Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

Recenze a popis nejkvalitnějších těsnicích materiálů pro automobily: top 11 formulací, jejich typy, vlastnosti, jemnosti aplikace. Video o automobilových tmelech.

Obsah článku:

  • Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

    Při výrobě automobilových tmelů a automobilového lepidla se používá silikon, sloučeniny křemíku a estery. Hlavní rozdíl mezi lepidlem a tmelem spočívá v oblasti použití.

    Lepidla se používají k trvalému spojování a fixaci dílů v určité poloze. Po zaschnutí lepidla se vytvoří silná, často tvrdá vrstva. Hlavní charakteristikou vysoce kvalitního automatického lepidla je přilnavost a soudržnost.

    Adheze je hustota adheze lepených povrchů, soudržnost je hustota vrstvy lepidla po zaschnutí. Pokud polymerace lepidla začíná bezprostředně po nanesení kompozice na lepené povrchy a trvá až 48 hodin, tmel začne vytvrzovat za 10-30 minut, doba polymerace trvá až 4 hodiny.

    Druhy tmelů

    Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

    Účelem tmelů je zajistit utěsnění spoje mezi spojenými částmi jednotek a sestav. Jsou rozděleny do podtříd podle typu účelu:

  • těsnění-těsnění;
  • svorky.

Hermetická kompozice se používá místo standardních pryžových a polymerních dílů nebo jako přídavný držák při opravách dílů motoru, hlavy válců, systému tlumiče výfuku atd. Materiál tvoří požadovaný tvar těsnění a zajišťuje těsnost spojení.

Držáky tmelů jsou určeny pro hermetické připojení závitových vstupů, vylučují možnost samovolného uvolňování šroubů a matic během pohybu automobilu v režimu stálých vibrací.

Při výběru automobilového tmelu musíte zvážit rozsah použití. Nabízíme top 11 nejlepších receptur od důvěryhodných výrobců „pro každou příležitost“.

Těsnění motoru

Utěsněná základna pro hlavu válců a kryt ventilu pracuje při vysokých teplotách – od 200 stupňů a je neustále vystavena agresivnímu prostředí. Tmely pro motorové jednotky jsou rozděleny podle jejich složení:

  • aerobní;
  • pevný;
  • speciální.

Pro hlavy válců jsou nejlepší speciální formulace, které pracují při kritických teplotách a jsou odolné vůči oleji. Tmel si nemůžete vybrat podle jeho barvy – jedná se o marketingový trik. Co je třeba vzít v úvahu při použití těsnicího těsnění?

Před použitím musí být lepený povrch očištěn, odvrstven a odmaštěn lakovým benzínem. Doporučuje se povrch očistit brusným papírem.

Vulkanizace kompozice trvá průměrně 2 hodiny. Přesný čas vulkanizace konkrétního prostředku určuje výrobce a je uveden na obalu. Během této doby nesmí být motor nastartován ani při volnoběžných otáčkách. Při utěsnění víka se kompozice nalije do drážky, těsnění se namontuje nejdříve o 10 minut později.

TOP 5 nejlepších motorových tmelů

Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

Foto: DoneDeal tmel

  • Hotový obchod;
  • Victor Reinz;
  • ABRO;
  • Permatex Ultra Grey;
  • Dirko.

Hotový obchod

Tepelně odolný tmel DoneDeal vyrobený v USA je považován za nejlepší pro práci související s instalací náhradního těsnění na víku ventilu, v hlavě bloku, k utěsnění převodových jednotek, sacího potrubí, vodního čerpadla atd.

Rozsah provozních teplot složení je od -70 do +350 stupňů. Tmel má minimální lepivost, vhodný pro motory s kyslíkovými senzory.

DoneDeal neztrácí výkon po dobu 3 let, je odolný vůči agresivním činidlům: mastnotě, nemrznoucí směsi, vodě. Na instalované těsnění lze aplikovat těsnicí materiál, který zajistí těsnější utěsnění a zlepší tepelnou odolnost.

Victor Reinz

Vysokoteplotní tmel Victor Reinz Reinzosil vyrobený v Německu má průměrnou kyselost, nezpůsobuje korozi a oxidaci kovů. Maximální provozní teplota je plus 310 stupňů. Ve složení není žádná polymerace acetátu – prakticky necítí.

Tmel má průměrnou viskozitu, k instalaci krytu převodovky se doporučuje použít značku Victor Reinz Reinzoplast. "Renzosil" se používá častěji jako těsnění, co nejvíce vyplňuje zářezy, jeskyně a praskliny na povrchech, které mají být utěsněny.

ABRO 11-AB

Těsnění motoru v cenové kategorii rozpočtu má dobré provozní vlastnosti. Slouží k vytvoření těsnění na bloku válců v převodové soustavě.

Maximální teplota použití je až +340 stupňů, složení tvoří silné spojení, které je odolné proti deformaci a smyku. Mezi nedostatky – velký, až 50%, počet padělků.

Ultra šedá Permatex

Permatex se specializuje na výrobu těsnicích materiálů, které jsou zahrnuty v seznamu produktů pro údržbu jejich modelů značek Renault a Nissan. Vlaky Permatex navíc získaly specifikace OEM od společností Mitsubishi, Toyota, Honda, Hyundai, Acura, Chrysler, Daewoo.

Tmel má vysokou přilnavost a snadno se nanáší přes špičku, aby vytvořil optimální vrstvu těsnění. Maximální doba polymerace je 2 hodiny. Po tuhnutí se vytvoří elastická gumová vrstva, která je odolná vůči agresivním účinkům oleje a převodové kapaliny. Produkt neobsahuje žádné kyseliny, rozsah provozních teplot je od -54 do +280 g.

Dirko

Vrchol nejlepších automobilových tmelů pro hlavy válců doplňuje značka Dirko HT od společnosti Elring. Tmel tvoří silné, elastické těsnění, které není vystaveno agresivním účinkům oleje, vody, nemrznoucí směsi atd

. Produkt má velký rozsah provozních teplot – od -50 do + 2460 stupňů, při kritických teplotách 300 stupňů si zachovává jeho vlastnosti po dobu až 2,5 hodiny.
Nabídka značky zahrnuje samostatný prostředek pro utěsnění krytu klikové skříně a olejové vany – Spezial-Silikon. Tmel poskytuje pevný spoj, který vydrží maximální vibrace a výrazné deformace během provozu vozidla.

Těsnění do výfuku automobilu

Výfukový systém automobilu systematicky pracuje při kritických teplotách. Například plyny po spalování benzínu se zahřívají až na 1300 gr. K utěsnění otvorů, trhlin v systému a při odtlakování švů nepoužívejte měkká lepidla na automobily, řemeslníci používají speciální tmel s kovovými a keramickými frakcemi ve složení, které zvyšují odolnost lepicí vrstvy.

Tmely pro výfuk jsou rozděleny do tříd: pasty nebo cementy, silikonové základy. Silikonové tmely si zachovávají pružnost, používají se pro sestavy, které jsou vystaveny vysokým vibracím, neztrácejí své vlastnosti přípustným posunutím spojovaných částí a udržují těsnost spojení.

Těsnicí tmely na bázi keramiky po vytvrzení tvoří tvrdou pevnou vrstvu a používají se k utěsnění otvorů a trhlin.

Nejlepší 3 nejlepší tmely tlumiče výfuku

Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

  • Liqui Moly;
  • CRC guma na opravu výfuku;
  • Tlumič výfuku Permatex.

Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste

Keramický tmel od německého výrobce je vyvinut pro opravy tlumičů, zapalovacích svíček, brzdových destiček. Složení si zachovává své vlastnosti při zahřátí na 800 stupňů, zabraňuje ulpívání dílů, je odolné vůči agresivnímu prostředí. Díky keramickým přísadám zajišťuje pevné a pevné spojení dílů, prodlužuje životnost tlumiče výfuku.

Opravná guma výfuku CRC

Syntetický tmel překlenuje praskliny a zabraňuje vyhoření výfukového potrubí. Funguje při teplotách až 1100 stupňů, vytvrzuje 10 minut po aplikaci. Těsnění se běžněji používá k opravě tlumiče výfuku a filtru pevných částic u vozidel s naftovým motorem.

Tlumič výfuku Permatex

Vysokoteplotní tmel určený pro opravy tlumičů výfuku, brzdových destiček, katalyzátorů, expanzních nádrží. Po vytvrzení se nezmenšuje, zachovává si výkon až 12 měsíců. Maximální provozní teplota je 1090 stupňů.

Jako nástroj pro opravy a instalaci se používá univerzální vysokoteplotní tmel a při instalaci výfukového systému zajišťuje vysokou těsnost připojených dílů.

Automobilové sklo a tmely

Přehled nejlepších automobilových tmelů končí sérií směsí pro montáž čelního skla a opravu karoserie. Tmely této třídy jsou vyrobeny ze syntetických polyuretanových pryskyřic s přídavkem přísad, které zvyšují přilnavost a zajišťují těsnost spoje.

Při instalaci čelního skla se často používají lepivé dvousložkové kompozice, tovární mezery na karoserii se obnoví měkkým těsnicím těsněním.

Nejlepší 3 nejlepší automatický tmel na sklo a karoserie

Nejlepší těsnicí materiály pro automobily: TOP-11

Foto: Tmel Chamaeleon

  • Liqui Moly;
  • Terostat 9220;
  • Chamaeleon.

Liqui Moly 8300

Polyuretanová směs německého výrobce se vyrábí v praktické trubici se zúženou špičkou, která umožňuje nastavit šířku lepicího pásu.

Po zaschnutí vytvoří tmel silný vrchní film, který si uvnitř zachovává pružnost. Během vibrací se nezlomí, udržuje výkon až 24 měsíců.

Liquimate 8300 se používá k lepení čelních skel při opravách karoserie. Při lití drobných poškození a spojů karoserie to neovlivní lak, tmel lze 20 minut po vytvrzení vrchní vrstvy překrýt autolakem.

Terostat 9220

Jednosložkový polymerový tmel pevně spojuje části těla a vytváří pružné těsnění s ostrými hranami. Nepraskne. Zachovává si pružnost až 36 měsíců. Složení není ovlivněno agresivními složkami: olej, benzín, smalt automobilu, odolný vůči ultrafialovému záření.

Tmel má maximální rychlost adheze a je vhodný pro spojování hladkých povrchů těla. Složení nepoužívá silikon a rozpouštědlo. Tmel není agresivní vůči gumě, používá se k lepení brýlí.

Chamaeleon

Univerzální polyuretanový tmel pro opravy karoserie a lepení skla. Plná polymerace trvá 10 minut; během opravy není nutné povrchy, které mají být lepeny, čistit nebo odmašťovat. Po nanesení se lepicí páska nerozšíří, ale s ohledem na rychlé zaschnutí je třeba rychle provést opravy.

Videa o automobilovém tmelu: