Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

Popis a recenze nejekonomičtějších benzínových automobilů: top 14 modelů, charakteristiky, fotografie. Video o vozech s ekonomickým rozpočtem.

Obsah článku:

  • Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Renault Sandero je v Evropě známější pod názvem Dacia Sandero – nejlevnější vůz na britském trhu a nejprodávanější vůz v Evropě a SNS. Model je vybaven třemi motory: vznětovým motorem a dvěma benzínovými jednotkami. Přeplňovaný 0,9 litrový zážehový agregát je nejekonomičtější v nabídce.

    Spotřeba paliva na dálnici není vyšší než 4,6 litru, což je v podmínkách domácích silnic. Evropské testy ukazují spotřebu 4,4 litru. Motor je agregován s 5stupňovou „mechanikou“ a automatickou převodovkou pro 5 rychlostních stupňů, maximální rychlost hatchbacku s pohonem předních kol je 170 km / h.

    Seat leon

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Hatchback s pohonem předních kol třídy „C“ Seat Leon je postaven na modulární platformě MQB od Volkswagenu, na stejném základě jsou postaveny Audi A3, VW Golf VII, takže většina systémů a jednotek v hatchbacku je kopírována z těchto modelů. Totéž platí pro interiérový design a vybavení.

    Řada motorů obsahuje více než dvacet benzínových a naftových jednotek o objemu 1 až 2 litry. Nejekonomičtější – litrový přeplňovaný motor 1,0 TSI s výkonem 115 koní. z. a moment 200 Nm.
    Maximální rychlost je 202 km / h, zrychlení z 0 na 100 km / h, vůz zrychlí za 9,6 sekundy, bez ohledu na to, zda je skříň šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Spotřeba paliva na dálnici – 3,9 litru, ve městě – až 5,4 litru. benzín. Pouze taková konfigurace má torzní paprsek pro zadní zavěšení, zatímco u silnějších se používá klasický multi-link.

    Kia picanto

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Debut třetí generace hatchbacku s pohonem předních kol třídy A se uskutečnil v roce 2017 v Ženevě. Do roku 2020 zůstala řada motorů nezměněna – jedná se o dvě benzinové jednotky o objemu 1 a 1,2 litru. Nejekonomičtější – litr sání s pětistupňovou automatickou převodovkou.

    V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva motoru 4,4 litru, v městských podmínkách se spotřeba zvýší na 5,6 litru, na dálnici je to 3,7 litru. Maximální rychlost hatchbacku nepřekročí 160 km / h.

    Suzuki Celerio, Suzuki Baleno

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Foto: Suzuki Celerio
    Téměř všechny hatchbacky od Suzuki jsou velmi ekonomické. Anglické vydání přineslo na vrchol dva modely najednou – Suzuki Celerio a Baleno. Spotřeba paliva na 100 km kombinovaného cyklu je jen něco málo přes 4 litry.

    Pokud mluvíme o konfiguraci Celerio, model byl původně postaven pro indický trh, premiéra se konala v Dillí v roce 2014. O rok později si společnost myslela, že subkompaktní hatchback by mohl oslovit motoristy starého světa, a to vyplatilo se. Již v roce 2016 si model podmanil evropský trh.

    Řadu motorů Celerio představují dva benzínové litrové motory. Nejekonomičtější – 1,0 koňských sil o výkonu 68 koní, s točivým momentem 93 Nm, spotřebuje v kombinovaném cyklu 4 litry, spotřeba paliva na dálnici klesne na rekordních 3,4 litru. Zrychlení však u takového motoru nebude fungovat rychle – zrychlení z 0 na 100 km / h u automobilu za 13 sekund, maximální rychlost je 155 km / h.

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Na fotografii:
    hatchback Suzuki Baleno Boleno má podobné ukazatele účinnosti. Ale protože byl model postaven pro domácí a evropský trh, je pohonná jednotka představována litrovými přeplňovanými motory Boosterjet. Kombinovaná spotřeba benzínu – 4,4 litru, maximální rychlost – 200 km / h.

    Volkswagen nahoru

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Top 6 nejekonomičtějších malých automobilů završuje třídveřový hatchback Volkswagen Up. Premiéra upravené verze se uskutečnila v roce 2016 na autosalonu v Ženevě.

    Řadu motorů představují třílitrové benzínové motory, nejekonomičtější verze je vybavena litrovým MPI s automatickou převodovkou pro 5 rychlostních stupňů. Spotřeba paliva na dálnici bude 3,7 litru, ve městě – 4,7 litru.

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Mírně hybridní model Suzuki Ignis 1.2 SHVS byl odborníky z WhatCar označen za nejekonomičtější benzínový vůz v Evropě. A nejen proto, že spotřeba paliva na 100 km kombinovaného cyklu u hybridní konfigurace je pouze 3,9 litru. I bez připojení dalšího elektromotoru nespotřebují 1,2litrové motory Dualjet více než 4,4 litru na 100.

    Volkswagen Golf VII

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Hatchback s pohonem předních kol může nabídnout motoristům více než dvacet možností konfigurace. Řadu motorů představují benzínové motory o objemu 1 až 1,5 litru a naftové dvoulitrové turbodmychadla.

    Nejekonomičtější, nejproduktivnější a nejvýkonnější je benzínový 1,5litrový motor TSI se šestistupňovou manuální převodovkou. Průměrná spotřeba paliva – 4,9 litru, nejvyšší rychlost – 210 km / h, zrychlení z 0 na 100 km / h – za 6,3 sekundy.

    Litr přeplňovaný TSI s objemem 85 litrů. z. moment 184 Nm při zkouškách ukázal spotřebu paliva pro kombinovaný cyklus 4,8 litru. benzín, ale vzhledem k tomu, že „čtyřka“ má možnost vypnout dva válce při minimálním zatížení, je tato konkrétní konfigurace považována za nejekonomičtější.

    Nissan juke

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Po premiéře v Ženevě způsobil kompaktní crossover Nissan Juke kolem svého vzhledu mnoho kontroverzí. Vůz se liší od všech crossoverů neobvykle nápadným designem karoserie s nezapomenutelnými otisky na podbězích kol a zvýšeným předním nárazníkem.

    Kromě původního vzhledu se Nissan Juke může pochlubit nízkou spotřebou paliva. Řadu motorů představují tři motory. V základní verzi je ekonomický přeplňovaný přeplňovaný motor DIG-T o objemu 1,2 litru s výkonem 115 koní. z. kombinovaná spotřeba – 5,5 litru. benzín. Úspory byly možné díky systému Start-Stop, maximální rychlost je 178 koní. z.

    Renault Captur

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Pětidveřový Renault Captur je také zahrnut v hodnocení nejekonomičtějších crossoverů. Po debutu restylované verze v roce 2017 dostane crossover tři modernizované motory: dva přeplňované benzínové a jeden turbodiesel.

    Nejekonomičtější zůstává 0,9 litrový tříválcový agregát s objemem 90 litrů. s., spotřeba paliva v kombinovaném cyklu – 5,1 litru. Zrychlení z 0 na 100 km / h – za 13 sekund, maximální rychlost – 170 km / h.
    1,2litrový TC je dynamičtější, zrychluje z 0 na 100 km / h za 9,9 s, nejvyšší rychlost až 183 km / h, zatímco spotřeba paliva není o moc vyšší – pouze 5,5 litru.

    Peugeot 2008

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Jedním z nejspolehlivějších a nejproduktivnějších benzínových vozů je crossover Peugeot 2008, který je vybaven 1,2litrovým PureTech a manuální převodovkou a má průměrnou spotřebu 4,4 litru.

    Navzdory této ekonomice nemají motoristé rádi benzínové konfigurace Peugeotu, protože je na trati považují za pomalé a pomalé. To je docela fér – koncept byl postaven jako auto do města, zrychlení z 0 na 100 km – téměř 16 sekund (15,4), nejvyšší rychlost – 170 km / h, ale na 1,2 litru to nedokážete benzín PureTech.

    Poprvé byla na autosalonu v Ženevě v březnu 2016 představena změněná verze modelu. Crossover je umístěn jako model s pohonem předních kol, ale velké množství specializovaných elektronických řídicích systémů umožňuje městskému SUV prokázat vlastnosti v terénu – to je systém Grip Control, který přizpůsobuje podvozek třem možnostem povrchu vozovky, Goodyear Vector 4Seasons mimosezónní pneumatiky.

    Mercedes-Benz GLA

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Pro majitele kompaktního crossoveru třídy „K“ od Mercedes-Benz je ekonomický motor spíše příjemným bonusem než kritériem výběru. Spolehlivost, rychlost a komfort – to jsou vlastnosti, které si řidiči cení Mercedesu.

    Crossover je vybaven jedním z devíti motorů, nejekonomičtější je 1,6litrový přeplňovaný benzínový motor s objemem 156 litrů. sek., moment 250 Nm. Na dálnici bude spotřeba paliva 4,9-5 litrů, za podmínek neustálého brzdění ve městě se spotřeba zvýší na 7,4-7,5 litru.

    Mini cooper krajan

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Kompaktní městský crossover Mini Cooper vyrobený v Rakousku pokračuje v hodnocení úsporných benzínových vozů. Přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru s výkonem 224 koní. z. má průměrnou spotřebu paliva 5,5 litru. Na dálnici se spotřeba sníží na 4,8 litru.

    Nissan Qashqai

    Nejekonomičtější benzínová auta pro rok 2020: TOP-14

    Hodnocení nejekonomičtějších benzínových vozů doplňuje model Qashqai kosover, který je doplněn 1,2litrovým benzínovým agregátem DIG-T s výkonem 115 koní. s., turbodmychadlem a manuální převodovkou pro 6 rychlostních stupňů. Průměrná spotřeba paliva je u kombinovaného cyklu 5,6 litru.

    Video o úsporných automobilech: