Nabitá RAM 1500 konkuruje Fordu Raptor

Nový pickup RAM 1500 bude konkurovat Fordu Raptor. Pojmenované technické vlastnosti, vybavení, parametry, fotografie. Na konci článku video recenze PAM 1500 TRX.

Druhý den jsme představili extrémní verzi legendárního pickupu PAM 1500. Nyní je docela vážným konkurentem Fordu Raptor. V seznamu výrobců je novinka uvedena jako RAM 1500 TRX. Jedná se v podstatě o produkční verzi konceptu Rebel TRX představeného v roce 2016. Poté byl pod kapotou konceptu instalován benzínový motor V8 Hellcat založený na modernizovaném zavěšení. Pokud mluvíme o novém, sériovém RAM 1500 TRX, pak získal velké množství mechanických a dekorativních vylepšení, a proto se stal hlavním konkurentem Fordu Raptor.

Nový pickup RAM 1500 TRX se stal „predátorem“, vůz má vyztužený rám, aktualizovanou převodovku a převodovku, novou zadní nápravu rodiny Dana 66, kde je zamykání ovládáno elektronicky. Aby byl interiér novinky pohodlný, byla RAM 1500 TRX vybavena adaptivními tlumiči nárazů a systémem spouštění. S doplňky si můžeme povšimnout ventilované kapoty, zvětšených podběhů kol, světlá výška snímače se zvýšila o 50 mm a je založena na 35 "pneumatikách Goodyear.

Nyní o technických vlastnostech PAM 1500 TRX. Stejná V8 Hellcat s objemem 6,2 litru je instalována pod kapotou sériového „predátora“. Síla jednotky je 712 koní a točivý moment je 881 Nm. Díky tomuto výkonu bude zrychlení z 0 na 96 km / h trvat 4,5 sekundy. Maximální pickup RAM 1500 TRX může zrychlit na 190 km / h. Pokud mluvíme o schopnosti novinky v běhu na lyžích, pak je maximální hloubka brodu 813 mm, ale přívěs lze táhnout za přívěsem o hmotnosti ne více než 3,6 tuny.

Nabitá RAM 1500 konkuruje Fordu Raptor

Neméně zajímavý je i interiér nového PAM 1500 TRX. Volant je sportovní se zploštělým dnem. Za volantem jsou standardně instalovány pádla řadicí páky. Přístrojová deska je analogová, ale s 6,5 "barevným displejem palubního počítače uprostřed. Nejpřekvapivější je však centrální tunel, kde je velký vertikální displej multimediálního systému, různé ovládací panely a dva velké vnitřní vedení RAM 1500 TRX je navrženo pro tři přistání. Čalounění je černé, kožené nebo semišové a přední sedadla jsou standardně vybavena vyhříváním, pamětí a ventilací.

Nabitá RAM 1500 konkuruje Fordu Raptor

Ze standardních funkcí PAM 1500 TXR stojí za zmínku systém detekce skoků (analýza je založena na datech přijatých ze senzorů, kamer a dalších zdrojů). Systém analyzuje přijatá data a na základě toho změní nastavení zavěšení a přenosu, čímž připraví snímací mechanismy pro okamžik přistání. Podle zpráv bude sériová výroba nové RAM 1500 TRX zahájena v továrně v Michiganu (USA).

Nabitá RAM 1500 konkuruje Fordu Raptor

Výrobce však již oznámil zahájení přijímání předobjednávek pro vyzvednutí. První dodávky sériových kopií jsou plánovány do konce roku 2020. Podle informací výrobce bude počáteční cena vyzvednutí 69 695 USD. Kromě hlavní úpravy bude kupujícímu nabídnuta limitovaná edice TRX Launch Edition s nákladem 702 kopií. Hlavním rozdílem mezi takovým pickupem bude seznam standardní výbavy a jednotlivé detaily exteriéru. Za omezené vyzvednutí paměti RAM 1 500 budete muset zaplatit 90 315 USD.

Video recenze nového PAM 1500 TRX: