Nejlepší německá SUV 2019-2020: TOP-7
Recenze nejlepších německých SUV: vlastnosti, vzhled, interiér, zajímavé vlastnosti. Video o spolehlivých SUV z Německa.
V roce 2019 představily německé automobilky sedm nových úprav crossoveru a SUV. Některé z těchto modelů jsou již v prodeji, jiné potěší veřejnost v roce 2020. Jedná se o značky jako BMW, Audi, Mercedes a Volkswagen, jejichž vozy nikdy nenechaly lhostejné ani fanoušky, ani odborníky. Nabízíme naše top 7 nejlepších německých SUV 2019-2020.
Kvalitní německá SUV
Audi SQ8
Analytici trhu se domnívají, že vedoucí pracovníci Audi vydali crossover s pohonem všech kol SQ8, jen aby konkurovali Mercedesům GLE Coupe a BMW X6.
Debut crossoveru podobného kupé se uskutečnil v červnu 2019, sportovní model získal agresivní vzhled a ukázal dynamické vlastnosti, které jsou jedinečné i pro svou třídu.
Audi SQ8 svým vzhledem kopíruje podobnou výbavu ve třídě S-Line. Mezi vlastnosti crossoveru patří několik změn ve tvaru karoserie a zachování charakteristických znaků Audi: masivní hliníková mřížka chladiče rozdělená na dvě části, dvojité výfukové potrubí (obě funkční), lemování bočních zrcátek.
Mezi inovace patří zvětšené podběhy kol a větší kola. SQ8 je dodáván s 22 "koly, zatímco jednoduchá verze má 19" a základní SQ8 má 21 ".
Vylepšené vybavení dostalo mírnou změnu v interiéru. To, že máte nejnovější „vycpanou“ verzi, poznáte pouze podle červeného tlačítka pro spuštění motoru a podle aktualizovaného torpéda. Všechna tlačítka a senzory obdržela nový design a centrální místo na torpédu stále zaujímá otáčkoměr.
Pohonná jednotka modelu Audi SQ8 v roce 2019 přichází s jediným naftovým motorem s dvojitým přeplňováním – čtyřlitrovým motorem V8 s výkonem 435 k. z. a 900 Nm točivého momentu.
Získat tolik „koní“ bylo možné jen díky dodatečnému startovacímu generátoru, který pracuje ze samostatné 48voltové sítě. Uzel pomáhá rychle zrychlit 2,5 tunový crossover a v případě potřeby rychle vypne naftový motor.
Maximální rychlost je elektronicky omezena – to je standardních 250 km / h, Audi SQ8 zrychlí na „stovky“ za 4,5 sekundy, průměrná spotřeba paliva je 9 litrů.
Audi se neomezuje pouze na vydání jediné varianty crossoveru. Stejně jako všechny ostatní úpravy je nový produkt k dispozici za příplatek v několika možnostech rozvržení. Standardně má SQ8 vzduchové odpružení s nastavitelnou světlou výškou, za peníze navíc: keramické brzdy, aktivní stabilizátor, řízení zadní nápravy. V tomto případě zůstává motor v jediné verzi.
Audi q7
Rok 2019 se pro Audi stal rokem nových úrovní výbavy a změn designu. Kromě nových výhybek vstoupily na trh dva sedany a upravená verze poklopů. Crossover Q7 s pohonem všech kol nezůstal pozadu za vůdci – v červnu 2019 se uskutečnil debut restylované verze druhé generace vlajkové lodi modelu Audi Q7.
Inženýři se neomezili na obvyklou plánovanou aktualizaci karoserie a revizi motorové řady – crossover dostal velké množství zcela nového vybavení a významné změny v optice.
Audi Q7 2019 září novou hliníkovou mřížkou s velkými svislými přepážkami. Tento vzor nárazníku je charakteristickým znakem všech značek SUV.
Přední světlo je nyní vybaveno maticovými LED diodami – v horní verzi je to laserové dálkové světlo, zvětšený přední nárazník činí crossover o 12 mm delší než jeho předchůdce. Chromovaná lišta na zádi činí balíček vizuálně širším, i když se šířka crossoveru nezměnila.
Na první pohled se interiér nijak neliší od úprav u A6 a A7, ale jedná se pouze o první dojem. Model 2019 Q7 je vybaven 12,3palcovou mediální obrazovkou, dotykovým informačním displejem, navigačním systémem, šikovným ovládáním a komfortními tlačítky.
Mezi inovace patří: 4zónová klimatizace, audiosystém Bang & Olufsen – 23 reproduktorů, zesilovač a subwoofer. Řízení vozu zajišťuje adaptivní tempomat, senzory a kamery pro noční vidění, ovladače mrtvého úhlu a okruh nouzového brzdění.
Po změně designu je zařízení k dispozici se dvěma možnostmi motoru: třílitrový vznětový motor TDI (EA897) s výkonem 231 k. z. a modernizovaná benzínová jednotka o objemu 3 litry a objemu 340 litrů. z.
Dvojice je vybavena osmistupňovým měničem točivého momentu ZF. Standardně má crossover elektromechanické stabilizátory, vzduchové odpružení, pohon všech kol quattro s automatickou uzávěrkou středového diferenciálu.
BMW X7 2019
BMW X7, nová vlajková loď bavorského výrobce, se začala vyrábět v březnu 2019. Dnes je veřejnosti k dispozici obložení BMW X6 z roku 2019 i jeho aktualizovaná verze – tato pohodlná a luxusní SUV získala status prvního konkurenta Audi.
SUV kategorie „K3“ s pohonem všech kol třetí generace bylo poprvé představeno v létě roku 2019 na uzavřené výstavě ve Frankfurtu. Třetí generace se poněkud zvětšila, délka crossoveru je 4975 mm, což je o 26 mm déle než jeho předchůdce, šířka je 2014 mm a výška crossoveru se snížila o 4 mm, zatímco rozvor se zvětšil o rekordních 42 mm. Model působí dojmem solidního a drahého vozu.
BMW X7 sleduje tvar kupé X6 – podobné nárazníky, minimální změny masky chladiče a předního nárazníku. Mírně zvětšené blatníky a nové krmivo dodávají balíčku nový vzhled.
Veškerá optika SUV v plné velikosti je pouze diodová; v nejvyšší verzi je k dispozici fosforové světlo laserových světlometů. Balíček X Line – přídavný plastový nárazník a boční prahy, skleněné knoflíky ve vybavení kabiny a panoramatická střecha.
BMW 7 bylo postaveno na nové platformě CLAR – jedná se o víceprvkové zavěšení zadní nápravy a dvojitá přední náprava, v základně je adaptivní tlumič nárazů, plnohodnotné vzduchové odpružení a aktivní stabilizátor pro konfiguraci nejvyšší třídy.
Od začátku roku 2020 bude „sedmička“ k dispozici ve čtyřech možnostech uspořádání pohonné jednotky. K dispozici jsou benzínové motory o objemu 3 a 4,4 litru a turbodiesel s objemem 3 litry a minimálním výkonem 265 litrů. z.
Mercedes třídy GLC
V březnu 2019 v Ženevě představil Mercedes dvě nové varianty SUV: crossover třídy GLC s interním indexem X253 a crossover třídy GLB a druhá verze byla plně představena pouze v koncepční verzi na autosalonu v Šanghaji, plná premiéra se konala v červnu 2019 v Salt Lake City.
Crossover s pohonem všech kol získal svěží podobu díky obecné konstrukční linii, kterou Mercedes provádí pro všechny úrovně výbavy – jedná se o maticové LED diody, upravenou masku chladiče s paralelními chromovanými pruhy a konvertovaná zadní světla. Ráfky mají nový vzor.
Vnitřní architektura kabiny zůstala prakticky beze změny, takže se zdá, že interiér zůstal z předchozích verzí. Ale to je jen na první pohled. Crossover dostal nový volant s dotykovým ovládáním na tlačítkách, aktualizovaný virtuální ovládací panel nyní svítí širokoúhlým displejem 10,2 palce.
Mercedes-Benz GLC je v současné době nabízen ve čtyřech konfiguracích a výbavách a náklady na crossover mají největší rozpětí – od 43 do 98 tisíc dolarů.
Tento cenový rozdíl závisí na variantě motoru. Mercedes nabízí pro základnu nový dvoulitrový benzínový agregát M270 ve dvou výkonových variantách – GLC 200 za 197 koní. z. a GLC 300 s objemem 258 litrů. z.
Pohonná jednotka je vybavena systémem „mild hybrid“, startér-generátor pracuje společně s benzínovými motory, což pomáhá rychle zrychlovat a šetřit palivo.
Mercedes třídy GLB
Oficiální debut tohoto modelu se uskutečnil v červnu 2019 v Salt Lake City. Sériový model již nesvítil s agresivními pneumatikami a přídavnými světly na střeše, jako tomu bylo během show v Šanghaji, ale budil dojem solidního vozu pro město i rodinné výlety.
Nový crossover získal ve srovnání s podobnými modely třídy A a C poměrně brutální vzhled. Pouze ve třídě B se designéři odvážili odstranit podlouhlé a kulaté přední nárazníky a nahradit je masivními čtverci.
Předpokládalo se, že nové formy by měly ukázat, že se nejedná o jednoduchý crossover, ale o auto pro mladé lidi, kteří preferují aktivní odpočinek s agresivním řízením a dlouhými cestami.
Interiér na rozdíl od agresivního exteriéru zůstává docela pohodlný a relaxační. Před řidičem je rozložena široká a pohodlná palubní deska se všemi senzory a ovládacími tlačítky, bezrámové ovládání a multimediální obrazovky a pohodlný touchpad.
V nejvyšší verzi se pětimístný crossover promění v sedmimístný rodinný vůz. Je pravda, že inženýři varují, že transformace ovlivní pohodlí všech cestujících v zadních řadách.
Řada obsahuje všechny moderní ovládací a komfortní systémy: masáž sedadel, topení, individuální klimatické pásmo pro cestující v zadní řadě. Řidič si může vybrat mezi sportovním a standardním nastavením ovládání.
Pohonná jednotka je vybavena benzínovými motory podobnými pro celou řadu B: 1,3litrový M282 o objemu 163 litrů. sek., dvoulitrový M 260 s objemem 224 litrů. z. Třída má jediný vznětový přeplňovaný motor OM645 o výkonu 190 k. z.
Mercedes třídy GLS
V roce 2019 společnost Mercedes také potěšila fanoušky plnohodnotných SUV uvedením premiérového modelu třídy S. Zařízení s pohonem všech kol s továrním indexem X167 bylo poprvé představeno na autosalonu v New Yorku v dubnu, koncept vstoupí do série na konci roku 2019.
SUV bylo postaveno na nové platformě MHA, díky níž se model podstatně zvětšil v rozměrech: délka SUV je 5207 mm a šířka 1956 mm.
Vzhledově se model podobá slavnému SUV GLE, ale v luxusnějším designu interiéru a s agresivním uspořádáním pohonné jednotky.
Kromě standardního vybavení a navigačních systémů, které jsou tak bohaté na jakoukoli výbavu Mercedes, má GLS 2019 režim Carwash. Jedná se o zajímavý systém pro přípravu vozidla na mytí: jedno stisknutí tlačítka – a zrcátka se automaticky sklopí, poklopy se zavřou, dešťový senzor a systém klimatizace se vypnou.
Pohonná jednotka SUV může nabídnout tři varianty motoru. Nejagresivnější v nabídce je čtyřlitrový motor V8 s výkonem 489 k. z. Cena této verze je od 90 000 $. Rozpočtová konfigurace předpokládá přítomnost motoru s nejnižším výkonem – jedná se o 2,9-litrový vznětový motor s objemem 289 litrů. z.
Volkswagen T-Cross
V roce 2020 je naplánována změna designu subkompaktního crossoveru T-Cross od Volkswagenu. Debut první generace se uskutečnil v roce 2018, kdy inženýři Volkswagenu dokázali postavit vůz se zcela jedinečným tvarem karoserie a originálním designem interiéru na známé platformě MQB.
Jasný a dynamický subkompakt již v základně má 12 možností barev těla. Řada zahrnuje barvy jako jedovatá oranžová a azurová modrá; po premiéře se model rychle stal jedním z nejoblíbenějších mezi mladými lidmi.
Design interiéru kopíruje interiér řady Polo. Crossover má podobnou palubní desku s moderními bloky tlačítek a modernizovanými multimédii, mírně aktualizovaný volant. K dispozici jsou tři možnosti čalounění, v závislosti na volbě laku karoserie.
Subkompakt je doplněn jedinou benzínovou tříválcovou litrovou jednotkou o objemu 115 litrů. z. Od roku 2020 plánují inženýři do nabídky motorů přidat další benzínovou jednotku a turbodiesel.
Závěr
Jednalo se o populární crossovery a SUV, které němečtí výrobci potěšili fanoušky v roce 2019. Pro všechny úrovně výbavy je plánovaný restyling poskytnut nejpozději do roku 2022.
Video o spolehlivých SUV z Německa:
