Nejlepší multimetr pro vaše auto – jak si vybrat?
Přehled nejkvalitnějších multimetrů pro auto: 9 nejlepších zařízení, pravidla výběru, funkce. Video o výběru multimetru.
Obsah článku:
-
Univerzální měřicí přístroje jsou rozděleny do tří velkých skupin:
- analogový;
- kombinovaný;
- elektronický.
Indikace analogových zařízení se zobrazují na stupnici pomocí oscilací šipky. Hlavní nevýhodou analogových souprav je, že zařízení neurčují polaritu a pokud jsou sondy nesprávně připojeny, rychle selžou.
Kombinované modely multimetrů, které kombinují odstupňovanou stupnici a digitální odečty, jsou praktičtější a jsou široce používány ke kontrole palubních obvodů automobilu kvůli pohodlnému zobrazení odečtů a nižšímu procentu chyb.
V elektronických multimetrech existuje funkce pro stanovení polarity, zařízení se používá k určení negativních a pozitivních kontaktů.
Nevýhodou digitálního multimetru je podle zkušených elektrikářů to, že na monitoru svítí digitální hodnoty, které během diagnostiky nepřenášejí dynamiku kolísání proudu v obvodu.
Digitální zařízení postupně nahrazují analogová zařízení, která jsou považována za morálně zastaralá kvůli velkému procentu chyb a minimálnímu počtu dalších funkcí.
Specifikace multimetru pro správnou volbu
Při výběru automobilového měřicího zařízení je třeba vzít v úvahu technické vlastnosti , mezi něž patří:
- přípustná chyba;
- rozsah nebo limity měření;
- druh jídla;
- číslicová kapacita odečtů multimetru;
- další funkce.
U moderních automobilů s velkým počtem elektronických systémů se volí zařízení s dalšími funkcemi, které umožní určit poruchu senzorů, jednotek zařízení atd.
Přípustná chyba multimetru je až 1%. Elektronická zařízení osvědčených značek běžně fungují v mezích chyby 0,025-0,5%, což nijak neovlivňuje přesnost automobilu. Pro síť 220 V je povolena chyba až 2,5%, 90% analogových multimetrů pracuje v tomto rozsahu.
Výrobce nastavuje pro každý multimetr vlastní pracovní rozsah, ve kterém je zařízení schopno správně fungovat.
Číslicová kapacita multimetru je volbou pro sledování naměřených hodnot. U jednoduchých analogových přístrojů se měření provádí až na setinu celého indikátoru. V digitálních zařízeních je bitová hloubka určena odečty až na tisícinu, protože chyba takového nástroje je minimální.
Podle typu napájení jsou multimetry rozděleny na samostatné, které pracují z vestavěné baterie, a stacionární, které musí být připojeny k baterii. U automobilů zvolte pouze přenosné multimetry, které pracují ze samostatného zdroje energie.
Multimetr s dalšími funkcemi je kromě kontroly funkčnosti tranzistorů a diod schopen generovat testovací signál, kontrolovat činnost polovodičů, zaznamenávat získané výsledky a provádět měření v automatickém režimu. Samotné zařízení má navíc řadu dalších nastavení: přepínání pomocí tlačítek, časovač, nastavení jasu obrazovky atd.
Před spuštěním multimetru se musíte rozhodnout, k jakému účelu zařízení potřebujete. Multifunkční měřič se používá častěji v opravnách a je poměrně drahý. Například univerzální multimetr Fluke 279 FC (887222) má 15 měřicích funkcí, širokou škálu hranic, barevný displej atd. A stojí od 50 000 rublů.
Pokud není třeba provádět komplexní opravu celého automobilového elektrického systému, doporučuje se zvolit měřič s nejpotřebnější sadou možností. Zde je 9 nejlepších automobilových multimetrů pro rok 2020.
Nejlepší automobilové multimetry
Nejlepší automobilové multimetry levné třídy
Na fotografii: multimetr Victor VC830L
- Mastech MAS838 – 900 rublů;
- UNIT UT-33 modifikace A 700 rublů;
- Victor VC830L – 750 rublů.
Mezi rozpočtovými modely je na prvním místě multimetr Mastech МAS838. Zařízení monitoruje všechny hlavní charakteristiky elektrického signálu, měří zisk bipolárních tranzistorů. Pohodlné tělo, silné a spolehlivé vodiče, tenké, ostré měřicí kabely. Model má tlačítko pro fixaci naměřených hodnot, které se zobrazují na černobílém displeji.
Mezi výhody zařízení patří dlouhá životnost, maximální měřicí rozsah, jasný 3,5palcový displej.
Rozpočtový digitální multimetr UNI-T UT 33 automaticky vybírá provozní rozsah pro určení parametrů odporu a napětí palubního obvodu automobilu. Mezi další možnosti patří panel pro testování tranzistorů, měření teploty a generování zkušebního obdélníkového signálu.
Multimetr má pohodlné tělo, odolné sondy, mezi nedostatky je zvýrazněno nedostatečné podsvícení obrazovky, není možné automaticky ukládat naměřené hodnoty. Signál můžete opravit tlačítkem.
Značka Victor VC830L dokončuje hodnocení rozpočtových modelů. Multimetr měří střídavý a stejnosměrný proud, napětí, odpor, teplotu. Automaticky se vypne po 15 minutách, běží na 2 baterie AAA, má minimální hmotnost 185 gramů.
Nejlepší metry středního cenového segmentu
Na fotografii: multimetr Testo 7601
- Test 7601 – 5100 rublů;
- Mastech MS 826-0E – 2100 rublů;
- CEM DT – 1900 rublů.
Testo je digitální automatický multimetr se skvělou funkčností. Kromě standardních měření „Napětí“, „Proud“ má zařízení třetí režim „Pokročilý“, po připojení automaticky určuje individuální rozsah a zkušební metodu. Režim sleduje kapacitu v rozsahu 10 nF-100nF, frekvenci signálu v rozsahu 0,001 Hz-513 kHz atd.
Model 760-1 je zahrnut do státního registru jako referenční měřič pro vyšetření. Mezi výhody patří vysoká spolehlivost, minimální chyba měření, dlouhá životnost. Z minusů si radioamatéři všimli, že neexistuje možnost kontroly tranzistoru.
Model MS8260E od společnosti Mastech vám kromě standardních kontrol elektrických obvodů umožňuje měřit správnou funkci tlumivek a cívek. Měření frekvence a teploty jsou k dispozici jako další možnosti. Vestavěný modul kontroluje činnost bipolárních tranzistorů, diod. Když zazvoní obvod, model má zvukový bzučák.
Mezi výhody patří připojení napájení z tlačítka, pojistka, další jednotka pro testování tranzistorů. Mezi nevýhody patří zdroj energie zařízení "Krona".
Jednoduchý digitální multimetr CEM DT je považován za nejvhodnější pro motoristy. Kromě standardní sady možností existuje měřič kapacity, frekvence a teploty kondenzátoru. V modelu se výstupní odpor zvyšuje při kontrole napětí až do 10 MΩ. Displej má autonomní podsvícení.
Nejlepší multimetry pro profesionální auto
Na fotografii: Multimetr Fluke 233
Tuto třídu měřičů si řidiči, kteří provádějí jednoduchou diagnostiku automobilů, zřídka kupují. Tento nástroj se stane nepostradatelným pro komplexní práci jak na čerpacích stanicích, tak pro vlastní opravy elektrických zařízení, signálních senzorů, pro kontrolu a opravu ECU.
- Fluke 233 – 30 000 rublů;
- APPA 107-N 17 000 rublů;
- CEM AT-9955 RUB 10 000
Multimetr Fluke 233 je vybaven odnímatelným displejem, který lze oddělit od základního měřicího modulu. Komunikační rádius až 10 metrů poskytuje pohodlí pro diagnostiku a opravy komponentů a sestav vozidla umístěných na těžko přístupných místech.
Měřič určuje napětí s chybou až 0,00001%, což se dnes považuje za standard přesnosti, určuje kapacitu až k horní hranici 9999 μF., Frekvence, teplota, generuje testovací impulsy atd. Kromě standardních sond multimetr pracuje s externími proudovými svorkami, tlakoměry a vakuoměry. Zařízení je napájeno 5 bateriemi.
Druhé místo v žebříčku nejdražších automobilových multimetrů patří modelu 107N od výrobce APPA. Robustní přístroj nenabízí tolik funkcí jako modely Fluke, ale nabízí přesná měření a vysokonapěťové pojistky. Minimální životnost je 10 let.
Mezi výhody patří přesnost měření v elektrickém obvodu s nesprávným sinusoidem, možnost uložení posledních 1600 odečtů, je možné synchronizovat test s PC přes rozhraní RS-232. Další možnosti: podsvícení displeje podle času (nastavitelné uživatelem), alarm v případě nesprávného připojení sond.
CEM AT-9955 doplňuje 9 nejlepších automobilových multimetrů. Kromě standardních režimů měření: střídavý, stejnosměrný proud, odpor, napětí má multimetr další funkce, které budou užitečné pro autodiagnostiku automobilu. Jedná se o pyrometr, měření šířky pulzu, úhlu uzavřeného stavu atd. Maximální chyba měření je 2%.
Model je vhodný speciálně pro motoristy – zařízení umožňuje číst pulzování zapalovacího cyklu, elektronické vstřikování. Velitelé čerpacích stanic používají měřicí přístroj při diagnostice automatické převodovky s elektrickým ovládáním, řídicí jednotkou vstřikovače.
Závěr
Při výběru multimetru pro auto zkontrolujte soulad čárového kódu na obalu se základnou výrobce. Modely středního a prémiového segmentu nejsou prakticky falešné, ale na trhu je dostatek rozpočtových zařízení pochybné kvality.
