Nastavení sloupku řízení

Moderní systém řízení domácích osobních automobilů značky VAZ se skládá ze 3 hlavních komponent:

  • sloupek řízení s volantem;
  • kormidelní zařízení;
  • pohon řízení.

Sloupky řízení mohou být jednodílné, s jedním hřídelem řízení nebo vícečetné, které se skládají z vloženého kloubového hřídele. Součástí mechanismu sloupku řízení jsou prvky pasivní bezpečnosti, které se při nárazu deformují a zvyšují bezpečnost zranění. Pohon řízení zase obsahuje dvojici řídicích tyčí spolu s kloubovými spoji. Kyvadlové rameno je součástí pohonu řízení za předpokladu, že je k dispozici šnekový mechanismus řízení.

Odstraňování problémů a diagnostika při řízení

Pokud pravidelně provádíte malé diagnostické práce, můžete včas posoudit, v jakém stavu je řízení, a přijmout vhodná opatření a předpovědět budoucí poruchu. Diagnostika se provádí k určení místa, kde dochází k vůli. Nejprve je nutné provést vnější kontrolu komponent systému v řízení a všech částech pomocí nadjezdu nebo vyhlídkového příkopu v následujícím pořadí:

  1. Nejprve musíte zkontrolovat, jak se konce tyče pohybují podél osy prstů.
  2. Zkontrolujte utažení seřizovacích spojek na bočních tyčích.
  3. Zjistěte, zda v kyvadlovém rameni není vůle.
  4. Zkontrolujte stav gumových ochranných krytů na kulových kloubech tyčí řízení.
  5. Zkontrolujte únik oleje.
  6. Zkontrolujte upevnění sloupku řízení.
  7. Podívejte se na množství volných her na volantu. Tato vada je nejčastější. Počet volných her by neměl překročit 5 stupňů.

Mechanismus nastavení sloupku řízení

Pro nastavení sloupku řízení na voze VAZ 2110 je nutné provést následující operace:

1. Na začátku je nutné sejmout kryty sloupku řízení .

Nastavení sloupku řízení

2. Pokud nelze sloupek řízení zafixovat v požadované poloze, je nutné otočit páčku tak, aby byly sloupy bezpečně zafixovány, a teprve poté odstranit pojistný kroužek.

3. Odstraňte páku z čepů na nastavovacím pouzdru.

4. Dále je nutné nastavit páku na paprskech seřizovacího pouzdra tak, aby její poloha byla rovnoběžná se sloupkem řízení. Poté namontujeme pojistný kroužek a poté kryty sloupku řízení.

Nastavení sloupku řízení

5. Zkontrolujte upevnění na sloupku řízení. V případě, že se páka opírá o skříň, musíte ji přesunout níže.

6. Pokud se sloupek řízení nepohybuje nahoru, když je páka otočena do spodní polohy, zkontrolujte vzletové pružiny. Poškozené nebo natažené pružiny je třeba vyměnit.