcovou modernizovanou pohonnou jednotku s různým objemem a výkonem.

    Právě na tomto modelu byla poprvé ztělesněna myšlenka dekorativních ventilačních „oken“ na předních blatnících, které původně směřovaly ke zvýšení chlazení motorového prostoru. Inženýři je však následně utopili a ponechali je jako konstrukční prvek.

    Interiér také vypadal skutečně americky, tak obrovský, že řidič a cestující nemohli dosáhnout ke dveřím. Dveře z litiny byly navíc tak těžké, že k otevření bylo zapotřebí značné síly. A objem zavazadlového prostoru v kontextu sedanu byl prostě úžasný – 596 litrů.

    Každá následující generace obdržela stále výkonnější motory, nejnovější brzdové systémy a lepší ovladatelnost. Navzdory měnícímu se automobilovému světu tvůrci Roadmaster tvrdili, že jejich zákazníci milují nejen jezdit, ale také ovládat trať. Proto si vybrali tento model – elegantní a impozantní.

    Pohon zadních kol, rozměry, motor V8, kolosální síla, umožňující v případě potřeby táhnout přívěs o hmotnosti 2 tuny – to vše byly velmi silné výhody modelu.

    Riviéra Buick

    Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

    Tento krásný model si získal popularitu po kultovním filmu „Strictly South“, ve kterém jeden z hrdinů toto auto velmi miloval.

    Výkonný pohledný muž s motorem V8 o objemu 7,5 litru je obdivuhodný. Pro Američany se stal kultem, téměř jako Lamborghini pro Italy.

    Model z roku 1963 byl vyvinut jako konkurent Fordu Thunderbird a vyrobil 37 000 kopií.

    5metrový rámový vůz se skutečně gigantickou šířkou téměř 3 metry měl úžasnou agilitu a zrychlil na „stovky“ za pouhých 8 sekund. Jeho rychlý vzhled se šikmou střechou, svalnatými boky, širokými křídly a zdánlivě mžourajícími lucernami vypadal v pohybu luxusně a expresivně.

    Vůz však nebyl odvážným rebelem, ale skutečným americkým aristokratem s chromovanými prvky a bezrámovými dveřmi.

    Interiér byl také plně v souladu se vzhledem, pro který tvůrci nešetřili na vysoce kvalitních dokončovacích materiálech. Sportovní charakter ztělesňuje kompaktní rychloměr, 3ramenný volant a pedál akcelerace podlahy.

    Některé nepříjemnosti byly spojeny se sedadly, která v té době ještě neměla boční podporu a byla nastavena příliš nízko. Trpěli zejména cestující vzadu, kteří si současně opírali nohy o sedadlo vpředu a hlavy o strop.

    Buick enkláva

    Nejluxusnější vozy Buick: TOP-5

    Elegantní sedmimístný crossover s bohatou výbavou a výkonným motorem s atmosférickým sáním patří do moderní modelové řady výrobce. Tento inovativní vývoj kombinuje vlastnosti a schopnosti crossoveru, SUV a minivanu, díky čemuž je oblíbený mezi motoristy po celém světě po celá desetiletí.

    Vzhled je velmi kompaktní a díky flexibilní konfiguraci sedadel pojme až 7-8 cestujících. Standardním provedením je klasický 7místný minivan se třemi řadami sedadel: individuální pro cestující v první a druhé řadě a velká pohovka pro zadní cestující. Na přání je možné objednat další sedadlo, čímž se zvětší střední řada a do kabiny se umístí již 8 osob. Pro pohodlí sklopení sedadel byla druhá a třetí řada vybavena elektrickým pohonem.

    Na rozdíl od „předků“ je toto auto agresivní a brutální: oválná mřížka v chromu, úzká LED světla s rozměry ve tvaru L, oteklý nárazník, masivní plastová ochrana nárazníku.
    Majitelé automobilů si tento model velmi cení za dostupnost příslušných bezpečnostních systémů, za dobrou ovladatelnost a jízdní vlastnosti. Systém pohonu všech kol nebo pohonu předních kol a hlavní 3,5litrový motor s výkonem 288 koní poskytují dobrou dynamiku více než 2tunovému automobilu a zrychlení na „stovky“ za 8,5 sekundy.

    Závěr

    Buick je jednou z mála společností, která přežila dodnes a stále vyrábí oblíbené modely. Ačkoli její vozy byly původně určeny pro střední třídu, vstoupila značka do historie jako tvůrce luxusních prémiových vozidel. Nyní je společnost stále prestižní a milovaná Američany, ale největší trh pro její tvorbu je v Číně.

    Video o Buick Roadmaster 1937: